Eberspächer AIRTRONIC D2

[MartinM]

Har installerat en Abersprächer och har följt instruktionen, men börjar misstänka att den alltid ligger och drar 5 W när den är avstängd? Anledningen är att förbruknings batteriet var tomt efter att vi inte använt båten på 2 veckor och inte laddat ordentligt på 3. Skall ner och mäta när jag köpt en ny voltmeter.

Min fråga, är den någon annan med liknande problem? Vad tror ni om att peta in ett relä som man kan styra från manöverpanelen och på så sätt undvika att den drar ström när man inte använder den? Nu är det bara den sladd som man kunde koppla till manöverpanelen som går dit och som jag då kan låta kontrollera ett relä också.

Ja jag vet att man inte skall koppla så för då kan den säkert överhetta eller något om man bryter strömmen när värmaren är igång. Så man får vara lite försiktig, men hellre det än ett tomt batteri när man är ute och seglar som i helgen.

[Mats Brage]

En fråga el-anslutningen ligger väl efter huvudströmbrytaren - och då borde det inte ladda ur till följs av värmaren, givet att du slagit av H-strömmen när du lämnat båten?

Hälsn

[Anders S]

Den korrekta inkopplingen av en värmare innebär att den kopplas separat från huvudströmbrytaren. Skälet är just det som redan sagts, att fläkten skall gå tills termostaten tillåter att den stängs av. Du bör inte koppla värmaren på något annat sätt, och om du gör det, sätt upp en varningstext som upplyser om att strömbrytaren inte får röras annat än vid kall värmare.

När den ar avstängd är den avstängd, möjligen kan elektronik dra en gnutta ström. Så är min kylbox kopplad, den anges dra 15 mA "avstängd". Antingen är värmaren inte korrekt inkopplad, styrlogiken felaktig (elektronik eller kontakter) eller så finns det en enklare förklaring - en bortglömd lampa eller en radioapparat, eller tjuvström på annat sätt. Jag hade inte utan vidare skyllt på värmaren, så var metodisk när du mäter. Det behöver heller inte bara vara en anledning, så sluta inte leta bara för att du hittar en strömtjuv...