Akterstag hur viktigt att trimma?

[Kanske lite dum?]

Har köpt en segelbåt med masthead rigg och dubbla akterstag. Avståndet mellan stagen är ca. 45 cm när de kommer ned till sittbrunnen.
Mellan dessa stag har jag nu placerat 2 block så jag kan dra samman stagen och därmed öka spänning. Tidigare var stagen placerade på sidorna där sittbrunnen tog slut men jag tyckte att de var ivägen då.

Min fråga, hur kan jag arrangera trimmet för akterstagen på bästa sätt?

Och hur viktigt är det att trimma akterstaget? vid ca. 5/sekm brukar jag öka trycket på stagen är detta riktigt?

Tacksam för svar!

[Svante]

Arrangemanget verkar vara rätt, en form av snabbtrim på akterstaget i stället för en ratt eller dylikt. Det som får en att tänka när du säger att du flyttat akterstagets infästning är att det kan bli rätt stora laster när du drar i akterstagstrimmet. Sitter det fast ordentligt?

Sen vad gäller trimmet så påverkar det seglens form (både genua och storsegel). Det finns väldigt många faktorer som spelar in, tex båttyp, seglens kondition, mastens förböj, hur mycket vind mm. mitt tips blir därför att snacka med nån vänlig själ i din båtklubb som kan hänga med ut och kolla mastböj och segelkondition eller/och tala om för oss vilken båttyp det gäller. Här på forumet finns en väldans massa erfarna seglare (mycket mer än mig ) som gärna hjälper dig...

Svante

[Kanske lite dum?]

Infästningen är inga problem dessa sitter på en väldigt kraftig akterpulpit där detta är standard. Anledningen det var flyttat ut var en VHF antennkabel drogs på akterstaget. Båten är en Koster där det sitter långa rostfria \"plattjärn\" bultade i skrovet på utsidan men även på akterpulpiten sittet fäste för stagen.

[Svante]

Okat... om vi förutsätter att riggen står rätt och att seglen är ok.

att ta hem i akterstaget i 5 msek på en koster verkar lite tidigt - det borde vara en ganska styv båt, eller?

När vinden ökar så flyttas buken bakåt i seglen med ökad krängning som följd, en deformation i seglen man inte vill ha. Tar man hem på akterstaget spänns ju förstaget också, det minskar sagget i förstaget, planar ut förseglet och flyttar buken framåt, även buken i storseglet planas ut och flyttas framåt. Man flyttar även skotpunkter på både försegel och storsegel, bakåt på försegel och sedan följer man efter och kollar spalten på storen.

Man kan göra detta hur komplicerat som helst och jag håller själv på att kolla hur min båt beter sig med olika trimmningar i olika vind, väldans mycket att tänka på om man vill trimma optimalt: vind, sjö, bog, segel...

Puhh

Lycka till
Svante

[Svante]

kom och tänka på babystaget. Inre/nedre förstag, finns det på din båt så påverkas buken i storen mer, har även sätt på vissa båtar att dom sätter block på babystaget för att kunna justera mastböjen lite till utan att spänna akterstaget mer.

Det är väldigt lätt att komma framåt med en segelbåt men otroligt svårt att krama ut det sista lilla, lilla...

Svante

[Lite dum?]

Något babystag finns inte (och tack för det) efter dagens segling har jag spännt båda akterstagen något. Masten upfattar jag står rakt i båten just nu utan någon krumning. Storseglet har genomgående lattor och står bra vad jag kan se, och själva drivet kommer från genuan.

Kom gärna med tips & båten är en Allegro 27

[Svante]

Kollade lite på bilder på din båttyp. Det som påverkar förböjen (grundinställningen) på masten är placeringen av mastfoten på rufftaket(om det går att flytta den på din båt) samt hur hårt du spänner vantskruvarna (främre / bakre) i förhållande till varandra, alltså inte bara förstag eller akter/häckstag. Det påverkar också lite om du har raka eller svepta spridare. Du gör en grundinställning utan att använda den extra justeringen på akterstaget. Den justeringen kan du vänta med att använda tills vinden ökar och du tycker krängingen blir för stor. Dra då till i justeringen på akterstaget så seglen planas ut så du ger bort kraft från seglen varpå båtens krängning minskar och beter sig lite bättre. Ökar vinden sedan ytterligare så blir det revning som gäller.

Kollade lite på recentionerna av Allegro och ett par stycken hade monterat nåt som liknar babystag.

Jag har försökt ge dig svar på din fråga efter bästa förmåga men kolla lite och ställ frågan på Allegros eget båtforum också, så borde du få mycket bättre svar från Allegroägarna själva.

http://www.allegroklubben.se/

Svante

[Gäst]

Tack för hjälpen Svante!

Ska kolla lite på Allegroklubben

[Calle C]

Hej

Nu vänder jag på det mesta:

0-3m/s= Ta hem mycket på akterstaget, släpp samtidigt av på bomlik och mastlik.
3-7m/s= släpp på akterstaget, ta hem lagomt på storens lik.
8-12m/s= Ta hem mycket på akterstaget och även på storens lik.
13- m/s= Släpp av lite grand på akterstaget om det är vågor som bromsar båten.

Försök nu att förstå varför

Calle

[Gäst]

Det kalle förmodligen menar är att vid väldigt lite vind så orkar inte vinden hela vägen runt seglet på läsidan om buken är för stor utan bildar turbulens vilket gör att man tappar kraft. Det borde Du kunna läsa av på dina telltales om så är fallet.

I hög sjö vill man få driv igenom vågorna och om man uppnår det genom att släppa akterstaget utan att öka krängingen på din båt vet jag inte men det vet säkert Allegroklubben eller nån.

Man kan ju överdriva tvisten lite istället - kanske - eller ?

Svante