Kort mässrapport, Göteborg

[Anders S]

Under dagen har jag varit på snabbrunda på Göteborgsmässan. Det är en av de få gångerna som det känts som man kunde valt något annat. En av anledningarna var att det tydligen var svår segelbåtstorka - det kändes som hundratals motorbåtar på varje segelbåt. (Det är en överdrift, men känslan fanns där). Vart är världen på väg? Eftersom det inte beges någon mässa i Danmark denna vinter/vår kanske det verkligen är segelbåtstorka ?

I min desperation tittade jag på prislappar även på motorbåtar. Att de stora vrålåken inte är gratis - OK. Men, världen är definitivt på väg någonstans när man ger 350.000+ för en 22fots norsk Polarsnipa!

Min personliga favvo var annars Regina 40:an, inte på långa vägar lika överlastad som sin lillasyster, som jag kollade in för två år sedan. Tydligen säljs det endast några få sådana här i Sverige - de lär fortfarande sälja bäst i England. Bavarian tog jag också en titt på, men jag missade faktiskt att kölen var förtäckt. Nu var det inte helt ovanligt med motorbåtar som var förtäckta på undervattensskrovet - möjligen därför att de varit använda, och därför inte i utställningsskick undertill? Eller, grinade en ohygglig spricka besökarna i ansiktet, under täckelset? Även Oceanisen fick ett besök - och det blir faktiskt allt svårare att se skillnaden mellan båtarna i det här prissegmentet. Hanse, Bavaria, Beneteau är hur som helst snarlika i finish och lösningar inombords, och i den mån de skiljer sig åt är det inget en ytlig betraktare egentligen kan se. Det är samma typ av beslag, samma sprutlackerade glansfinish, samma lösningar, samma durkskivor och det som skiljer kan man inte se - det måste prövas fram.

Däremot kände man igen en del olika arketyper bland besökarna, till exempel "Dryga Drullen", "Barnfamiljen På Utflykt" och "Utsugaren". Dryga Drullen är han som till exempel börjar med plumpa prutningsförsök en minut efter att ha kommit ner i båten, tar plats och tränger sig före i titt-köerna (Dryga Drullen-klonerna fyllde snabbt ut Najaden, till exempel). Barnfamiljen på utflykt är egentligen oförarglig, men osäker. Man vet inte alltid vad som kommer att hända när fyraåringen testar att låsa toadörren. Utsugaren däremot är en ganska anonym figur som tittar runt på olika lösningar och memorerar. Till exempel kan de leta efter lösningar på skåpsluckor och hur man kan sätta gångjärnen dolt. Duger det på Bavaria och Oceanis, så kan ja... , hrmm, Utsugaren, alltså, göra likadant.

Annars är det alltid kul att gå runt i prylhallen, där det alltid går att spendera några minuter på att beundra svadan och ihärdigheten på försäljarna som säljer litet udda varor och som förevisar dem. Genom åren (och i år) har man sett japanska dragsågar, smarta winchförbättrare, slipskivefantomer och män med magiska polermedel passera revy tillsammans med strumpgrossister (jo, verkligen) och en fima som sålde bland annat vinterstövlar och curlingskor. Magiförstärkta polermedel kändes frestande det här året - jag jämförde finishen på Lööf:s Starbåt (en Folli, med fräst köl och en sanslös finish på skrovet) med min egen - inte bra. Polerpastan, oavsett underverkspotential, skulle behöva en mångarmad Shivagudinna med i leveransen, kändes det som. Min verkliga hjälte var Omnia-representanten, som övertygande visade hur man bakade hallonkaka i miniugnen och bjöd generöst på resultatet! En stund med Hydrographica och litet pek och snack runt Kosterskärgården var också intressant. Efter att ha sett korten kan jag bekräfta (genomstickprov) att de nog blivit rätt OK. 500 papp för fyra kort är dock saftigt, om man inte hänger i Kosterskärgården litet mer regelbundet.

En Västpricken smög ner sig - ordning och reda på aktiviteterna i den kretsen verkar det som. Annars fanns det också andra "ideella" som fått plats. En Atenentusiast haffade mig för ett tiominutersföredrag (OK, tre minuter, då) och jag slapp inte undan förrän jag litet menande visade vänsterarmen på min Atenetröja, köpt för massor av år sedan. Någon loppis fanns också, och där funderade jag faktiskt "varför?". En båtloppis hade varit kul, men det vanliga Erikshjälpssortimentet? Och så entusiastklubbarna, träbåtsnördarna, renoveringsnissarna och -nissorna - alltid så positiva. Att se någon gå loss i extatisk spinn över en mintgrön 60-tals passbåt med en Evinrude från tiden, allt topprenoverat är ju alltid lika sällsamt.

Med den vanliga sneda ryggen av för många kataloger, ömma fötter, strumpor med hål efter att ha hasat på halkskydd och däck, lätt lomhörd förklarar jag härmed årets Göteborgsmässa avklarad och mig själv nöjd.

[hhmcsv]

Jag hade en plan!
Efter en veckas skidåkning på Hovfjället var planen att besöka Båtmässan i Göteborg på väg hem till Danmark. Hittade Mässan i Garmin-bilnavigatoren och körde rakt på platsen med skylter til: P-Mässan.
Besviken - alla P-platser upptagne, och efter två gånger ha cirkulerat omkring hälften av Göteborg blev planen övergiven!
Vilken succé!
Det måste naturligtvis ha varit tusentals besökare på Mässan, även på eftermiddagen den sista dagen.
Men det blev så icke med mig som deltagere.
Den planerade lunch på Mässan flyttades till ett MacDonalds längre söderut och hustrun meddelades om tidigare hemkomst. Vilken typ av en stad er det som bjuder besökarna välkomna på detta sättet? - en söndag eftermiddag?

[Anders]

Hans-Henrik,
Jag kan lugna dig med att var du ute efter segelbåtar var det inte mycket att titta på ändå, speciellt inte om du var på Orustmässan.
Nästa gång du är i Göteborg, hör av dig innan så skall du få tips på var man parkerar. Jag har hittills aldrig misslyckats med att få plats inom gångavstånd från Svenska Mässan.

Mvh

Anders L
Infödd Göteborgare....

[hhmcsv]

Hej Anders!

Tack för ditt erbjudande om vägledning i Göteborgs P system. Nu får vi se om det blir en annan möjlighet att komma till Gbg.

[bryggarn]

Jo nog var båtmässsan en aning lättviktig för den segelbåtsintresserade.
Var iochförsig intressant att se Swedestar 370, men inget som väckte måste-ha-känslan.
Är alldeles för nöjd med den båt jag har.

Enda jag kom hem med var historiskt sjökort över Vinga/Göteborgs norra skärgård. Hänger nu inramat på väggen.
Annat intressant var hydrographica såklart, men Koster-korten får vänta tills närmare sommarn. Köpte ju deras Hallands Väderö kort på förra eller förförra mässan, och det var mest för att stödja deras verksamhet, har inga direkta planer att segla dit.

Bäst med alltihop var att det var ganska lugnt med folk, gick att se det man ville utan en massa väntande och trängsel.

[Brendan]

Största behållningen var tre föredrag:

1) Bohusläns framtid. En representant för Länsstyrelsen gav en fyllig information om vad som görs för att samla alla goda krafter för att bevara Bohusläns unika värden, undvika överexploatering och verka för att strandskyddet respekteras av kommunerna.

2) Segling med en Maxi 95 i Medelhavet.

3) SXK:V-s verksamhet. En genomgång av Västkustkretsens verksamhet med tonvikten lagd på Hamn- och Ankarplatskommitténs förtöjningsdubbning, ledbeskrivningar och förtöjningsbojar.