För IF-båt gäller att krängband får finnas, men de måste vara så korta att de inte går att sträcka över sittbrunnskanten.
Det måste väl finnas klassregler för din båt?
De kan vara skrivna på två sätt - antingen så är det okej att använda krängband om det inte uttryckligen står att det är förbjudet. Alternativet är att om det inte tillåts i reglerna så är det förbjudet.
Är krängband ok enligt LYS?
Det låter rimligt. Men vad händer om man sätter på mantåg på Dominanten, eller din lilla racer. Det är ju knappast en prestandahöjande åtgärd. Men samtidigt blir det kanske enklare att hänga ut över relingen om man vänder sig om...SWE54 skrev:
Kan förstå din tanke, men när nu SWELYS är som det är så...
Man kan i princip räkna med höjt LYS om man gör tillägg som kan förbättra båtens prestanda. Ibland räcker det tom med en ändring av befintligt material.
Jag skulle få höjt LYS om jag lät sy upp en något smalare och något högre spinnaker även om jag inte förändrade ytan...
Så kan det vara.
Jag är inte alls uppdaterad på SWE-lys, men vad händer om man ex ställer sig mitt för vanten på utsidan och bara håller i sig med händerna, ingen trapez? Tänker på gamla bilder på ex Fingal var det inte Jörnstedt och Co som på GR låg ned på relingen halv hängandes utanför i princip hela vägen... sånt kanske inte är tillåtet längre? Men de hade heller inga krängband.
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Det fanns en gång i tiden band för ryggen vid sittbrunnen på min båt men det tog jag bort, bågarna var mest i vägen.
Är inte så säker på att det är enklare att hänga över kanten med mantåg.
När vi kappseglade Express var det ibland svårt att stanna kvar i lovart när båten krängde, man knuffades in i båten av mantåget. På Smaragden hade vi inga mantåg så där satt vi nästan på friborden ibland, vi kunde ligga på relingen och det kändes mycket enklare.
Jag vill ju inte ha mantåg just av den anledningen att det stjäl ganska mycket plats när båten lutar. Det står ju iof på mätbrevet men jag tror inte det skulle påverka LYS talet.
Är inte så säker på att det är enklare att hänga över kanten med mantåg.
När vi kappseglade Express var det ibland svårt att stanna kvar i lovart när båten krängde, man knuffades in i båten av mantåget. På Smaragden hade vi inga mantåg så där satt vi nästan på friborden ibland, vi kunde ligga på relingen och det kändes mycket enklare.
Jag vill ju inte ha mantåg just av den anledningen att det stjäl ganska mycket plats när båten lutar. Det står ju iof på mätbrevet men jag tror inte det skulle påverka LYS talet.
Nej det finns inga klassregler för min båt, Dominant 78:an. Klassregler hade gällt före de generella lysreglerna.Fredrik skrev:För IF-båt gäller att krängband får finnas, men de måste vara så korta att de inte går att sträcka över sittbrunnskanten.
Det måste väl finnas klassregler för din båt?
/Dan
Det finns en kul kille här i Göteborg som seglar febrilt och gör det duktigt med en Stortriss, han gjorde det såpass bra häromåret i Tjörn Runt då vindarna blåste västligt med 15-18 m/sek att han placerade sig och sin gast på en totalt 9:onde plats.
Hans båt är som en Pizza, extra med allt!
Krängband och senaste modellen på tyget dessutom.
Han går under namnet Per-Erik Johansson.
Hans båt är som en Pizza, extra med allt!
Krängband och senaste modellen på tyget dessutom.
Han går under namnet Per-Erik Johansson.