Jag spekulerar lite på en gammal (1977) 3/4-ton one-off.
Båten har inte seglats i regatta på flera år och har inget LYS-brev. Nu undrar jag hur man bär sig åt för att kunna segla under LYS. Standard LYS-tal för 3/4-tonare är väl för högt på en så gammal båt?
tildelning av LYS-tal gammal 3/4-ton
-
Calle C
Hej
Tag kontakt med Lys-ansvarig på någon segelklubb.
Det går ochså att hämta formulär på nätet som du får fylla i.
Du får säkert hålla på ett par timmar och mäta segel, rigg, skrov etc.
Smolken är att en udda båt alltid får ett lite för högt Lys-tal, tyvärr gäller detta även äldre båtar vilka egentligen skulle ha 1/100 lägre Lys.
Lysansvariga i Sverige är livrädda för att ett Lys-tal blir för lågt.
Själv tycker jag att de måste tänka om, så att vi kan kappsegla med våra gammla skönheter på lika villkor. Det vore synd om alla dessa båtar också fortsättningsvis ställs åt sidan.
Formuläret tror jag finns på sss sida.
Calle
Tag kontakt med Lys-ansvarig på någon segelklubb.
Det går ochså att hämta formulär på nätet som du får fylla i.
Du får säkert hålla på ett par timmar och mäta segel, rigg, skrov etc.
Smolken är att en udda båt alltid får ett lite för högt Lys-tal, tyvärr gäller detta även äldre båtar vilka egentligen skulle ha 1/100 lägre Lys.
Lysansvariga i Sverige är livrädda för att ett Lys-tal blir för lågt.
Själv tycker jag att de måste tänka om, så att vi kan kappsegla med våra gammla skönheter på lika villkor. Det vore synd om alla dessa båtar också fortsättningsvis ställs åt sidan.
Formuläret tror jag finns på sss sida.
Calle
-
Peter Claus
-
Calle C
Hej Peter
Klart att du skall kappsegla, du får bara lura dom andra lite mer.
Räkna med att du får 1-2/100 för högt Lys-tal.
Lystalet skall normalt ses som en genomsnittsprestanda för din båt. Det finns alltid möjlighet för dig att vinna med rätt våghöjd, våglängd och vindstyrka. Sedan hänger allt på dig och dina segel.
Calle
Klart att du skall kappsegla, du får bara lura dom andra lite mer.
Räkna med att du får 1-2/100 för högt Lys-tal.
Lystalet skall normalt ses som en genomsnittsprestanda för din båt. Det finns alltid möjlighet för dig att vinna med rätt våghöjd, våglängd och vindstyrka. Sedan hänger allt på dig och dina segel.
Calle
-
Peter Claus
-
Calle C
-
Peter Claus
-
Anders S
LYS är jättebra för att vi som inte tävlar \"på riktigt\" längre skall kunna komma ut och kappsegla. Däremot måste man inse att det lystal man får är ju ett \"bästa-värde\". Har man en 3/4-tonnare har ju de ett givet lystal, och att man rimligen skall segla upp till det lystalet förutsätter ju en demon-rorsman, trollerisegel och en supersamtrimmad besättning på en perfekt preparerad båt. Att sedan 3/4-tonnare har utvecklats över tiden bryr man sig heller inte om.
När man vet om svagheten med att LYS-talet räknas på den allra bästa båten i varje klass/typ kanske man bättre kan tåla att bli frånseglad av de lokala storheterna som har sin båt i bästa trim, nya fina segel och vinner även när de seglar entyp mot andra IF eller Expresser.
Egentligen skulle varje båt få ett eget lystal, som tar hänsyn till ålder och skick, men det är förstås bara en önskedröm... Själv seglar jag med en kompis på hans Omega42 , och vi gnäller inte över Lystalet, utan försöker segla ordentligt i stället
Så länge vi fortfarande kan spara minuter på att göra mer rätt är det inte lönt att gnälla på någon hundradel hit eller dit.
Anders S.
När man vet om svagheten med att LYS-talet räknas på den allra bästa båten i varje klass/typ kanske man bättre kan tåla att bli frånseglad av de lokala storheterna som har sin båt i bästa trim, nya fina segel och vinner även när de seglar entyp mot andra IF eller Expresser.
Egentligen skulle varje båt få ett eget lystal, som tar hänsyn till ålder och skick, men det är förstås bara en önskedröm... Själv seglar jag med en kompis på hans Omega42 , och vi gnäller inte över Lystalet, utan försöker segla ordentligt i stället
Så länge vi fortfarande kan spara minuter på att göra mer rätt är det inte lönt att gnälla på någon hundradel hit eller dit. Anders S.
-
Gäst
Nej, det är ju just det.Anders S skrev:Att sedan 3/4-tonnare har utvecklats över tiden bryr man sig heller inte om.
Men om jag tillåts spåra ur litegrann, vad tycks om denna 1-tonnare:
http://www.finn.no/finn/boat/object;pdc ... 1894&pos=1
http://www.sy-griffin.com
Läcker?
-
Anders S
Mycket.
En tanke, avdelningen \"för bra för att vara sant\": Hur kan man sälja en båt som man investerat 2 millar i för tre år sedan för 300.000 ? Och, hur kan man blåsa 2 millar i en entonnare och bara ha en dacron-stor kvar efter ett segelhaveri...
Är det 300K NOK låter det ju onekligen som ett potentiellt kap. Lycka till, någon...
Anders
En tanke, avdelningen \"för bra för att vara sant\": Hur kan man sälja en båt som man investerat 2 millar i för tre år sedan för 300.000 ? Och, hur kan man blåsa 2 millar i en entonnare och bara ha en dacron-stor kvar efter ett segelhaveri...
Är det 300K NOK låter det ju onekligen som ett potentiellt kap. Lycka till, någon...
Anders
-
Peter Claus
-
Calle C
Hej
Jag tror många har missuppfattat hur ett Lys-tal sätts.
Det är inte så att alla entonnare har samma Lys-tal.
Halvtonnare har ej heller samma Lys-tal.
Sedan varierar det med typ av propeller, spinnaker eller ej, genua eller ej.
Problemet är udda båtar och äldre båtar som oftast får ett Lys-tal lite högre än om de hade varit serietillverkade.
Calle
Jag tror många har missuppfattat hur ett Lys-tal sätts.
Det är inte så att alla entonnare har samma Lys-tal.
Halvtonnare har ej heller samma Lys-tal.
Sedan varierar det med typ av propeller, spinnaker eller ej, genua eller ej.
Problemet är udda båtar och äldre båtar som oftast får ett Lys-tal lite högre än om de hade varit serietillverkade.
Calle
-
Anders S
Alldeles riktigt:
Nu finns inte hel-, halv-, kvarts- och trekvartstonnarna med längre - jag kollade just i årets tabell, men jag har rätt säkert för mig att de varit med tidigare, och då hade de ett och samma lystal. Välkända halvtonnare (typ Scampi och Ballad) hade redan då \"egna\" lystal.
Det är såklart både bra och dåligt att möjligeheten inte finns att dra \"entonnare\" över en kam , för det finns ingen som är nöjd med sitt \"egna\" framräknade lystal som man får via Lysbrevet. Å andra sidan kan ju ett sådant värde individualiseras litet mer - och visst är det tråkigt att man \"fegar\" i Lyskommitten. Men ägare till vanliga Expresser, utan nya segel och stadig besättning har heller inte så kul, om man säger så.
R-båtar finns dock med med samma lystal, oavsett vilka variationer de har, så principen samma mätetal=samma Lys tycks ju leva kvar, åtminstone där.
Nu finns inte hel-, halv-, kvarts- och trekvartstonnarna med längre - jag kollade just i årets tabell, men jag har rätt säkert för mig att de varit med tidigare, och då hade de ett och samma lystal. Välkända halvtonnare (typ Scampi och Ballad) hade redan då \"egna\" lystal.
Det är såklart både bra och dåligt att möjligeheten inte finns att dra \"entonnare\" över en kam , för det finns ingen som är nöjd med sitt \"egna\" framräknade lystal som man får via Lysbrevet. Å andra sidan kan ju ett sådant värde individualiseras litet mer - och visst är det tråkigt att man \"fegar\" i Lyskommitten. Men ägare till vanliga Expresser, utan nya segel och stadig besättning har heller inte så kul, om man säger så.
R-båtar finns dock med med samma lystal, oavsett vilka variationer de har, så principen samma mätetal=samma Lys tycks ju leva kvar, åtminstone där.
-
Robin
för höga Lys-tal
Nu är det iof så att fr höga Lys-tal är något som bara drabbar gamla båtar, utan alla nya båtar serie eller one-off. men dessa kan sänkas något om det visar sig att det är alldeles för högt. Tillochmed så att alla båtar om söker eget lys mätbrev får för högt tal. Detta bara för att det aldrig skall löna sig att tänka själv eller utveckla nya saker;)
Men mest för att man inte skall vinna med ombyggda(fuskbåtar) fast känner man rätt folk, eller är tillräckligt känd, så är man inte berörd av sådant som att få ändrat Lys-tal om man ändrar på båten. Se bara på de två första båtarna i förra årets Tjörn Runt, de var mycket ombyggda, men knappt ändrat lys...
Men sånt e livet, orättvist:) Bara att uthärda!
Men mest för att man inte skall vinna med ombyggda(fuskbåtar) fast känner man rätt folk, eller är tillräckligt känd, så är man inte berörd av sådant som att få ändrat Lys-tal om man ändrar på båten. Se bara på de två första båtarna i förra årets Tjörn Runt, de var mycket ombyggda, men knappt ändrat lys...
Men sånt e livet, orättvist:) Bara att uthärda!