Detta med roderknip: På styrbordshalsen (men inte på babords!) nyper rodret i vissa vindar till så att man måste rycka tag i rorkulten med två händer få att få rodret rubbat. I övriga lägen är mestadels det frid och fröjd, men ett slags vibration eller skakning tycker jag man kan märka i roderfunktionen, utöver det normala sas.
Har läst min Gelin och vet att roderknip kan bero på att roderaxeln bångnar. Eller är det lagringen det är fel på? Vilka är symptomen på slitna lager? Hur lägger man märke till det? I vilka sfärer rör vi oss betr. kostnaderna om ett varv ska fixa till ett byte av lager? (Båten är en Inferno 31=Crown 31; en ganska normal trettioenfotare mao).
Ska tala med varvet nästa vecka om en del andra reparationer, och kanske även rodret. Skulle gärna veta lite mera om vad man ska tro om roderproblemet för att inte helt vara i varvets faktureringsviliga händer. Tacksam för synpunkter alltså!
Roderknip?
Inferno 31:orn har nylonlager som original, dessa bör bytas mot nya av bättre kvalitet alternativt till lager av annat material/annan konstruktion.
Som kuriosa kan jag berätta att vi bröt rodret på vår inferno 31:a förra söndagen, och ifall ni har samma konstruktion på er så är det nog bara en tidsfråga förrän det går sönder.
Roderaxeln var ett rör ca 50-60mm som gick ner i rodret och just under det översta tvärgående flatjärnet uppe inne i bladet var det svetsat(fogen såg väl lagom bra ut) till ett tunnare rör. Detta för att det grövre röret inte skulle rymmas in i bladets nedre del. Nåja, axeln gick förstås av vid svetsfogen och det blev bogsering i hamn. Nåja, nu blir det nytt och bättre.
Som kuriosa kan jag berätta att vi bröt rodret på vår inferno 31:a förra söndagen, och ifall ni har samma konstruktion på er så är det nog bara en tidsfråga förrän det går sönder.
Roderaxeln var ett rör ca 50-60mm som gick ner i rodret och just under det översta tvärgående flatjärnet uppe inne i bladet var det svetsat(fogen såg väl lagom bra ut) till ett tunnare rör. Detta för att det grövre röret inte skulle rymmas in i bladets nedre del. Nåja, axeln gick förstås av vid svetsfogen och det blev bogsering i hamn. Nåja, nu blir det nytt och bättre.
Det är inte alldeles ovanligt att roderknip uppstår på en bog men inte på en annan. Ett litet offsetfel vid monteringen är tillräckligt. Om sedan nylonet sväller så kniper det dessutom ännu värre.
Ska man riva i detta så är det förmodligen lika bra att installera rullager på en gång. Om du väljer självjusterande lager så uppstår aldrig knip, inte ens om axeln sviktar lite. Kolla på www.jefa.com.
Ska man riva i detta så är det förmodligen lika bra att installera rullager på en gång. Om du väljer självjusterande lager så uppstår aldrig knip, inte ens om axeln sviktar lite. Kolla på www.jefa.com.