Maxi 77 med bottenväxter

Sjögräs · Inlägg av **Sjögräs** » sön 12 jun 2005, 21:20

Har köpt en Maxi 77 en -78:a från Stockholmstrakten fin som attan.
Ett problem har dykt upp? Båten köpte jag i sjön och senaste veckorna har det börjat växa i botten den är alltså inte bottenmålad i år (ägaren ville väl spara en krona) Hur göra? Stoppar det upp båtfarten mycket?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » mån 13 jun 2005, 06:21

Du kan knappast räkna med att kunna låta bli att göra något åt saken. Möjligen kan du kolla om det handlar om litet beväxning i vattenlinjen - den kan du borsta bort. Men växer det redan nu på själva botten kommer det att bli närmast meningslöst att försöka segla med båten i juli.

Har båten legat i i vinter och var ligger båten nu? Ifall det handlar om beväxning från förra säsongen eller om du flyttat från Stockholm till \"saltare vatten\" så är det bara att ta upp och måla.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » mån 13 jun 2005, 08:21

Nej båten är målad i vattenlinjen och har varit uppe på land det är säljaren som \"fuskat\" och målat vattenlinjen 1 dm. OK den gamla bottenfärgen hjälper väl en del men det kommer växter överallt nu.
Kan man kanske skruppa av det med jämna mellanrum?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » mån 13 jun 2005, 08:28

Är du en intresserad och uthållig fridykare eller är du god vän med någon som har kranbil?

Skämt åsido: Ta upp och måla NU. Växer det redan kan du inte räkna med att kunna segla båten alls i slutet av juli... Ju mindre du låter växa fast, ju mindre behöver du också sarga botten med skrapor och andra tillhyggen till hösten.

Ett lyft är inte hela världen, och med litet flyt (haha...) kanske du kan lyfta och rensa på kvällen, få hänga i kranen över natten och måla tidigt på morgonen och sjösätta framåt 10-11.

Jens K · Inlägg av **Jens K** » mån 13 jun 2005, 08:57

Varför ska han hänga i kranen över natten? Engelsmännen bottenmålar under en tidvattenscykel, dvs de låter båten falla torrt, tvättar, målar och låter den flyta upp igen. Med tanke på att det går några timmar innan båten ligger helt torrt och lika många att långsamt flyta upp så betyder att att de tvättar och målar under kanske 3-4 timmar.

Så om du ska ta upp gör du jobbet klart bums med en gång och dumpar i båten igen därefter.

Å andra sidan är jag inte säker på om det behövs. Var ligger båten? När jag köpte min bottenmålade jag inte första säsongen, flyttade den från Mälaren till Skärgården och visst jag fick lite skit på den vid upptagningen, men kanske bara 20-30% mer än vad jag får nu när den är målad. Och det är klart att det gick att segla den i juli.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » mån 13 jun 2005, 09:20

Anledningen att man hänger över natten är helt ekonomisk. Vi har inte tidvatten, och att blockera kranen i fyra timmar dagtid kostar förmodligen mer pengar än om man kan använda de improduktiva (för kranägaren) nattimmarna. Kan man hänga fyra timmar i fri torkvind och bra väder räcker det säkert och man kan också vara flera där någon skrapar, någon målar. Men att måla på \"våt botten\" är bortkastade pengar, numera också i England (traditionella färger tålde inte dagsljus och luft, så då gällde det att sjösätta direkt - annat nuförtiden).

Anledningen till att jag varnar för juli är att om det växer redan nu kommer det att vara mer i juli. Beväxningen tar fart efter midsommar, och sedan blir det bara värre. Målar du ett skikt med \"stockholmsfärg\" (det är vad som gäller i Stockholmstrakten) tror jag heller inte att skillnaden mellan att måla och låta bli är förfärligt stor - två lager brukar behövas.

Annars kan det vara mycket smart att ta upp och måla \"mitt i\" säsongen - då är färgen som \"bäst\" när det växer som mest, och man skonar också faunan i sin yngelperiod.

Jens K · Inlägg av **Jens K** » mån 13 jun 2005, 09:59

Nåväl, jag tänkte på båtklubbskranen där vi betalar per lyft, inte per timme. Dessutom görs lyften oavsett mest kvälls- eller helgtid.

Calle C · Inlägg av **Calle C** » mån 13 jun 2005, 14:39

Hej

På ostkusten borde gammal färg räcka, men du vet nog inte hur gammal den är. Vid denna årstid borde du inte få någon påväxt så räkna med att det är gammal påväxt, kanske 1 år kanske 2 års påväxt.

Självklart kommer det att dra ner farten på din båt och när årets påväxt börjar så blir det än värre.

Gör som alla säger här: Ta upp båten, rengör omsorgsfullt och måla.
Du måste ändå göra det

Calle

matsa · Inlägg av **matsa** » mån 13 jun 2005, 22:48

det växer bra på ostkusten åxå. *båt 1: ett lager fabi eco, båten sjösatt 24/3 (12v i sjön)och använd 19ggr, det är en del grönt på rodret, men efter segling så ser det bättre ut men det finns fortfarande ett tunt lager grönt kvar. *båt 2: ett lager hempels basic västkustfärg, båten sjösatt 28/4 (7v i sjön)och använd 6ggr. alldeles för mycket grönt på rodret som inte släpper vid segling. *båt 3: ett lager hempels basic västkust, båten sjösatt 7/4 (10v i sjön) och använd 11ggr, den ser väldigt tråkig ut under redan. jag har sålt den och den ska tas upp på måndag och då blir det spännande att se hela botten. hade den färgen på en annan båt förra året och det blev grönt på rodret på ca 2-3 veckor. jag trodde hela båten skulle se för jäklig ut i oktober när jag tog upp den. men den var fin under men grön på rodret. förra året tyckte jag att det verkade som havstulpanerna fäste bättre på fabi eco (några tulpaner 04) än på hempels basic (inga tulpaner 04), men det blir fortare grönt på basicen. i år tänker jag försöka ha koll på \"havstulpanprojektet\" och försöka skrubba av bottnarna när det tulpanerna har satt sej fast. /m

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tis 14 jun 2005, 09:39

Hej Mats

På västkusten har vi egentligen inga problem med grönalger.
Våra problem är utesutande havstulpaner och då går båtarna långsamt drar mycket bränsle, skitar ner naturen etc. Av miljöhänsyn använder många på västkusten riktig bottenfärg utan tennföreningar.
Själv har jag ingen påväxt på båten däremot på propellern.
Borde kanske använda den

Alger finns i fler en tusen varianter och de ljusgröna i söt o brackvatten fäster snabbt ca 10-15 dagar efter sjösättning och då framförallt på ytor som solens strålar når direkt. Det är därför du har fått på roder och strax under vattenlinjen först.
Du kan avhjälpa detta genom att blanda i ett par hekto kopparsulfat per liter bottenfärg.

Calle

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 14 jun 2005, 11:04

Calle C skrev: På västkusten har vi egentligen inga problem med grönalger.
Våra problem är utesutande havstulpaner
Calle

Jag vet just inte det. På min nya (för mig) båt växte det också musslor då vi tog upp för målning i våras (båten har legat i sjön över vintern).

Vid närmare koll visade det sig att det satt sjögräs på ställen där det varit mistor i bottenfärgen, och där hängde sedan musslorna i fina klasar. Och så säger de att bottenfärgen inte är effektiv längre

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tis 14 jun 2005, 11:25

Bästa Anders

Om du låter båten ligga i ett år med minimal användning så spelar det ingen större roll vad du än gör.

Calle

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 14 jun 2005, 12:38

Minimal användning är rätt (jag känner förre ägaren mycket väl).

Men det fungerar ändå rätt OK med \"laglig bottenfärg\" får jag nog säga. Just musslorna såg ju förfärligt ut, men det föreföll som att dessa bara växte där det var för tunt med färg. De hängde i klasar på tre-fyra ställen (men de fyllde två hinkar...). Däremot var det inga havstulpaner att tala om och botten var hyfsat ren från annat sli och slem. En högtryckstvätt och litet mekanisk bearbetning på havstulpanerna räckte i stort sett för att få det fint och målningsbart. Detta tror jag beror på att båten målats med dubbla lager bottenfärg (Hempels självpolerande, västkustsorten).

matsa · Inlägg av **matsa** » ons 15 jun 2005, 12:43

kopparsulfat och fabi eco. kanske en oslagbar kombination. var handlar man koppassulfat? finns det olika sorter så att man kan få \"fel sort\"?? är det smartare att testa det än att köpa västkustfärg?

Calle C · Inlägg av **Calle C** » ons 15 jun 2005, 13:24

Hej

Finns hos kemikalieleverantörer.
Försök även med någon kemikalieaffär, apotek etc.

Fel kan det knappast bli.

Calle