Vattenlås till avgasslang

Calle C · Inlägg av **Calle C** » mån 26 maj 2008, 21:08

Nu skall den nya motorn på plats.
Ett problem återstår, vattenlåset får inte plats......
Finns det väldigt små?
Räcker det att dra upp avgasslangen i en båge ovanför vattenlinjen?
Någon annan käck lösning?

Eilean · Inlägg av **Eilean** » mån 26 maj 2008, 22:10

Vattenlåset måste ju kunna ta hand om allt vatten som rinner ur motorn och från kröken bakom låset när den stoppats.
Så du skall inte ha för liten volym!
Helst skall du ha litet marginal också om motorn är trögstartad/behöver luftas. Visserligen kan man ju stänga kylvattenintaget, men man kan ju glömma.
I värsta fall får du låta specialgöra en i rf som passar på något vis om några färdiga inte passar.
Jag antar du kollat Vetus program

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 27 maj 2008, 07:10

På min båt ligger det en stor ljuddämpare efter avgasrörets nervinklade del, sedan går röret upp i en båge för att avslutas i flack vinkel til utloppet. Det innebär att det kan samlas en hel del vatten i ljuddämparen om motorn av någon anledning inte startar direkt.

Har du en bara en böj som vattenfälla kommer det inte att rymmas många liter.

cruisaren · Inlägg av **cruisaren** » tis 27 maj 2008, 12:05

Bittert Calle, enda (?!) nackdelen med Lombardini (eftersom utväxlingen sitter i drevhuvudet och inte i undervattenskroppen-> större drevhuvud-> lite plats för vattenlåset). Vi råkade på samma problem då vi bytte i OE36:an. Lösningen då blev att flytta bak vattenlåset ett stycke, en meter eller så, till nästa stuvfack bakom dieseltanken. För att vara säkra på att funktionen fortfarande fanns där körde vi ett test där vi omedelbart efter att ha stannat motorn ryckte loss avgasslangen från (den rostfria) avgasböjen på motorn för kontroll att det inte rann tillbaks.

Hur har installationen gått i övrigt? S-drev eller axel?
//Niklas S
Faurby424 Alinde

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tis 27 maj 2008, 12:49

Det är rak axel.

Har beställt ett nytt vattenlås av volvos model vilken jag kommer att korta av 10 cm.

Hoppas det fungerar

T · Inlägg av T » tis 27 maj 2008, 15:19

Jag hade samma problem vid byte från VP MD7 till Lombardini 1003, båda med drev.
Även fast det nya drevet gick ut på samma ställe som det gamla, fanns det inte längre plats för det gamla vattenlåset.

Lösningen blev ett Vetus vattenlås på babordssidan om motorn. Det blev lite tvära böjar på avgasslangen, några rörkrökar av rostfritt hade gjort installationen mycket snyggare.. men det funkar ändå.

/T

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 27 maj 2008, 16:09

Jo, jag skall fortsätta.... Även i min båt är det oplats för en ljuddämpare/vattenlås, så den/det ligger under durken, bakom och i samma höjd som motorns backslag. Från ljuddämparen (Volvomodell) går sedan avgasslangen i en båge upp och sedan flackt ut/ner.

fribbe · Inlägg av **fribbe** » tis 27 maj 2008, 16:45

Anders S skrev:Jo, jag skall fortsätta.... Även i min båt är det oplats för en ljuddämpare/vattenlås, så den/det ligger under durken, bakom och i samma höjd som motorns backslag. Från ljuddämparen (Volvomodell) går sedan avgasslangen i en båge upp och sedan flackt ut/ner.

Så har jag i min båt också och det har fungerat i 30 år, även med förra motorn som var så slut att det i bland kunde krävas uppåt 30 sekunder med startmotorn för att starta den...

Calle C · Inlägg av **Calle C** » ons 04 jun 2008, 22:40

Tur

Jag lurade dit vattenlåset utan att behöva korta vattenlåset genom att dra avgasslangen i en båge över vattenlåset ut till sista änden av avgasutsäppet.

Det var endast möjligt genom att de nya avgasslangarna är så böjbara.

Puu.....