Botten - hur viktig för fart

[Brendan]

Dom ska ju inte vara djupare än en repa så pensel spår är väl lite väl grovt. Slipa botten i rätt riktning så blir det nog bra.

Kanske. Gör du så själv? Är det något du kan rekommendera? Märker du att båten går fortare tack vare räfflorna? Har du någon metod
att mäta prestanda eller är det bara en allmän känsla att båten går fortare med lagom djupa och breda räfflor? Vilken bottenfärg använder du?
Påväxten av skal i Björlanda Kile är ju extremt svårartad, åtminstone vid de yttersta bryggorna.

[styrman]

Räfflor låter lite som man hörde att man infört bulben i stäven.
Skulle den minska motståndet? En stor knöl i fören?
Hydrodynamik och hydrostatik är långt ifrån färdigforskat.
Det gäller inte bara fartygskroppar utan även framdrivningssystem.

[SWE54]

Dom ska ju inte vara djupare än en repa så pensel spår är väl lite väl grovt. Slipa botten i rätt riktning så blir det nog bra.

Kanske. Gör du så själv? Är det något du kan rekommendera? Märker du att båten går fortare tack vare räfflorna? Har du någon metod
att mäta prestanda eller är det bara en allmän känsla att båten går fortare med lagom djupa och breda räfflor? Vilken bottenfärg använder du?
Påväxten av skal i Björlanda Kile är ju extremt svårartad, åtminstone vid de yttersta bryggorna.

Nej jag skulle behövt strippa botten redan för 2 år sedan men har inte gjort det ännu.
Däremot försöker jag se till att botten är hyffsat slät.
Nästa säsong blir det garanterat en bottenstrip och en annan bottenfäg, typ VC17.
Påväxten av skal i Björlandakile är extremt låg i jämförelse med andra hamnar i Göteborgsregionen kan jag av erfarenhet meddela.

[SWE54]

Räfflor låter lite som man hörde att man infört bulben i stäven.
Skulle den minska motståndet? En stor knöl i fören?
Hydrodynamik och hydrostatik är långt ifrån färdigforskat.
Det gäller inte bara fartygskroppar utan även framdrivningssystem.

Det blir lätt en höna av en fjäder så det är nog ingen större fara, är bara botten så slät den kan bli så duger det nog ska du se.

[Brendan]

Dom ska ju inte vara djupare än en repa så pensel spår är väl lite väl grovt. Slipa botten i rätt riktning så blir det nog bra.

Kanske. Gör du så själv? Är det något du kan rekommendera? Märker du att båten går fortare tack vare räfflorna? Har du någon metod
att mäta prestanda eller är det bara en allmän känsla att båten går fortare med lagom djupa och breda räfflor? Vilken bottenfärg använder du?
Påväxten av skal i Björlanda Kile är ju extremt svårartad, åtminstone vid de yttersta bryggorna.

Nej jag skulle behövt strippa botten redan för 2 år sedan men har inte gjort det ännu.
Däremot försöker jag se till att botten är hyffsat slät.
Nästa säsong blir det garanterat en bottenstrip och en annan bottenfäg, typ VC17.
Påväxten av skal i Björlandakile är extremt låg i jämförelse med andra hamnar i Göteborgsregionen kan jag av erfarenhet meddela.

I Björlanda Kile är påväxten av skal som sagt extremt hög. Jag har prövat alla tänkbara färger, såväl tillåtna som otillåtna, använt alla tänkbara
metoder för applicering och ofta strukit många lager. Ingenting hjälper. Det växer så det knakar på min båt och har så gjort sedan jag kom dit
1980. För ett par år sedan renskrapade jag och epoxibehandlade botten och byggde upp ett ordentligt lager bottenfärg. Lika mycket skal som vanligt!

I Stigfjorden och Fiskebäckskil, där jag haft båten några år, har påväxten inte varit tillnärmelsevis lika stor.

Jag förstår att du inte har någon erfarenhet av räfflor? Inga synpunkter heller? Diskuteras det inte i kappseglingskretsar?

[mariatherese]

Är det inte lite bräckt vatten i Björlanda Kile?

[fredrikk]

Jag har goda erfarenheter av att ligga i Björlanda Kile. Jag kör konsekvent med Hempel Basic, och har god erfarenhet av den färgen både från Björlanda, Råssö (Stigfjorden) och Henån. Minst växer det i Henån, mest i Stigfjorden. Antar att det har med salthalten i vattnet att göra. I Henån rinner ju Henån ut, nära Björlanda Nordre älv.

Fast varken färgen eller min botten är optimala ur fartperspektiv...

[Mr Q]

Min båt har efter 2 månader i vattnet fått rejält med slem undertill. Det märks dels på farten för motor, där den tappat kanske en halv knop. Men främst på segling. Det känns som att den inte vill ta fart. Hur mycket det än blåser har den svårt att nå över 7,5 knop även på slör med genua. Direkt efter sjösättning var den mycket piggare.

Så nog påverkar botten alltid. Jag får lägga mig med flytväst i vattnet och en borste och försöka få bort det värsta.

[SWE54]

I Björlanda Kile är påväxten av skal som sagt extremt hög. Jag har prövat alla tänkbara färger, såväl tillåtna som otillåtna, använt alla tänkbara
metoder för applicering och ofta strukit många lager. Ingenting hjälper. Det växer så det knakar på min båt och har så gjort sedan jag kom dit
1980. För ett par år sedan renskrapade jag och epoxibehandlade botten och byggde upp ett ordentligt lager bottenfärg. Lika mycket skal som vanligt!

I Stigfjorden och Fiskebäckskil, där jag haft båten några år, har påväxten inte varit tillnärmelsevis lika stor.

Jag förstår att du inte har någon erfarenhet av räfflor? Inga synpunkter heller? Diskuteras det inte i kappseglingskretsar?

Nej, påväxten är låg i Björlanda kile, jag får knappt ett endaste skal på min botten i Björlanda medans jag fick gå över botten varannan vecka i Saltholmen.
Räfflor diskuteras nog inte utan snarare matt eller blank yta.
I alla fall gjorde vi det när jag seglade jolle.
För kölbåt så har det i princip enbart varit så slät botten man kan få.

[gvs]

Jag har funderat på det där med att borsta / tvätta botten. Är det smart? Man river inte bort färg då så att det växer bättre?

[Jebban]

Frågan har debatteras med stor entusiasm på Blur.se (se http://www.blur.se/2009/04/02/bottenbehandling/) och Jimmy Hellberg har behandlat ämnet på sin blogg samst.se om "teoretisk segling" (se http://samst.se/?p=91).