TC-Nano´s verkan

[Johan 52]

var noll på min propeller.
Desperat var mitt försök att hitta metoder att portförbjuda tulpaner på min propeller visar det sig.


Ingen som helst effekt av TC-Nano. Värsta beväxningen genom alla år!

Undrar om den danska firman som tillverkar redan känner till effekten av sina produkter eller om dom önskar konsumentreaktioner.//Johan.

PS. Hade jag haft Herr Tillverkare inom räckhåll för högtryckssprutan hade han fått sig en omgång.DS

[Anders S]

Kanske har de redan bytt bransch? Hörde något om "Snäckodlingsmedel UPA". De hade flyttat långt inåt landet.

[Seawolf]

Typisk bild.
Den visar ju att medlet (som utger sig för att inte innehålla varken koppar eller gifter) inte fungerar.
Men den visar också att de två zinkanoder du har monterade på axeln blockerar avgången av kopparjoner från propellern som väl är gjord av något bronsliknande material med skapligt med koppar i. Om man målar propellern med starkt kopparhaltig bottenfärg så hjälper det heller inte om det finns offeranoder monterade på axel/propeller. Endast sådana bottenfärger som baseras på gifter i stället för kopparjoner kan funka om man har offeranod.

Marinkvalitet av gulmetall och syrafast kivas inte galvaniskt i havsvatten, och korroderar inte heller där så länge det finns gott om syre i omgivande vatten, så om man bara kan garantera att inga krypströmmar eller obalansspänningar från landström kan passera axel/propeller så kan man ta bort alla zinkanoder.
Studera gärna alla de hundratals roderlager och propellrar som finns på gamla svenska 70-tals-båtar, så framgår det att de klarar detta finfint utan offeranoder.
Ett idiotsäkert sätt att blockera att läckströmmar och obalansspänningar från landström kan passera propellern är att sätta en extra huvudbrytare på den (enda) kraftiga minusledare som förbinder motor med båtens elsystem, och att bryta denna i hamn.

[dator9]

Det funkade inte på min propeller heller.

[Johan 52]

Jag tycker att insatsen blir för hög med tre-bladig folding att köra utan offer-anod. Med fast propeller blir valet enklare.
Det skiljer ju nästan en tio-potens i pris.
Foldingen är dessutom utomordentligt känslig för matrialavgång.//Johan.

[Anders S]

Jag tycker att insatsen blir för hög med tre-bladig folding att köra utan offer-anod. Med fast propeller blir valet enklare.
Det skiljer ju nästan en tio-potens i pris.
Foldingen är dessutom utomordentligt känslig för matrialavgång.//Johan.

Det är ju därför som anoderna rekommenderas av folding- och flöjelpropellertillverkarna. Låter man dem korrodera en smula sker ju avgången i förta hand på de nyskavda, blanka ytorna i mekanismerna.

Tyvärr har ju Seawolf rätt om kopparjonavgången. Skyddar man sin propeller ordentligt får den snäckor. Ditt exempel är ruskigt nog, men det finns många som har haft liknande eller värre. En sak som hjälper är om man kanförmå sig till att köra med propellern regelbundet. Inte så kul kanske, om man (som många, jag också) kanske har båten liggande still i ett antal veckor efter semestern. Jag har lyckat hyfsat (till priset av litet sämre verkningsgrad) genom att måla propellern med flera lager polerande färg, utan större krav på finish. Det mesta brukar vara borta, och det kan ju tänkas att snäckorna helt enkelt spolas bort om de sitter på färgen och inte limmar fast sig på rena metallen. Självpolerande färg slits mycket snabbt på en propeller, men seglare kör kanske inte så mycket att att det blir helt omöjligt. Tre-fyra lager brukar jag smaska på.