Byta anod i varmvattenberedaren

HansH · Inlägg av **HansH** » tor 24 apr 2008, 08:05

Har en varmvattenberedare av märket Quick (23 l) där tanken är i emaljerad plåt (tyvärr inte rostfri...)
Enligt instruktionsboken skall anoden (av magnesium) i varmvattenberedaren kontrolleras och vid behov bytas varje år.
Skruvade ur "anod-pluggen" ur min beredare och det var helt "soprent"
Problemet är att generalagenten för Beneteau (BOY i Råå) aldrig har fått någon förfrågan om att ta hem nån anod av övriga kunder och även deras kontakt i Frankrike är helt frågande.
Jag är dock inte ensam om problemet - andra ägare har varit tvungna att byta beredare då de rostat sönder helt. Även Hanse-båtarna har liknande problem på vissa modeller där varvet sparat några kronor på att montera icke rostfria beredare.
Funderar på att köpa en "generisk" anod och svarva till den så att den passar i "pluggen". Lite epoxilimning borde funka för att fästa den.
Nån som har några erfarenheter i ämnet?

Seawolf · Inlägg av **Seawolf** » tor 24 apr 2008, 08:26

Som skydd i rent sötvatten är det lämpligt med magnesium. Men den är verkningslös om den inte har metallisk kontakt med beredarens gods, så enbart limning av den nya är inte OK.
Om geometrin tillåter, så svarva till det så du kan pressa ihop delarna.

HansH · Inlägg av **HansH** » tor 24 apr 2008, 09:01

Jo, att det måste vara galvanisk kontakt mellan anoden o beredarens metall är jag med på. Vad jag tänkte var att låsa fast magnesiumstaven längst ut med lite epoxy så att den inte skakar loss.

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tor 24 apr 2008, 11:52

Tycker du skall begära en ny anod av importören.
Det är stor skam om de inte har en sådan reservdel.

HansH · Inlägg av **HansH** » tor 24 apr 2008, 12:55

Jag HAR försökt beställa en anod av importören.
Men, "de har problem att beställa hem den från Frankrike..."
Vad återstår då när importören inte kan bistå - att fixa nåt själv!
Sjösättning nästa vecka, vill helst att vv-beredaren är ihopskruvad tills dess då motorns kylvatten går genom den.

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tor 24 apr 2008, 13:03

Om du har en anod i motorn så koppla en sladd från den till din vvb, den är säkert av zink men det fungerar någorlunda för söt vatten.

HansH · Inlägg av **HansH** » tor 24 apr 2008, 13:45

Sötvattenkyld motor = ingen anod....

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tor 24 apr 2008, 20:25

Vad har du för motor?
Ingen värmeväxlare?

Eilean · Inlägg av **Eilean** » tor 24 apr 2008, 20:39

Calle C skrev:Vad har du för motor?
Ingen värmeväxlare?

Antagligen en motor med ett äkta 2-poligt elsystem. Då saknas ofta anoder i värmeväxlarna. Som t.ex i min Perkins 4.236.

Seawolf · Inlägg av **Seawolf** » tor 24 apr 2008, 20:59

En offeranod har en viss räckvidd (jonvandingen tar alla genvägar den kan och då tar de slut innan de kommit ända bort till beredaren från motorn) , plus att den skall vara i metallisk förbindelse med det den skall skydda.

Detta gör att motorns offferanod knappast går att räkna med för en varmvattenberedare som är hopkopplad med motorn med gummislangar. Förbinder man beredarens gods med motorgods (för att lösa det problemet) kan man få betydande korrosionsproblem i drev/propeller från obalansspänning från skyddsjorden om man inte har isolertransformator.