Nattsegling

[Brendan]

I en annan tråd frågades det vem som sysslade med att segla på natten.

Det var också en fråga. Det gör väl varje sann seglare?

Den som inte har upplevt nattseglingens magi har mycket fint kvar att få ut av sin segling. Många får sina första erfarenheter av nattsegling när de seglar 24-timmars, en mycket bra inkörsport till en ny värld med nya starka intryck, nya erfarenheter, en ny dimension av seglingens innersta väsen. Pröva det! Det är inte så farligt som det kan verka att segla på natten. Att segla i okända fyrbelysta farleder kan rentav vara enklare än att segla där i dagsljus, faktiskt.

Men det är viktigt att inte slarva med lanternorna. Om man ska ha sidolanternor i masten finns det bara en placering som duger och det är i masttoppen. Om man seglar 24-timmars rekommenderas att man vid segling till havs (till havspunkter) använder en trefärgad lanterna i masttoppen. Den syns långt och skyms inte alls. För segling i skärgården (till kustpunkter) rekommenderas att man använder lågt placerade lanternor, som inte syns över till exempel öar, kobbar och skär. Lämpligast är en rödgrön lanterna i förpulpiten och en vit akterlanterna i akterpulpiten. Man bör alltid ha två system och förstås en motorlanterna på föreskriven höjd i masten.

Masttopplanternan har ytterligare en oslagbar fördel. Man kan montera Windexen ovanpå den.
Windexen lyses därigenom upp och fungerar även i mörker. Jag har själv haft det arrangemanget i många år och rekommenderar det varmt.

[styrman]

Masttopplanternan har ytterligare en oslagbar fördel. Man kan montera Windexen ovanpå den.
Windexen lyses därigenom upp och fungerar även i mörker. Jag har själv haft det arrangemanget i många år och rekommenderar det varmt.

Har funderingar på att montera masttoppslanterna. Har du någon bra bild på ditt montage?

[Brendan]

Bilderna är tyvärr inte särskilt bra men kanske ändå ger en uppfattning om arrangemanget.

Glödlampan (bajonettfattning) och lanternan med Windex (också bajonettfattning) brukar jag klättra upp i mastkranen och vrida på när masten kommit på plats.

[Tommy]

Håller med om att nattsegling är finfint. Vi passar ofta på och segla till Gotland och Gotska Sandön på natten. Ungarna sover bort tiden, annars blir det ju lätt tråkigt för dem att segla så långt. Och fartyg syns ännu bättre, med sina lanternor, än på dagen.

Enda som kan vara klurigt är att segla i sjögång på natten, eftersom det är svårare att se och parera vågorna.

[SWE54]

Har funderingar på att montera masttoppslanterna. Har du någon bra bild på ditt montage?

Rekommenderar dig att läsa igenom föreskrifterna noga innan du gör detta eftersom det kräver ytterligare en uppsättning om du vill gå för motor i mörker.

[Brendan]

Har funderingar på att montera masttoppslanterna. Har du någon bra bild på ditt montage?

Rekommenderar dig att läsa igenom föreskrifterna noga innan du gör detta eftersom det kräver ytterligare en uppsättning om du vill gå för motor i mörker.

Det var just därför jag skrev så här: "Man bör alltid ha två system och förstås en motorlanterna på föreskriven höjd i masten".

De flesta har ju som standard lågt sittande lanternor, lämpade för skärgårdssegling. Men den som seglar på havet bör absolut ha ytterligare ett system och det är det enklaste tänkbara: en enda lanterna där den syns som längst och inte skyms: i masttoppen. Ytterligare en fördel är att man spar ström. Den kräver endast en glödlampa!

Det har även hänt att jag använt masttopplanternan i skärgården, när man har kryssat i skärgården på natten och haft behov av Windexen. Men masttopplanternan är i princip olämplig i skärgården. Det framhöll jag också i mitt första inlägg.

[toaen]

Jag mötte en båt för några år sen i Tångenrännan, ungefär där som man byggt ett boningshus på gamla Isverkets/trålverkstadens plats.

Den hade en röd lanterna nån meter över vattenytan. ca 5 meter över denna en vit lanterna och ytterligare minst 5 meter upp ytterligare en röd lanterna. När jag passerat såg jag akter om mig en vit lanterna nån meter över vattenytan och ytterligare en vit lanterna 10 -15 meter högre upp.

Vad var det för båt?

tommy

[SWE54]

Fartyg med begränsad manöverförmåga..?

[toaen]

Fler bud?

tommy

[SWE54]

fler bud... det var inte rätt mao.

Kan det ha varit ett fiskefartyg (ej trålare) längre än 50m..?
Skulle varit lite enklare om man kunde se det själv..

[styrman]

Har funderingar på att montera masttoppslanterna. Har du någon bra bild på ditt montage?

Rekommenderar dig att läsa igenom föreskrifterna noga innan du gör detta eftersom det kräver ytterligare en uppsättning om du vill gå för motor i mörker.

Jag skall inte ersätta befintligt arrangemang utan komplettera för nattsegling utomskärs. Vi på nedre västkusten har ju en del havssegling.

[Anders S]

Jämkar man samman måtten du gav såg du kanske en segelbåt som gick för motor, med nedre lanternstället tänt tillsammans med trefärgslanternan i masttoppen (masten runt 10 meter eller så)...

Annars var det väl ett mudderverk under 50 meters längd släpat baklänges av en minsvepare med dubbla paravaner, eller någon annan sinnesförvirrande lanternkombination som Grisslan plågar stackars blivande skärgårdsskeppare med

[Brendan]

Kabelfartyg (för ankar)?

[Anders S]

Har funderingar på att montera masttoppslanterna. Har du någon bra bild på ditt montage?

Rekommenderar dig att läsa igenom föreskrifterna noga innan du gör detta eftersom det kräver ytterligare en uppsättning om du vill gå för motor i mörker.

Jag skall inte ersätta befintligt arrangemang utan komplettera för nattsegling utomskärs. Vi på nedre västkusten har ju en del havssegling.

Det är inte dumt alls att ha en extra lanternuppsättning.

Då kan jag tipsa om att det finns trefärgslanterna sammanbyggd med en vit 360-graders "ankarlanterna". En sådan är inte dum, för den kan dubblera som kombinerad akter- och topplanterna när man går för motor. Då har du en backup för topplanterna som brukar vara svår att nå på de flesta master. Att nå nedre SB/BB och akterlanternan för att byta lampa brukar man klara.

[SWE54]

Jämkar man samman måtten du gav såg du kanske en segelbåt som gick för motor, med nedre lanternstället tänt tillsammans med trefärgslanternan i masttoppen (masten runt 10 meter eller så)...
...

Ja så är det ju förmodligen