OZIE 3.96.3a Ny AIS ver.

[bosseh]

I inst.manualen står PC Interface: RS-422 Bi-directional via USB

Smart gjort, genom att använda RS422 så blir kabeln mindre störningskänslig och man kan ha högre farter än vanlig RS232/NMEA0183. Jag är alltid imponerad när tillverkarna kostar på lite extra för att få bättre funktion. Tyvärr ovanligt.

Ja mycket är kvar att fylla båten med, skall först fösöka få in Decca Plotterkorten från 60 talet.

En gammal, riktig Decca skulle vara fint. Med datorns hjälp borde man kunna räkna om och skapa en en Deccasignal så att klockorna visade rätt. Deccaplottern blir lite klumpig med plastad remsa och uppfälld skrivarnål.
Annars kan jag tänka mig en Nagrafax!

Den som har mest prylar när han dör vinner!

Jag kämpar på!

[Lasse L]

Den yngre generationen har kanske inte sett ett DECCA kort.
Hittade några i min sjökortslåda.
På västkusten utanför Göteborg användes Red o Purple.
Noggrannheten var en "fiskebåt" ca 15 x 6 meter.
http://www.jproc.ca/hyperbolic/decca.html

[Lasse L]

Development Version 3.96.3b ( 7 January-2008)
Changes

Fixed map color corruption issue.
Fixed some issues with selection of track points using the selection control.
Fixed multiple track point delete from the track list
Fixed many other issues relating to the track tool options - track split, track reverse, track join etc.
In configuration - the drop down com port list was too slow - fixed.
Fixed some issues with systems using large fonts.
http://www.oziexplorer.com/

[Tommy]

Tog en tur förbi kungliga Hufvudstaden idag och passade på att stanna bilen på en liten höjd strax öster om Danvikstull.

Ut med en liten VHF-antenn (masttoppspinne), kopplad till min Comar som äntligen kommit. Och så in via Serie/USB-konverter in i OziExplorer. Oj vad det började fladdra på signallamporna på Comar... Nu är man glad att man valt en 2 kanalig mottagare.

Inom någon minut såg det ut så här på Laptopen:

Plottade mot översiktskortet

Lista på fartyg

Kanon att det hela funkade såpass direkt. Kan notera att den båt som syntes längst bort var 11 nm bort, borta vid Oxdjupet.

Hälsningar
Tommy

[Lasse M]

Grattis Tommy!

Måste skaffa mig en AIS jag oxå. Tyvärr kör jag med Lowrance plotter och måste därför plotta AIS data via OZI på PC:n som finns nere i ruffen. Kanske ingen större nackdel men det hade varit önskvärt med all info tillgänglig i sittbrunnen.

Lasse

[Anders S]

Tog en tur förbi kungliga Hufvudstaden idag och passade på att stanna bilen på en liten höjd strax öster om Danvikstull.

Ut med en liten VHF-antenn (masttoppspinne), kopplad till min Comar som äntligen kommit. Och så in via Serie/USB-konverter in i OziExplorer. Oj vad det började fladdra på signallamporna på Comar... Nu är man glad att man valt en 2 kanalig mottagare.

Inom någon minut såg det ut så här på Laptopen:

Kanon att det hela funkade såpass direkt. Kan notera att den båt som syntes längst bort var 11 nm bort, borta vid Oxdjupet.

Hälsningar
Tommy

Så talar en entusiast !
Nu till frågan: Borde du inte också ha radar i bilen, eftersom nästan inga bilar (mer än din?) har AIS?

[Tommy]

Grattis Tommy!

Måste skaffa mig en AIS jag oxå. Tyvärr kör jag med Lowrance plotter och måste därför plotta AIS data via OZI på PC:n som finns nere i ruffen. Kanske ingen större nackdel men det hade varit önskvärt med all info tillgänglig i sittbrunnen.

Tackar, tackar. Jag har också en Lowrance plotter, utan AIS-möjlighet, så jag har precis samma situation som dig. I framtiden blir det kanske en plotter med AIS-möjlighet, vad vet jag. Därför valde jag en Comar med NMEA seriellt, det finns ju också en USB-variant om man bara tänker sig att ta in AIS-informationen i dator.

Anders S fråga om radar är relevant. Ibland blir ju dimman så tät, så att det skulle kunna vara mycket bra med en radar i bilen. Som sagt, mycket få vägfordon är utrustade med sändande AIS. Inte ens sk. brödåkare (som lätt känns igen med text såsom Pågens eller Skogaholms) behöver i dagsläget ha AIS installerat.

//Tommy

[Lasse L]

Grattis Tommy!

Som sagt, mycket få vägfordon är utrustade med sändande AIS. Inte ens sk. brödåkare (som lätt känns igen med text såsom Pågens eller Skogaholms) behöver i dagsläget ha AIS installerat.

//Tommy

Haver sett, på nätet, spårvagnar eller om det var tunnelbane/järnvägsvagnar i östra England med AIS.
Kunde sitta hemma och bevaka att de följde turlistan.
En form av AIS har vaktbolagen för att följa värdetransporterna, ej allmänn info.
I Gbg finns det företag som säljer Transpondrar, jag kan se deras Firmanamn i mottagaren.
Är det inte "olagligt" att programmera transpondern, för att sända ut dessa (reklam)meddelanden?
När jag köper en transponder får jag inte programmera den själv, detta måste göras av en "seriös" handlare.
Är det seriöst att lägga ut Firmanamnet.
Jag ville få koden till programmeringen av transpondern för att kunna ställa vad den sänder när jag flyttar den mellan olika båtar, men det var nobben direkt.
Så det är bara att betala 2-300 kr för varje omprogrammering.
Är det någon som har koden till True Headings transponder så hör av er.

[bosseh]

Är det någon som har koden till True Headings transponder så hör av er.

Det mesta från TH härstammar väl från kinesiska Smart Radio så det måste finnas kod att få tag på någonstans!
--
Kunde ju vara kul med en liten burk så man snabbt kan ändra identitet. När man ska gå Göta Kanal ställer man in: 'USS Montana' (Silva reklamen...)