Varmluft till sittbrunnen

[cruisaren]

Hej !
Ett av vinterns projekt är att dra en anslutning från den luftburna värmaren till sittbrunnen. Ökar förmodligen säsongen avsevärt under sittbrunnskapellet och torkar snabbare upp upphängda sjökläder. Några frågor söker sina svar.

1) Någon som känner till ett snyggt och robust avstängningsbart utblås som passar till slang med innerdiameter 75 mm? Plast känns inte rätt men tanke på söndersparkningsrisken. Rostfritt hade kanske varit bäst, men även kromat kan säkert fungera. Avstängningsbart (på ett eller annat sätt) är ett krav eftersom man ibland bara vill ha värmen till ruffen.

2) Synpunkter på risken för inläckande vatten till värmaren? Man skulle kunna tänka sig att en överbrytande sjö fyller sittbrunn och då vill man ju inte att vatten skall leta sig in till värmaren via utblåset. Kanske räcker (den än så länge okända lösningen för) avstängbarheten annars kanske man måste försöka lösa en högpunkt värmeslangen (inte trivialt). Andra förslag/synpunkter?

3) Värmeisolering av luftslangen. Slangarna från värmaren är i sin helhet oisolerade, bortsett från en halvmeter lång bit med ljudisolering. Detta leder till onödigt stor värmeförlust i stuvfacket (nere i båten är det av godo då man får fin "underkojenvärme"). Detta problem blir än värre med den nya slangen till sittbrunnen. Någon som vet en bra isoleringsmetod/produkt för dessa slangar (Yd=80 mm)?

Tacksam för synpunkter!
//Niklas S
Faurby424 Alinde

[bosseh]

Skulle inte typ ett luftintag fungera?
Stängs lämpligen innan vattenfyllning av sittbrunnen.

[Anders S]

1. Så enkelt som en rosettventil på utsidan och en ventilstos på insidan kanske kan fungera? I ett läge när du på allvar tror att det skall gå sjö i brunnen kan du ju tejpa rosettventilen tillfälligt med silvertejp. (1 gång vart 7:e år?).

2. Rosettventil + svanhals bör lösa regn och skvätt - för atlantbruk kanske du får ha ett lock. En jolleinspektionslucka?

3. Värmeisolering: Två slangar, en 80 mm (den du har), en 100 eller så (hölje). Om den inre förses med ett antal löst fästa långa buntband kommer svansarna (jämnt fördelade över längden, 30-30 stycken) att styra upp så det alltid blir en luftspalt även i böjarna (tänk "piggsvin"). Alternativt, klä 75:mmaren med ett lager liggunderlag (kontaktlimma skarven, och klä allt med inredningsmatta för snyggt utseende. Finns detinte rörisolering du kan använda? Kanske vill du ha en hård, hållbar bit rör genom stuvrummet?

[cruisaren]

Tack för tipsen!

En rosettventil är kanske den bästa lösningen. Eventuellt kan den få bo i en sådan här huv http://www.watski.se/www/produkter_meny ... roupID=100. Fördelen med huven är att även det mest horisontella regn och stänk inte kommer in i kanalen. Och som du säger Anders, är det grönsjö på havet kan man ju säkra extra med silvertejp.

Isolering. Liggunderlag är ju ett bra förslag (och billigt på t.ex. Biltema). Någon som har koll på vilken temperatur liggunderlag tål? Är de förresten alltid gjorda i samma material? Vilket ?

Rörisolering skulle naturligtvis fungera bra men känns lite overkill, i vart fall de med mineralull. Om det läcker lite värme gör ingenting, med den allra enklaste formen av isolering kommer man säkert undan 90% av värmeförlusterna och det räcker gott.

//Niklas S

[Calle C]

Blir den inte jäkligt varm med risk för brännskador på barn o djur.

[cruisaren]

Blir den inte jäkligt varm med risk för brännskador på barn o djur.

Jag misstänker att det är huven du menar. Jo kanske, har faktiskt inte mätt temperaturen på den utströmmande luften. Blir huven mer än 50-55 grader borde vi skyddsisolera denna om vi skall ha samma regler som vi tillämpar inom industrin. Å andra sidan har vi inga djur ombord och barnen har inte brännt sig på ugnen hemma än så de kan nog lära sig... Skall göra en mätning nästa gång jag är nere i båten.
//Niklas S

[Nautihamstern]

Jag har isolerat med skumplastunderlag för laminatgolv. Enkelt att klippa till remsor som man sedan lindar runt röret och tejpar fast med lite jesustejp (rörtejp, vävtejp, VVS-tejp). Vi har värmaren i toaletten eftersom jag ville utnyttja redan uppvärmd inneluft för att öka effekten. Det sket sej lite, eftersom värmaren, som visserligen är en av marknadens absolut tystaste varmluftsvärmare (Safire 1800D på 1,8 kW) låter för mycket och dessutom alltid värmer upp båten för mycket även på lägsta effekt när vi vill ha lite pysmysvärme under vår- och höstnätter.

Nu ska jag flytta värmaren till motorrummet, fixa till möjlighet att ta in luft utifrån eller att återanvända inneluften och sedan dra slangar av bara h*****e (båten är en OE 32:a).