Har en MD5A som i alla år gått klanderfritt. Nu har dock ett bekymmer uppstått, temperaturvakten larmar slumpmässigt. Motorn har sötvattenkylning. Jag har haft isär hela kylsystemet och det är \"fritt\" vatten dvs inga hinder, det märkliga är att problemet kommer bara då och då och då alltid några minuter efter det att termostaten öppnat första gången.
Om larmet inte gått efter 5-10 min körning så händer det inget, då går det hur många timmar som helst. Om jag sedan stänger av motorn och startar igen efter en stund så går larmet.
Någon som kan tipsa om vad det kan vara för fel? Har som sagt haft isär allt, bytt termostat och temperaturvakt samt kollat att det inte är larmboxen som är trasig.
Motorproblem - kylning
Hej
Jag har haft liknande problem med min Yanmar.
Hur sitter din (elektriska) cirkulationspump?
Dessa pumpar är våldsamt känslig till minst antydan till luftbubla
Följaktligen bör pumpen sitta så lågt som möjligt.
Jag brukar få lätta på slangklämman vid pumpen och lufta den ibland på
våren.
Ofta märker man det inte med en gång, man kör i regel längre än man tror innan termostaten öppnar.
/HW
Jag har haft liknande problem med min Yanmar.
Hur sitter din (elektriska) cirkulationspump?
Dessa pumpar är våldsamt känslig till minst antydan till luftbubla
Följaktligen bör pumpen sitta så lågt som möjligt.
Jag brukar få lätta på slangklämman vid pumpen och lufta den ibland på
våren.
Ofta märker man det inte med en gång, man kör i regel längre än man tror innan termostaten öppnar.
/HW
Håkan Winbom Arcona 340 # 61
-
Calle C
Hej
Kategorin tråkiga problem.
Kolla att inga slangar kniper, kolla impellern men framförallt avgaskröken.
Där vattnet går ut i avgaskröken kan det lätt bildas små koksbitar och när dessa ligger på ett visst sätt så går det knappast något kylvatten igenom för att vid nästa tillfälle förändra läget och då rinner det igenom.
För att åtgärda detta kan du sätta en vajerbit i en borrmaskin och demontera kylvattenanslutningen till kröken. Stick in vajern där och kör några minuter fram och tillbaka. Om detta inte hjälper får du montera ner kröken och bränna ur kokset med en brännare.
Lycka till
Calle
Kategorin tråkiga problem.
Kolla att inga slangar kniper, kolla impellern men framförallt avgaskröken.
Där vattnet går ut i avgaskröken kan det lätt bildas små koksbitar och när dessa ligger på ett visst sätt så går det knappast något kylvatten igenom för att vid nästa tillfälle förändra läget och då rinner det igenom.
För att åtgärda detta kan du sätta en vajerbit i en borrmaskin och demontera kylvattenanslutningen till kröken. Stick in vajern där och kör några minuter fram och tillbaka. Om detta inte hjälper får du montera ner kröken och bränna ur kokset med en brännare.
Lycka till
Calle
-
Ola
Hej
Intressanta inlägg i ämnet finns på www.sxk.se
Välj Fråga om teknik i meny överst på sidan
Välj forum i meny till vänster på sidan
En bit ner i listan finns inlägget VPMD2 kylning.
Läs och begrunda
Lycka till
Intressanta inlägg i ämnet finns på www.sxk.se
Välj Fråga om teknik i meny överst på sidan
Välj forum i meny till vänster på sidan
En bit ner i listan finns inlägget VPMD2 kylning.
Läs och begrunda
Lycka till
-
Stagge