Ta bort all bottenfärg

FredrikW · Inlägg av **FredrikW** » mån 31 mar 2008, 08:07

Hej, vilket är det bästa sättet att ta väck all bottenfärg? Förra ägaren gjorde epoxibehandling (2005?), men måste ha väntat för länge innan bottenfärgen applicerades efter sista lagret. För färgen formligen ramlar av nu.

Slipning, sandblästring?

Tacksam för råd.

bassace · Inlägg av **bassace** » mån 31 mar 2008, 08:21

Finns det en maxtid efter man epoxibehandlat innan bottenfärgen ska på? Låter lite skumt tycker jag - eller missförstår jag dig?
Vad är det för bottenfärg?

FredrikW · Inlägg av **FredrikW** » mån 31 mar 2008, 08:33

Därför att epoxi blir stenhårt och glatt, ingen färg fäster på det när den härdat ordentligt. Man bör dra på bottenfärg efter typ 6 timmar. Alternativt enkomps fästfärg.

Kjelle · Inlägg av **Kjelle** » mån 31 mar 2008, 08:56

Om bottenfärgen sitter så löst som du skriver så verkar en färgskrapa vara lämpligt verktyg alternativt högtrycksspruta (men tänk på båtgrannarna!!).

Om man ska måla på epoxi så bör man slipa försiktigt - det bildas ett lager med oxid på ytan som gör att annan färg kan ha problem att fästa. Alternativt kan man tvätta med T-sprit.

Vad jag kan minnas hade jag aldrig problem att få VC17 att fästa på tjärepoxi.

FredrikW · Inlägg av **FredrikW** » mån 31 mar 2008, 09:22

Ja jag har börjat med skrapa, det verkar funka bra, så jag går nog på med den där färgen sitter som lösast. Sen vibrationsslip på resten.

Gäst #2 · Inlägg av **Gäst #2** » mån 31 mar 2008, 13:19

Hempels "Paint Stripper" alternativt Internationals "Interstrip". Rätt använd så lossar den bara på enkomponentsfärgen. Är tyvärr ganska frätande och det krävs en nogrann tvätt av botten efteråt.

Kjelle · Inlägg av **Kjelle** » mån 31 mar 2008, 16:12

Om du torrslipar bör du absolut använda mask + visir och gärna en damsugare ansluten till slipen - det är egentligen ingen bra metod när har att göra med bottenfärg.

Ett alternativ till Interstrip är att blanda ut lösningsmedel med tapetlimspulver och smeta på det på botten. Sedan lägger man på en plastfilm av typen byggplast /diffusionsspärr och så får det stå en stund. Sedan brukar det gå att skrapa av färgen lätt (ev upprepad behandling). Det är ganska slaskig sysselsättning så täck marken så blir det lite trevligare efteråt.

MartinM · Inlägg av **MartinM** » mån 31 mar 2008, 16:32

På Hempels Light Primer så skall man bottenmåla mellan 30 minuter och 2 timmar efter att man lagt på epoxyn.

Det jag tycker var effektivaste var, en färg skrapa där man slipar bort hörnen så att den inte skär snett är det som vi upplevde som effektivast för oss gör det själv fantaster.

Skall du leja bort det så är det nog sandblästring som är det snabbaste. Någon i hamnen pratade om ca 5000 kr.

FredrikW · Inlägg av **FredrikW** » tis 01 apr 2008, 06:43

Kan ni rekommendera någon i Stockholmsområdet som kan sandblästra?

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tis 01 apr 2008, 08:20

Två kommentarer:

Lösningsmedelbaserade färgborttagningsmedel är obehagliga saker, och bör undvikas. Läs åtminstone noga på burken och fatta ert eget beslut! Det klassiska GDS-medlet är annars lut och tapetklister.

Sandblästring är ett farligt sätt att göra rent plastbåtar. Om inte blästraren kan sin sak (det kan hända ändå! ) tar man i för mycket, och då är (för) mycket av gelcoaten borta. Ingen blästrare kan lova att bara ta bottenfärgen och spara grundfärgen. Det finns IOFS andra blästringsmedel och -metoder än sandblästring men det kan vara all ide att diskutera igenom jobbet med blästraren och be om referenser. Många seriösa blästrare vill heller inte jobba med blästring på hamnplanen, eftersom blästermedlet+färg räknas som miljöfarligt avfall och skall samlas upp och destrueras. Sedan har man det lilla problemet med båtgrannarna...

Jebban · Inlägg av **Jebban** » tis 01 apr 2008, 08:38

Håller med Anders S. Under förutsättning att epoxybehandlingen är rätt gjord (dvs att båten var torr innan epoxyn lades på) är det en förbättring av båten som definitivt skulle förstöras av en sandblästring. En ny epoxybehandling kostar mellan 5000 - 10000 bara för materialet beroende på hur stor båten är och därtill kommer arbetskostnad. Om du vill undvika att förstöra epoxilagret är det försiktig slipning/skrapning eller borttagningsmedel som beskrivits ovan som gäller.

HansH · Inlägg av **HansH** » tis 01 apr 2008, 10:17

Om det är en mjuk (självpolerande) färg så kan du blanda kaustiksoda, tapetklister o vatten till en "marmelad" som du penslar på (med en pensel som inte smälter). Kaustiksodan löser upp bottenfärgen, men inte epoxin. Skadar inte heller gelcoaten. Men du måste vara försiktig så att du inte skvätter på dig själv - det är extremt farligt för ögon o hud. Heltäckande overall, skyddsmask o gummihandskar är ett måste!
Efter en stund så borstar man med en (hård) skurborste och sköljer med mycket vatten.
Har tagit bort bottenfärg på två båtar med den här metoden - har även bekanta som lovprisat den efter att ha tröttnat på att skrapa.
I princip helt rent från färg på ett par timmar (jämför arbetsinsatsen med att skrapa/slipa - där pratar vi om dagar...).
Om det däremot är en hård färg (tex VC17) så är det tyvärr "paint remover" typ International Interstrip som gäller. Här kan man dock bättra på effekten genom att lägga på plastfolie (gladpack) efter att man applicerat det på botten. Annars så tenderar det att torka/tappa effekten - speciellt om det blåser lite (troligen så dunstar lösningsmedlet).