Får inte tempmätningen på motorn att fungera som jag vill och kan inte förstå varför! Instrumentet kryper väldigt sakta och kommer som mest upp i knappa 50 grader efter mer än 1 timmes motorgång. Instrumenteringen kommer från Wema vilket jag oxå hoppas att givaren gör! Den är i alla fall köpt på Hjertmans i tron att den skulle passa och har utgångar för både summer och instrument. På Wemas hemsida finns en tabell som visar förhållandet mellan givarens (SNP-3C) resistans och temperatur. En resistansmätning på givaren i båten ger vid översättning vettigare värden och hamnar efter en stunds körning i närheten av termostattemperaturen. Misstänkte därför att instrumentet var felaktigt och köpte ett nytt. Men tyvärr ingen skillnad, fortfarande extremt låg temperatur! En provkörning av instrumenten hemma mot diverse motstånd ger en felvisning på upp till 20 grader jämfört med den tabell jag hittat på Wemas hemsida.
Nog skall väl noggrannheten var bättre än så, eller är givaren avsedd för något annat instrument, eller har man mot alla odds lyckats köpa två felaktiga instrument, eller ...?
Lasse
Tempmätning Volvo Penta
Att kolla: Jordfel låter tänkbart (om givaren är av sedbvanlig typ som jordar till gods. Är givaren väljordad; du har väl (hm) inte flera varv teflontape i din nit att täta? Är motorn i sig väljordad? Om inte det finns en anslutning, kanske du bör tänka efter varför innan du bara ansluter motorgods till minus. Men för en kortare felsökning går det bra...
Har den dubbla anslutningar kan den ju vara av äkta tvåpolig typ - det får du också kolla men du verkar ju ha gjort vad du kan för att verifiera instrument och givare 'på bänken', så det borde inte vara fallet. Men dubbelkoll är aldrig fel.
Har den dubbla anslutningar kan den ju vara av äkta tvåpolig typ - det får du också kolla men du verkar ju ha gjort vad du kan för att verifiera instrument och givare 'på bänken', så det borde inte vara fallet. Men dubbelkoll är aldrig fel.
Anders S
Tack för svar Anders! Jordningen är ok (tror jag!) någon tape finns inte med utan det blev tätt ändå. Det som förbryllar är att exempelvis uppmätta 170 Ohm över givaren i båten ger 40 grader på instrumentet. Enligt datablad på givaren motsvarar detta dryga 60 grader. Är inte Wema kompatibel med sig själv?
Lasse
Lasse
Kontaktfel? Korroderad kabelanslutning? Har du 170 ohm, mätt med ett mätinstrument kan du få ett märkbart spänningsfall med det strömkrävande (relativt sett) temperaturinstrumentet. Kan du (tillfälligt) koppla instrumentet med fräscha kablar direkt på givaren?Lasse M skrev:Tack för svar Anders! Jordningen är ok (tror jag!) någon tape finns inte med utan det blev tätt ändå. Det som förbryllar är att exempelvis uppmätta 170 Ohm över givaren i båten ger 40 grader på instrumentet. Enligt datablad på givaren motsvarar detta dryga 60 grader. Är inte Wema kompatibel med sig själv?
Lasse
Anders S
Yepp, har mätt direkt på givaren. Med tempmätaren hemma och "simulerad" motorgång med ett 160 Ohms motstånd (hittar inget 170 Ohms och ids inte seriekoppla) så ger det ett utslag på knappa 40 grader. Enligt Wemas tabeller skall 40 grader motsvara 320 Ohm! Jag har svårt att tro att jag lyckats få tag på 2 felaktiga tempmätare, som dessutom inköpts vid 2 olika tillfällen.
Lasse
Lasse
Jag tror att givaren är ok därför att de resistansvärden som uppmätts vid körning av motorn stämmer ganska bra mot vad det borde vara. Förvisso kan riktigheten i givaren enkelt kollas men då måste den plockas ur motorn (eller?) och det är något som jag helst vill slippa med tanke på allt slaskande med glykolvatten. Likaså talar mycket för att felet är relaterat till instrumentet och inte till givaren i och med att "bänkkörningen" med fasta motståndsvärden gav helt felatiga utslag. Tror inte jag kommer längre och ett tredje instrument har jag inte lust att köpa. Skall skicka en förfrågan till direkt till Wema alternativt till generalagenten.
Lasse
Lasse
När jag lusläser din första post ser jag att det verkar oklart om givaren verkligen är till WEMA-instrumentet? Om så inte är fallet verkar det vara en rimlig förklaring till dina problem.
Den är i alla fall köpt på Hjertmans i tron att den skulle passa och har utgångar för både summer och instrument.
Anders S
Givaren är nu identifierade och är Wemas SNP-3C.
Tydligen skiljer sig Wemas givare med avseende på resistansen jämfört mot VP. Tabellen på http://www.wema.no/publish_files/STP-SN ... 150135.pdf ger inte samma värden som jason mätt upp.
Lasse
Tydligen skiljer sig Wemas givare med avseende på resistansen jämfört mot VP. Tabellen på http://www.wema.no/publish_files/STP-SN ... 150135.pdf ger inte samma värden som jason mätt upp.
Lasse
Notera att jag mätt upp mätarens visade temperatur för olika resistanser på mätaren givaringång, inte temperaturgivarens restistans.Lasse M skrev:Tydligen skiljer sig Wemas givare med avseende på resistansen jämfört mot VP. Tabellen på http://www.wema.no/publish_files/STP-SN ... 150135.pdf ger inte samma värden som jason mätt upp.
/j
Nu har jag fixat problemet, även om det får anses som temporärt innan riktigheten har verifierats. Skruvade isär ett av instrumenten och med stor försiktighet och en gnutta "milt våld" så flyttade jag visarens läge i position där den enligt givarens resistans borde vara. En kontrollmätning på bänken hemma gav korrekta mätvärden över hela skalan. Under förutsättning att givaren nu är ok så är det hela löst, men en ordentlig koll av hela systemet kommer att göras efter upptagningen i höst. Har nu ett instrument över, troligtvis felvisande, någon som är intresserad 
?
Stilig båt du har jason! (Tittade in på Mazurkas hemsida)
Lasse
?Stilig båt du har jason! (Tittade in på Mazurkas hemsida)
Lasse
