Vinterbatterier ska laddas.

[Guitar Nilsson]

Efter att ha legat raklång några dar i förkylning tog mig ner till skutan i dag. Det var ljust märkbart länge tyckte jag. Mätte batterispänningen innan jag kopplade på laddningen som var den huvudsakliga anledningen till besöket. Laddade dem i höstas, kommer inte ihåg när, men det är nog två månader sen, och hängde sen lös minuspolerna. I dag höll förbrukarna obelastat 12.91, 12.94, och 12.96 volt, startbatteriet 12.87 volt. Gjorde inga belastningsprov, men dieselvärmaren gick igång utan att lamporna blinkade alls vad jag såg. Sen kopplade jag på laddaren, det får stå på tills i morrn.
Kan man hoppas de håller en sommar till, eller går det inte att säga alls utan belastningsprov? Ett sånt tar ju en hel dag om man ska ta varje batteri för sig.

Det är skönt för själen att sitta i båten en stund och begrunda. Jag har lite kabeldragning upp till vindrutan att göra, och det är ingen enkel sak. Ny matning upp till autopiloten, sen ska ett ekolod med givarkabel dit. I dag bytte jag lyktglaset i Trawlerlampan, fick inte tag på nåt på hela förra sommarn. Trivsamt med fotogenlampor när de inte svartryker. Nu har jag intagit det vanliga soffläget hemma, blev lite matt av att klättra tre ggr på stegen. Sakta laddar jag mig själv.

[bosseh]

Vad är det för batterityp? Det är ju lite olika för GEL resp våta.
Det riktiga svaret får du bara med ett belastningsprov.

[Guitar Nilsson]

Det är vanliga OK 75 A fritidsbatterier. Startbatteriet är väl ett standard 65 A bilbatteri. Laddar all fyra nu.
Jag kan ju dra på alla 15 lampor osv och testa att köra på de tre förbrukarna nån dag. Men de har nog gjort sitt, blivit bortglömda nån gång för mycket så de blivit rejält urdragna. Nu har jag ganska nyss monterat en Batterybrain, det borde jag gjort för länge sen, men sent vaknar ju syndarn. Fast bättre sent än aldrig. Undrar vad priset på tre såna där ligger på till våren?
Hade man god plats kunde man ha två olika förbrukarbankar, en extra med batterier som började bli halvslut och en med fräscha.

[Eilean]

Såpass hög spänning efter ett par månader låter ju lovande.
Men varför inte shoppa en belastningsmätare?
T.ex denna: http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp
Dom pengarna har du ju snart igen i att utnyttja din batterier maximalt.

[Guitar Nilsson]

Såpass hög spänning efter ett par månader låter ju lovande.
Men varför inte shoppa en belastningsmätare?
T.ex denna: http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp
Dom pengarna har du ju snart igen i att utnyttja din batterier maximalt.

Menade du den digitala för 199 kr? "Slut" stod det bredvid den. Sen fanns det en icke digital för 299 kr.
Man kan ju göra misstaget att byta tre batterier fast ett är nästan som nytt...

[Eilean]

Såpass hög spänning efter ett par månader låter ju lovande.
Men varför inte shoppa en belastningsmätare?
T.ex denna: http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp
Dom pengarna har du ju snart igen i att utnyttja din batterier maximalt.

Menade du den digitala för 199 kr? "Slut" stod det bredvid den. Sen fanns det en icke digital för 299 kr.
Man kan ju göra misstaget att byta tre batterier fast ett är nästan som nytt...

Menade nog vilket som. Kloner finns på Biltema och liknande ställen. Jag brukar kolla mina batterier årligen, första gången när de är nya och fulladdade, anteckna resultatet och på så vis får man så småningom en ganska bra uppfattning om hur nära ättestupan batterierna befinner sig. Kan vara bra att veta om man kan krama ur en sommar till ur dom!

[Vilse]

Hur länge "håller" ett par vanliga för förbrukarbatterier normalt? I bilen brukar startbatteriet klara drygt 3år, likaså på Mc:n
De i segelbåten är snart fyra år och nu märker jag att de börjar ha svårt att ta laddning. Hur ofta byter ni?

[Guitar Nilsson]

Hur länge "håller" ett par vanliga för förbrukarbatterier normalt? I bilen brukar startbatteriet klara drygt 3år, likaså på Mc:n
De i segelbåten är snart fyra år och nu märker jag att de börjar ha svårt att ta laddning. Hur ofta byter ni?

Att bilens batteri bara hållit tre år, det har jag aldrig varit med om, 34 år med körkort.
Hur länge de håller i båten är väldigt olika, djupurladdar man ofta kan man ju lätt förstöra dem på en sommar. I snipan jag hade körde de två förbrukarna i 7 år, Engel kylskåp som drog en massa ström och en wallas. Och då körde jag ur dem rejält ofta och slarvigt, ändå var de inte slut när jag sålde båten.
Med Batterybrainen som jag monterat hoppas jag nästa laddning batterier ska hålla längre. Batt.b eliminerar ju djupurladdnungarna helt.

[Anders S]

Två tips: 1: Jag beskrev senast Ljusne snackade batterier en "fultest" man kan göra utan att köpa testare. Det går ut på att man kör startmotorn utan att starta i tio-15 sekunder, och så mäter man hur lång tid det tar för batteriet att komma tillbaka till samma nivå som innan (eller mycket nära). Ett batteri som är på bommen återhämtar sig långsamt (minuter), friska batterier kommer tillbaka på kort tid (sekunder). En batteritestare (belastningsmätare) är ju enklare och lättare att använda: http://www.biltema.se/products/product. ... emId=88165, men vill man bara ha en diagnos går det med motorn också. Testa som Gunnar föreslår blir svårare - då behövs instrument.

2: Det är inte så farligt att djupurladda bara man laddar omgående. En av de riktigt bra skälen att ha solpanel är att man så gott som genast får laddning på batterierna, om de tömts. Batterierna har förmåga till hundratals (flera hundra i vissa fall) 80%-cykler, men man måste ladda genast man nått så djupt! Kommer man inte åt att ladda kan man döda batteriet på ett par sådana omgångar, speciellt om det står tomt i ett par veckor...

[bosseh]

Koppla ihop några glödlampor eller kanske 12V hårtorken så det blir typ 10A. Toppladda batterierna, häng på belastningen i 5-10 tim. Koppla bort och mät polspänningen efter någon timma. Gör man exakt på samma sätt från det batterierna är nya så är det ganska lätt att förutsäg vilken sommar som är den sista. Man slipper byta i förtid (miljö...) eller trassla på semestern.
Vitsen är att mäta realistiskt dvs med en någorlunda normal belastning under någorlunda normal tid. Lämpligt att dra ur 1/3 av batteritet.