VP 2001 som droppar vid impellerhuset

[feeling286]

Hej.

Har en VP 2001 som "läcker" lite vid impeller huset. Efter ha haft en mekaniker på plats som bytt lite packningar och oringar så droppar det fortfarande lite. En droppe var 25 sek ungefär.. innan byte av detta så rann det nästan..

Ser ut som det kommer bakifrån o rinner likson fram i underkant av huset..

Är detta nått man måste åtgärda? Köpte båten i höstas o visste att motorn inte var i bästa konditon, o tanken är att göra så lite som möjligt med den. Köra så länge det går och sedan byta ut den.
Men man vill ju samtidigt att det ska fungera, den är sjövattenskyld o ligger på västkusten så det är ju rätt salt det man får in.

Mvh Johan

[Svante]

Är det inga sprickor så skall det inte vara några större problem att få det tätt och du bör ordna så det blir det. Lite svårt att beskriva hur man skall göra utan att se men det finns olika tätningspastor att använda. Permatex mfl.

Det är väldigt noga att det inte finns packningsrester kvar på ytorna innan du monterar ihop det igen, då kan det bli sådana här droppläckor.

Svante

[hhmcsv]

Er det en vanlig impellerpumpe som på min MD7B?

I så fald kan det være simmeringen der tætter akslen mod vand. Der sidder to simmeringe ryg mod ryg. Den inderste tætter mod motorolien, den anden mod vandet, og det er som regel den sidste der lækker. Er let at skifte.

Selve pakningen til impellerdækslet kan man med fordel skifte til "Speedseal" se

http://www.speedseal.com/speedseal.html

[S-B A-son]

Förutsatt att din mekaniker fått simmerringarna åt rätt håll, och det borde han, så kan det lilla läckaget bero på att pumpaxeln blivit sliten just vid anliggningsytan mot p-boxarna (simmeringarna). Sliten axel är inte ovanligt. Det finns ett litet hål på undersidan av pumpen där vatten som läcker förbi packboxen skall kunna droppa ut så att det inte går in i motorn och blandar sig med motoroljan. Det är troligen det vattnet du ser.

Om läckaget är litet tycker jag att det går att leva med.

Botemedlet är en ny pump, kostar drygt 2000 kr hos Drevia. Det brukar inte vara försvarbart att köpa lösa delar och renovera, förutom renoveringssatsen med simmerringarna.

mvh Sven-Barry

[Seawolf]

Hade samma problem på en MD 2002.
Det finns en renoveringssats med nya simmeringar, nya lager, ny axel, ny "impellerkam" samt nytt inpellerhuslock.

Man får demontera hela pumpen för att byta delarna. Men sen blev det helt tätt igen.

[FredrikW]

Ring Micab Marin. De är duktigast i Sverige på Volvo Penta och kommer att kunna svara direkt på din fråga. Jag hade problem med en läckande bränslepump på min VP2001.

Från en verkstad fick jag uppgift om en repsats skulle kosta 1500 kr, från Micab fick jag att volvo slutat med repsatser då motorn är så gammal. Så de sålde en komplett pump billigare än repsatsen, 800 kr.

4 skruvar senare hade jag en sprillans pump på plats. Gissa om jag blev glad att jag ringde Micab istället för att lyssna på första firman som troligen chansade eller inte hade all info.

[Anders S]

Öppningen mellan de två tätringarna är till för att man genast skall se att det är otätt. Att det är otätt beror sannolikt på att axeln är spårig (som S-B redan sagt), och det går inte att göra så mycket åt (mer än att byta ut). Ibland kan man fuska till det med att knacka i simmerringen lagom mycket (eller litet) så att den hittar en slät yta att täta mot, men det är nog inte att hoppas på här.

Kan du sätta en sk "Helsingborgspackning" under hålet, i form av en plastbytta som samlar upp vattnet? Då ser du hur mycket det handlar om. Det behöver inte vara så farligt mycket (eller så är det mer än du tror...).

[Jaramaz]

Helsingborgspackning!

såna påhopp, nu när det snart är misommar å allt

[Anders S]

Helsingborgspackning!

såna påhopp, nu när det snart är misommar å allt

Skall vi ta risken att avslöja att påhittet också kallas "norsk packning" - eller kommer broderfolket då att blockera Sundet så min flyktväg förbi Råå spärras?

[ole]

Sundet är nu blockerat.......

[feeling286]

Tack för alla svar..

Ska upp o ta mig en titt i veckan, känns inte som min mekaniker har alla hästar hemma nämligen..=) hoppas han inte är medlem här.

I värsta fall få d bli den där Helsinborg modellen, så har man lite koll på läget iaf..

Mvh Johan

[bosseh]

Kan du sätta en sk "Helsingborgspackning" under hålet

Kul, det var länge sedan jag hörde någon använda det ordet!