Bensindunk i Segelbåt
-
Axell
Bensindunk i Segelbåt
Har nu kommit till skott och köpt en gummijolle med motor. Det medföljde en bensintank i plast! (var tog de gamla stålpjäserna vägen?) som dessutom började \"läcka\" vilt när solen låg på!? På dunken stod det \"förvaras i väl ventilerat utrymme och med säkerhetsventil öppen\" - hur gör man det i en segelbåt ??? Motorn har en inbyggd 1,5L tank - ska jag skippa \"plastdunken\" och satsa på en reservdunk typ \"jeepdunk\"? Tacksam för synpunkter!!
Jag tycker att du skall förvara bensindunken \"utomhus\". Sedan kan du minska läckagerisken genom att inte tanka fullt i dunken. Du kommer antagligfen att upptäcka att en liten dunk räcker ganska långt och en vanlig reservdunk på fem liter är säkrare (mot läckage) än en trycktank som har ventilation och slanganslutningar som läcker.
PS: Plåten bucklar sig, medan plasten fjädrar. Detta (paradoxalt) visar sig mest genom inåtbuckling. En juste plåttank kostar också mer än en plasttank i tillverkning samt rostar med tiden. Kolla får du se, att plasttankar dessutom har ett \"bäst-före-datum\".
PS: Plåten bucklar sig, medan plasten fjädrar. Detta (paradoxalt) visar sig mest genom inåtbuckling. En juste plåttank kostar också mer än en plasttank i tillverkning samt rostar med tiden. Kolla får du se, att plasttankar dessutom har ett \"bäst-före-datum\".
Anders S