Hej, tänkte att jag slänger ut denna kanske lite underliga fråga här.
Jag har köpt en Rasmus, men den ligger i USA och jag skulle behöva måtta upp lite saker innan jag åker över för att kunna tillverka dessa hemma i Sverige...
Så det jag är ute efter är en vänlig själ med en Ramus i näheten av Stockholm gärna lite söder om som skulle kunna tänka sig att låta mig måtta och kika lite på hans/hennes båt för att kunna få klart för mig hur jag skall göra!
En annan fråga är om det är någon som har monterat ett kutterstag på en Rasmus utan att flytta fram förstaget/rullen ut på ett peke, och om detta isf fungerat bra?
För övrig är jag glad för alla tips jag kan få gällande denna båt!
hör av er! Vänliga hälsningar Ivan
ivan.flodgren@telia.com
Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Jag har visserligen ingen Rasmus, men jag ser den plats där de tillverkades från mitt vardagsrumsfönster.
När jag, efter höststormen 1969, skulle skaffa mig en ny båt fanns Rasmus med på listan. Det skar dock åt ett annat håll.
Det jag däremot gjort är att montera ett kutterstag, på min nuvarande båt, utan att flytta fram förstaget på peket. Dessvärre har jag inte provseglat ännu.
Jag har tidigare haft förstaget framflyttat på peket på ett par båtar och på min förra båt hade jag kryssfocken på rulle på ett permanent kutterstag i gamla förstagsinfästningen och rullgenua på förstaget på peket. Jag har inte upplevt några stora problem att få igenom genuan mellan förstaget och kutterstaget och har vid tillfälle kryssat med enbart genuan. En kappseglare hade naturligtvis inte accepterat de slagen, men för mig har det varit helt ok.
tommy
När jag, efter höststormen 1969, skulle skaffa mig en ny båt fanns Rasmus med på listan. Det skar dock åt ett annat håll.
Det jag däremot gjort är att montera ett kutterstag, på min nuvarande båt, utan att flytta fram förstaget på peket. Dessvärre har jag inte provseglat ännu.
Jag har tidigare haft förstaget framflyttat på peket på ett par båtar och på min förra båt hade jag kryssfocken på rulle på ett permanent kutterstag i gamla förstagsinfästningen och rullgenua på förstaget på peket. Jag har inte upplevt några stora problem att få igenom genuan mellan förstaget och kutterstaget och har vid tillfälle kryssat med enbart genuan. En kappseglare hade naturligtvis inte accepterat de slagen, men för mig har det varit helt ok.
tommy
thallatha(alfakrull)hotmail.com
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Så det blev affär? Kul!
Bon Voyage!
Bon Voyage!
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Ja precis! för er som kanske minns tråden om att köpa eller inte köpa i USA så blev det affär, åker över i slutet av mars så jag har en månad på mig att pyssla och göra iordning båten!
Dock saknas det en del små mått som jag behöver där av denna tråd
// Ivan
Dock saknas det en del små mått som jag behöver där av denna tråd
// Ivan
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Var ligger hon?
Westmarine.com levererar ofta inom ett dygn det mesta som kan behövas. De brukar ha små ombud kring båttäta områden. Skall enligt utsago ha prisgaranti mot alla andra. Tyvärr har du haft en jäkla otur med dollarn, men det bör finnas mycket folk som kan hjälpa till billigt i a f.
Vilken väg skall du ta hit och när?
Westmarine.com levererar ofta inom ett dygn det mesta som kan behövas. De brukar ha små ombud kring båttäta områden. Skall enligt utsago ha prisgaranti mot alla andra. Tyvärr har du haft en jäkla otur med dollarn, men det bör finnas mycket folk som kan hjälpa till billigt i a f.
Vilken väg skall du ta hit och när?
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Hon ligger i NC inte så långt ifrån Haveloc så leveranser från Westmarine borde inte vara något problem, hoppas dock på att kunna hitta en hel del begagnat...
Och jag hoppas som du skriver att det finns bra folk som kan hjälpa en med de man behöver, bara att hoppas att en månad räcker!
Dollarn är inte med mig direkt, men köpte iaf till ett respektabelt pris, 5,92 kostaden när jag betalade båten
Och jag hoppas som du skriver att det finns bra folk som kan hjälpa en med de man behöver, bara att hoppas att en månad räcker!
Dollarn är inte med mig direkt, men köpte iaf till ett respektabelt pris, 5,92 kostaden när jag betalade båten
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Vägen hit blir nog New york, azorerna, irland, england, calledonian, danmark (kanske limfjorden) och sen är man ju hemma. Fast det kan ju ändras under resans gång.. beror ju lite på tiden osv.
Det kanske finns några förslag om vad man inte bör segla förbi den vägen?
// Ivan
Det kanske finns några förslag om vad man inte bör segla förbi den vägen?
// Ivan
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Generellt kan man säga att går man norr om Azorerna är risken att bli utan vind mindre. Snabbaste resan är en storcirkel från Newfoundland, men då är det risk för isberg utanför Newfoundland (Titanic!). Detta varierar från år till år. Håller man sig söder om Grand Banks är risken för dimbankar mindre. Mer att undvika är Golfströmmen, i synnerhet om det finns risk för vind-mot-ström. Ju närmare sommaren man går desto mindre risk för kuling/storm. Sannolikheten är typ dubbelt så stor i april jämfört med maj.
Pilotcharts är viktiga, likaså väderkartorna som visar is resp lågtrycken rörelser. Det någon bok som heter typ "North Atlantic Crossing".
Ganska vanligt är att man går så långt norr mot Newfoundland som man törs och sen över. Azorerna har man som reserv.
Pilotcharts är viktiga, likaså väderkartorna som visar is resp lågtrycken rörelser. Det någon bok som heter typ "North Atlantic Crossing".
Ganska vanligt är att man går så långt norr mot Newfoundland som man törs och sen över. Azorerna har man som reserv.
Re: Någon med en HR-Rasmus och lite tid?
Ahhhhh... låter underbart *** avundsjuk ***Vägen hit blir nog New york, azorerna, irland, england, calledonian, danmark (kanske limfjorden) och sen är man ju hemma. Fast det kan ju ändras under resans gång.. beror ju lite på tiden osv.
/Tommy