Vad kostar båten?

[sjöstrand]

Hej forumet.

jag hoppas få svar på en kanske inte helt enkel fråga och som man kanske inte vill veta. Vad kostar det att äga båt?

Jag har seglat 2/3 av mitt liv men aldrig ägt båt och nu när jag funderar på att skaffa så vill jag gärna veta vad det kostar. Man kan självklart räkna på många olika sätt men om vi räknar in följande huvudposter:

Båtplats
Uppläggning
Försäkring
Service
Reparationer
Övrigt

Båtplats och uppläggning går ju hyggligt lätt att ta reda på och även försäkring är ju enkelt att få offert direkt från försäkringsbolagens hemsidor.

Återstår Service, reparationer och övriga kostnader som är lite svårare att gissa sig till. Min gissning är att service kostar mer på en ny båt medan reparationer är dyrare på en gammal båt men vad kostar det?

Vore jättetacksam för att få reda på vad ni andra på forumet har för kostnader gärna i kombination med vilken båt ni har.

Jag är främst intresserad av uppgifter för båtar 29-33', ålder har ingen betydelse.

/Patrik

[Anders S]

Jag vet inte riktigt vad du menar med service? Det är inte mycket sådant på segelbåtar, medan underhåll och tillsyn är en kontinuerlig process. De flesta båtägare gör det här arbetet själva, i alla fall på segelbåtar i den storleken du frågar om.

Jag har haft olika båttyper inom den ramen, och aldrig sett driftekonomin som ett problem (efter att ha räknat krasst på kapitalkostnad, båtplats, försäkring etc). Uppskattningsvis, 5-10 % av värdet (marknadspriset) per år i underhåll, reparationer mm för en (väl) begagnad båt - då håller man den vanligtvis i bra skick.

Det skulle inte förvåna mig alls om man får ungefär samma summa utgifter per år om man lägger ihop kapital- och underhållskostnaderna oavsett begagnad eller ny båt (plast, familjecruiser) i jämförbar storlek.

[Calle C]

Båtens längd i fot x 1.000:- är en bra jämförelse.

Det täcker båtplats, uppställning, försäkring, service, målning, täckning samt upprätthållese av segelgarderob.

[stangen]

Jag drar runt min båt (ca 30 fot) på ca 5-7000 per år.
Det täcker löpande kostnader:
- Båtplats i sjön och på land
- Upp/nedtagning
- Försäkring
- Bottenfärg
- Vax/polermedel
- Ca 1,5 tank diesel (20L tank) per säsong

Vet inte om detta är representativt. Har båten på båtklubb och inte vinstdrivande varv.

Vad service och reparationer kostar...? Tja, det beror på. vad kostar det att serva eller reparera en bil?

[Perra]

Jag ligger på 10000 per år över en
period på 25 år.
Det omfattar då alla löpande kostnader
plus ett motorbyte och två
segelbyten.
Perra.

[GaryGary]

Har just läst "handbok för platsbåtsägare" tror jag att den hette. Skall man följa allt som "bör göras årligen" i den ligger nog driften som Anders skriver runt 5-10 % av marknadvärdet. 1000 kronor per fot lät också relevant.
Det slutgiltiga priset vet man nog först när båten är såld och man kan uppskatta totala kapitalkostnaden.

[Grisslan]

Jag misstänker att orten är av väldigt stor betydelse för de löpande kostnaderna. När det kommer till båtklubbsmedlemskap, båtplats och lyft så lägger jag bara 1900 om året. Vad jag förstår så är det rätt billigt om man jämför med vad det kostar "i stan".

[Håkan]

Diva 399 -92
24000:-/år
Endast löpande kostnader som hamnplats, vinteruppläggning, lyft, bottenmålning, fixa småsaker dvs hålla båten i samma skick som vi köpte den. Segel + kapitalkostnad ligger utanför.

Mvh /

[Anders S]

De flesta kan nog kalkylera rätt kostnad för båtplats, försäkring, lyft med mera - det som är svårt är att gissa på vad underhållet av själva båten kostar. Jag har gjort en observation: Oavsett hur fin och komplett båten än är vid köpet, så "behöver" man nya grejor hela tiden! Silar man bort vill-ha-faktorn behöver det inte bli så blodigt.

Ett normalår (på gamla båten som var 31 fot) satte jag av 3 Kkr till segelkontot, bottenmålade för 2 Kkr (jag hatar snäckor) och köpte "puts&pynt" för någon tusenlapp. Tågvirke, block, tampar, 1Kkkr/år. Försäkring, lyft och båtplats kostade lika mycket till.

Underhållsmässigt: på 18 år målade vi skrovet två gånger, bytte dynor två gånger, köpte nya segel en gång (köpte med bra segel, sålde med slitna). En ny sprayhood (hemgjord). Årlig motoröversyn runt tusenlappen (mekar själv!) - efter salutillfället krävdes en rep på insprutningspumpen för 5Kkkr (en månad efter försäljning - jag betalte halva). Inredningsrenovering, förbättringar, plock & pyssel ser jag som hobby, inte kostnader.

Därav mitt resonemang: båtar för 300KKr drar mellan 5 och 10 % i drift, ca 15-30 kkr.

[Peter_K]

...det jäkliga är att det blir mer än 5-10% om man har en mindre billigare båt. Jag lägger 10-12 kkr per år, vilket motsvarar ungefär 20% av båtens värde gissar jag. Detta om man vill hålla en liten båt i fint skick, många kör ju med gamla segel etc på sådana farkoster.

[Anders S]

...det jäkliga är att det blir mer än 5-10% om man har en mindre billigare båt. Jag lägger 10-12 kkr per år, vilket motsvarar ungefär 20% av båtens värde gissar jag. Detta om man vill hålla en liten båt i fint skick, många kör ju med gamla segel etc på sådana farkoster.

Kan det då trösta att "pocenten" kanske är högre, men antalet kronor ändå är lägre? Gillar man att putsa, pynta och hålla i skick når man ju dessutom längre för samma pengar på en litet mindre båt.

Eller så är det jäkliga att du just nu inte kan få ut vad din båt egentligen är värd. Så kan man också se det.

[Grisslan]

För egen del är min båt två olika saker. På sommaren är det min seglare, min flytande sommarstuga och mitt äventyr osv. På vintern är det min hobby (jag renoverar träbåtar). Hobbydelen ser jag, liksom Anders S, inte som en kostnad utan som en ren njutning.

[Grisslan]

Ursäkta mitt korkade inlägg... så klart är ju sommar och segling en ren njutning också! Men jag antar att frågeställaren undrade vad just båtägandet kostade och inte vad det kostar att ligga och mixtra för nöjes skull på vintrarna.

Mvh Niklas

[Anders S]

Nej, det var väl inte korkat. Jag funderar inte så mycket på vad min båt kostar, men det är ju alldeles uppenbart (i mitt fall och många andras) att det finns två sorters kostnader: De som uppstår därför att man bör sköta om sin båt kan man inte undvika. Har man inte med dem i kalkylen blir det o-bra, åtminstone på sikt.

Sedan lägger förfärligt många ner mer än så därför att man bygger om, fixar till, byter ut grejor för att man vill "uppgradera" och i största allmänhet sätta rolig sprätt på de surt förvärvade.

[Puff]

För en 31-fotare från mitten av 80-talet i Gbg-området (förmodligen lågt räknat, om kanske 5 år behövs det kanske investeras i ny motor):

Vinterförvaring med mastkran 7.000:-
Om du vill köpa motorkonservering 2.000:-
Båtplats sommar 4.000:-
Försäkring 2.500:-
Vårutrustning, div. grejer 2.500:-
Segel avskrivning 15 år 2.000:-
Diverse löpande underhåll/år 3.000:-

Eventuella nya prylar/år 3.000:-

Summa summarum 26.000:-

Å andra sidan. Pepppar, peppar – en värdestegring på motsvarande 5.000:-/år sedan inköpet i mitten på 90-talet, med hänsyn tagen till investeringar i nya nav.instrument och segel.