Volvo Ocean Race, leg 4

[Tommy]

Det var ett dåligt beslut av mig att gå väster om Taiwan.. Från att ha varit t.ex. ca 2-3 timmar före schvidja så är jag nu istället 2-3 timmar efter. 444 plats just
Nu är det väl mindre än två dagars segling till mål? Verkar bli halvvind och vidandes till medvind på vägen in mot Quingdao.

[Schvidja]

Skrev precis en racereport men den försvann
Nu är det bara spurten kvar på 400nm så man bör vara framme i Quingdao till lunch på onsdag men det kan säkert hända en del på vägen. Swe54 ligger i topp som vanligt och det kommer nog att bli en hård kamp. Alla topprankade seglare ligger i en klunga. De kommer nog att hålla sig vakna resten av racet men det är nog inget i jämförelse med de riktiga seglarna som har haft det värre än oss och kraschat både det ena och det andra, det finns en filmsnutt när Puma knäcker bommen på blur.se.
Vi ses på upploppet.

[bryggarn]

Ja väster om Taiwan var ju inte snabbast visade det sig.
Men man måste ju få spänna bågen, denna gång gick det inte.
Fast så dåligt var det inte. Innan jag separerade var jag 1.5 timmar efter toppgänget i öst. Nu så är deras försprång något mer än 4 timmar. Och så var det ju kul att ha en klar ledning såpass länge som jag nu fick vara först.

Nu gäller det att på 380 sjömilaspurt plocka tillbaka så många placeringar som det är möjligt. Redan tagit 50 båtar sen jag satte kursen mot Quingdao.

Lycka till i spurten alla sailguidare.

[SWE54]

Jaha, lite slarv under helgen och så har man genast tappat några meter...
Jaja, det gav ju å andra sidan en chans att göra något annat. Drar ut åt väster och ska försöka att köra enbart fart runt högtrycket. Det blir en gipp innan målgång och förhoppnings vis har jag en något bättre vinkel än dom andra topp båtarna. Men nu har ju en hel del vassa båtar hunnit ifatt och det blir tufft, igen.
Men kul är det och det går ju inte att slappna av särskilt länge..

Ska bli intressant att se veckomagasinet på TV4 nu om dom förhållanden som råder där ute. Måste säga att jag förväntade mig ganska mycket mer av den "storsatsning" som TV4 gör på Volvo Ocean Race, liten besvikelse för min del i alla fall.

[SWE54]

Nu var ju kvällens sändning helt ok... Där fick man för det direkt...
Måste varit rätt hårt därute när en av båtarna sprack på mitten.
Att en bom kan gå av och lite småskador kanske man får räkna med, "det som inte går sönder är för tungt" heter det ju.
Man blir ju lite småsugen på att få komma ut och segla igen.

Dags att programmera autopiloten och få lite sömn...

[Schvidja]

Det börjar kännas allt närmare slutet men det är också betydligt svårare att ta placeringar, nu när jag kryssat så länge så känns undanvind svårt, tidigare har det varit ganska enkelt att ställa in bästa kryssvinkel med vmg men nu när vindarna blåser lite snett. Ska man satsa på maximal fart eller gå ned någon knop för att komma mer mot mål i en flackare båge. Har man vinden rakt akteröver så är det bara att kolla max minus vmg men nu?
När det gäller TV4 så finns det ju inte så mycket att välja på så jag är glad att det sänds något, jag tycker de var riktigt dåliga i början men nu är programmen ganska bra, vore intressant med lite mer ingående från båtarna om teknik taktik och livet ombord. Sedan lite mer aktuellt från tävlingen och det läge som är nu.
Ericsson 3 har fått problem och har nu vänt mot Taipei, tråkigt som tusan.

[SWE54]

Det börjar kännas allt närmare slutet men det är också betydligt svårare att ta placeringar, nu när jag kryssat så länge så känns undanvind svårt, tidigare har det varit ganska enkelt att ställa in bästa kryssvinkel med vmg men nu när vindarna blåser lite snett. Ska man satsa på maximal fart eller gå ned någon knop för att komma mer mot mål i en flackare båge. Har man vinden rakt akteröver så är det bara att kolla max minus vmg men nu?
...

Ja det är ju det...
Är det en någorlunda stadig vind så är väl närmsta vägen snabbast men vrider det så får man tänka till lite.
En längre sträcka kan kompenseras med högre fart.
Och ibland inte..
Jag försökte just detta nu det sista dygnet men det gick inte fort nog och tappade istället lite distans.
Sen fick jag köra en "blind" målgång nu i kväll, på TWA dessutom, turligt nog så har jag prickat mål i alla fall.
En 9:e blev det denna gång vilket väl man får vara nöjd med när det var så tätt mellan båtarna som det blev till slut.
Helt otroligt egentligen att det enbart skiljer minutrar efter 10 dygn!

[Tommy]

Grattis till en topplacering som vanligt SWE54.

Själv slutade jag 308:a, främsta misstagen var nog
- Väster om Taiwan
- Tappade successivt på kryssen
- Tappade väl ytterligare 20 placeringar på att jag körde upp på land nära mål nu på morgonkvisten

Men inte så pjåkigt, massor av båtar har ju 6-12 timmar segling kvar..

[bryggarn]

Ja det blev ju en målgång till slut.
Tur att våra SOL-båtar är stabilare i konstruktionen än de riktiga.

Och det blev 147 plats till slut. Ska man väl inte vara missnöjd med. Sista möjligheten till topp-100 placering försvann igår kväll när jag var iväg på killarnas fotbollsträning + säsongsplaneringsmöte för föräldrarna. Blev ett par dåligt tajmade manövrar som direkt straffar sig i sån konkurrens.

Och Swe54, ingen överraskning att du är däruppe i toppen. Och visst kan du ha haft lite tur som hjälpt dig på traven, men i botten så verkar du ha koll på vad du gör.

Nu när jag har fått provat en egen väg så kan det kanske vara läge att köra tät bevakning av dig och/eller andra stabila SOL-seglare till nästa etapp. Skulle ju va kul med en framskjuten placering igen. Fast roligast är ju om den är av egen kraft.

[spackel]

En 33:e plats blev det och det får man väl va nöjd med. Det känns som om man måste lägga ganska mycket mer tid eller ha lite flyt för att komma högre. Jag kollar i sailplanner några gånger under ett race sedan blir det lite logik och en del tur med de nattliga DC-erna.
På upploppet så kunde jag inte hålla fingrarna i styr utan gjorde en gipp för mycket som antagligen kostade mig ett par platser.
Eftersom jag missade mållinjen i great-lakes så var jag tvungen att se till att båten gick över linjen den här gången även om jag visste att de på SOL fixat buggen

//Christer

[nikodemus67]

Nu när jag har fått provat en egen väg så kan det kanske vara läge att köra tät bevakning av dig och/eller andra stabila SOL-seglare till nästa etapp. Skulle ju va kul med en framskjuten placering igen. Fast roligast är ju om den är av egen kraft.

Ni kan ju följa mig nästa etapp Jag kommer troligen att köra första veckan via mobilklienten då jag kommer att befinna mig i Härjedalen på skidsemester.
...eller så får jag investera i en bärbar dator med mobiluppkoppling. Köra måste jag ju!

Etapp 4 var för övrigt en kul sträcka. Jag gillar när det är kryss, då blir det mer vägvalsmöjligheter. Tyvärr verkar tysken Brainaid med sitt eget routingprogram i det närmaste oslagbar. Ja, nu vann ju Mac, men de lär ju ha ganska nära kontakt med varandra.
Skönt avslutning dock för "Tango" som pressade sig förbi fyra-fem båtar på de sista milen in mot mål, bland annat SWE54.

[SWE54]

Grattis till en bra segling Tango.
Ja till er andra också såklart.
Ganska skönt att det äntligen tog slut..

Jag misstänker att brainaid kan justera eller i alla fall editera en hel del i sina väderdata och då kan få vädersystemen att matcha rätt bra. Då är det ju inga problem för routern att faktiskt visa rätt väg. Jag har för mig att det finns någon slags sådan funktion i tex Deckman.
Och det verkar kanske som om både K3 och mac kanske eventuellt kör en en slags beta verison för debugging just nu, han vill ju ha ut sin mjukvara på marknaden ganska snart vad jag förstår. Så det är kanske inte så konstigt att det var en klump som följdes åt.
Men det är ju bara lite gissningar från min sida såklart.
Det pratades ju lite om sådana här "följa John" situationer som det kan se ut att vara men är det den optimala rutten så kan ju fler än en hitta den om man har rätt information.
Jag bryr mig inte så mycket om det utan håller fortfarande på att försöka få ett någorlunda grepp om hur det funkar. Går ibland bra och ibland mindre bra...