Är på gång att plana bort några 10-delar på MD5:ans topp. Tyvärr lyckas jag inte få bort den hylsa, i koppar, som spridaren sitter monterad i. (Kan den heta spidarhylsa?) Den petar delvis ut någon millimeter på toppens undersida och är där fasad i plan. Antar att det finns en speciell orsak att den ser ut som den gör och att den måste peta ut en liten bit ... men då jag inte får bort hylsan, utan att förstöra den, så klurar jag på om man helt enkelt skulle låta planfräsen ta med det som petar ut av hylsan vid planingen. Är det helt förkastligt eller skulle det rent av kunna fungera?
Lasse
Planing av MD5-Topp
Min förra MD5 var planad just på det sättet och jag tror inte att det ställde till något problem. Motorn var svårstartad men det berodde på att den var otät i loppet.
Naturligtvis så finns det, som du själv skrev, en orsak till att hylsan ser ut som den gör men jag tror inte att det är särskillt kritiskt.
Det bästa är naturligtvis att du ber en VP-verkstad pressa i en ny hylsa i toppen. Dels för att du då får en hylsa som ser ut som den ska men också för att den gamla hylsan som är gjord av glödgad koppar "gjort sitt". Den är nämligen något mjuk när den är ny för att den ska täta ordentligt mot spridaren när denna pressas i. Koppar hårdnar när det pressats en gång och det KAN då finnas risk för att det inte blir helt tätt när spridaren monteras på nytt i den gamla hylsan.
Naturligtvis så finns det, som du själv skrev, en orsak till att hylsan ser ut som den gör men jag tror inte att det är särskillt kritiskt.
Det bästa är naturligtvis att du ber en VP-verkstad pressa i en ny hylsa i toppen. Dels för att du då får en hylsa som ser ut som den ska men också för att den gamla hylsan som är gjord av glödgad koppar "gjort sitt". Den är nämligen något mjuk när den är ny för att den ska täta ordentligt mot spridaren när denna pressas i. Koppar hårdnar när det pressats en gång och det KAN då finnas risk för att det inte blir helt tätt när spridaren monteras på nytt i den gamla hylsan.
Amigo 23 - På rent kölvatten sedan 1970