Reglage till Yanmar 1GM

[kallevindroder]

Vilket blir bäst infällt svart Volvo penta med röd knapp eller tvåspakar på sidan till Yanmar 1GM
Var kan man få tag på något sådant begagnat!!
Mvh calle

[Anders S]

En stor fördel (jag har haft båda) med enspaksreglage är att man aldrig får problem med att växla fram/back. Med tvåspaksreglage måste man komma ihåg att dra ner till tomgång vid växling, annars får man laga backslaget. Häng inte upp dig på Volvo-Penta - likadana/snarlika reglage finns från Teleflex och Morse. De brukar kosta runt en tusenlapp, och sedan krävs två wirar till detta, oavsett en-spak, två-spak eller fabrikat.

[Tommy]

Jag håller med, det är enspaks som gäller (detta är väl ett segelbåtsforum?). Enspaks är mycket mer intuitivt och lättanvänt!

[BjörnS]

Enspaks, såklart.
Jag har nyligen bytt ut ett sådant, kanske i onödan. Det nya, fast likadant som det gamla, hade lite längre handtag så jag fick behålla det gamla handtaget och det nya blev över ( längdskillnad runt 5 mm men det var avgörande i begränsat utrymme). Reglagekablarna blev lite åtgångna när de togs loss. De kostade ca 320:-/st.
Ett nytt reglage (7860-113) kostar 1290:- hos Hjertmans.
Om du är intresserad av ett begagnat, säg till.

//Björn