Motorn startar inte...

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
HR312
Diamantmedlem
Inlägg: 363
Blev medlem: fre 22 feb 2008, 19:04

Motorn startar inte...

Inlägg av HR312 » mån 01 jun 2009, 20:26

Jag har en VP 2003 -85 som hittills gått prickfritt fram tills igår.

Jag kalibrerade mitt nyinköpta Raymarine Tridata ST 60 och körde ca en timma. På eftermidaggen kopplade jag in sladden till vindinstrumentet ST 60 i kopplingsdosan vid däcksgenomföringen (det var moterat på varv) och instrumentet fungerade. När jag skulle kalibrera det (man ska köra i en cirkel) startade inte motorn. Den var död så jag bedömde att startmotorn inte fick ström som felet i första hand.

Jag hade ström till instrumentpanelsen och säkringarna på motorn såg intakta ut. Imorgon tänkte jag lossa på batteripoolerna och rengöra dem. Nästa felkälla kanske är själva instrumentpanelen till motorn med tändningslåset. Detta är original och har varit utsatt för väder och vind (det ser inte nytt ut direkt) trots att det sitter skyddat i ett fack i sittbrunnssargen. Vad tror ni om saken?
Henric D

Användarvisningsbild
matz
Diamantmedlem
Inlägg: 250
Blev medlem: fre 03 feb 2006, 17:56

Re: Motorn startar inte...

Inlägg av matz » tis 02 jun 2009, 06:09

...kanske startrelät

Mr Q
Diamantmedlem
Inlägg: 1710
Blev medlem: sön 28 sep 2008, 15:26

Re: Motorn startar inte...

Inlägg av Mr Q » tis 02 jun 2009, 08:50

Har VP2003 en startknapp? Kolla den i så fall, en tänkbar källa till problem, särskilt vid mycket regn.

bosseh
Diamantmedlem
Inlägg: 3076
Blev medlem: tor 15 nov 2007, 21:07
Ort: Skaraborg

Re: Motorn startar inte...

Inlägg av bosseh » tis 02 jun 2009, 09:32

Hörs ett ordentligt klick från startreläet/solenoiden så är det troligen startmotorn som är trasig eller kolen är slut eller något annat fel på den.
Klickar det inte, då kan det vara startknappen eller dålig kontakt någonstans, det sitter väl tex en mångpolig kontakt uppe på motorn och där sitter även säkringar. Det kan också vara själva startreläet, det brukar sitta på startmotorn.
Enklast att kolla genom att ta en bit kabel från batteri + till startreläet.
En annan huvudmisstänkt är en ev batterifrånskiljare. Koppla förbi med en startkabel.
Men själva instrumentpanelen är en inte ovanlig orsak till problem..
För att minska den typen av problem har jag flyttat "tändningslåsbrytaren" inomhus samt kompletterat med en extra startknapp.

Skriv svar