Radar

[bosseh]

Båtar med radar på stolpe har den ofta på bb-sidan. Nu har jag börjat funder på varför? Sb borde vara mer naturligt då ser jag ju bättre på min "ofria" sb-sida (vid motorgång).
Hur har ni bb-människor tänkt?

[Lasse L]

Helt korrekt. BB mäniskorna haver inte tänkt.
Om man tittar på "yrkes"fartygen så sitter 90% på Styrbord "frisiktssidan"

[Maxi33]

Vad skymmer en radarantenns signal på en fritidsbåt bosseh och Lasse L?
Seglet?

Små yrkesfartyg med begränsat utrymme ovanpå däckshuset kan ofta ha en radarantenn på ena sidan, större fartyg har så gott som alltid sina i centerlinjen, eftersom det ändå finns en bra mast ovanpå däckshuset för alla signaljus de skall ha.

[bosseh]

Vad skymmer en radarantenns signal på en fritidsbåt bosseh och Lasse L?

Inte mycket, men med ett ganska kort avstånd till masten skymmer den i alla fall lite. Hur lite som än skymmer tycker jag det är naturligt att se mer på sb sidan.
Bb-sidan har man ju till kaj så det kan vara skönt att ha ren.

[Guitar Nilsson]

Varför har man bb-sidan till kaj?

[bosseh]

"Varför har man bb-sidan till kaj?"
Traditionellt ligger fartyg helst med bb-sida till kaj.
Därför heter BB portside på engelska.
Ett fartyg med en fast propeller är högergängad så att häcken dras mot kajen när man backar.
Befälhavaren sover på sb-sidan så att han inte ska störas av oväsendet från land!

[Lasse L]

Undrar om inte styrbord kommer från vikingatiden, då styråran satt på höger sida.

Jag har en skylt från ett amerikanskt fartyg. Där står det i rött, LEFT RUDDER, och i grönt, RIGHT RUDDER samt pilar.
Ett förtydligande till rorsmannen för att inte ta fel på komandon från skepparn.

[Maxi33]

Eftersom det som bestämmer hur man väljer inte har det minsta med tradition att göra, utan helt beror på hamnförhållanden, hur lasten är placerad, hur varje fartyg är konstruerat osv.

Om något gissar jag att det finns en liten övervikt för styrbord sida till kaj, eftersom samtliga RoRo-fartyg med vinklade akterramper har denna på styrbord sida och alltså alltid lägger styrbord sida till kaj.
Det finns något tusental sådana så det borde ge utslag i statistiken.

[bosseh]

RoRo fartyg är specialfartyg som funnits ganska kort tid i sjöfartens historia som oftast bara kan ligga med en viss sida mot kaj.
Bb är av tradition kaj-sidan

[Maxi33]

Som stöder din tvärsäkerhet att fartyg oftare har babord sida till kaj, och att detta skulle bero på att man följer en tradition.

Berätta!

[Anders S]

Ursprunget till frågan var att radarstolpen belamrar bb-sidan, och att det (ba)borde var bättre att ha den om styrbord. Jag tänkte efter, och nog känns det som att det är mer som mer eller mindre spontant lägger sig om babord, t ex rullfockslinan och annat sådant. Har man sitt navbord om babord torde det vara ett gott argument för stolpe om babord, med tanke på kabeldragningen, t ex.

[Kjelle]

Enligt sägen beror benämningen av styrbord att det var den sida som vikingaskeppen hade sin styråra på för rorsman var vanligtvis högerhänt. babord var egentligen baksidan av styrman som var vänd mod styrbordsidan. När man låg vid kaj villen man inte ha den ömtåliga styråran mot kajen eller bryggan. På engelska blev följaktligen babord = port = hamnsidan

Allt detta enligt sägen alltså

[bosseh]

Min tanke var väl om jag missat något eftersom stolpen ofta står på bb. Kan säkert vara så att kabeldragningen styrt sidvalet. I synnerhet med äldre tiders klumpigare och känsligare kabeldragning. Sen har andra satt på samma sida eftersom utan att tänka. Men vill man ha bäst funktion så borde sb vara det bästa valet.

Att bb är den "riktiga" hamnsidan är ganska välkänt åtminstone i handelsflottan

[Maxi33]

Citat från bosseh
"Att bb är den "riktiga" hamnsidan är ganska välkänt åtminstone i handelsflottan"
Slut citat

Detta är bara ditt ursprungliga påstående i lätt annorlunda formulering bosseh, inga uppgifter om varför du har fått för dig detta.

Jag har 40 års arbete med fartyg, hamnar och handelsflottan bakom mitt påstående, att om det överhuvudtaget finns någon övervikt i antalet förtöjningar på ena sidan så är det styrbord.

Ingen livsviktig fråga, men det vore kul om en debatt någon gång förblir vid sakfrågan och med hänvisning till kontrollerbara källor.

[bosseh]

Det var en sån där sak som berättades ombord, jag har hört det många gånger. På styckegodsare låg vi till 80% med bb-sidan till kaj. Men när redaren skulle komma ombord i huvudstaden så skulle det vara sb-sida för det var finare! Samma fö när man låg på redden, speedbåtarna kom på bb-sidan. Att bb-sidan historiskt var hamnsidan finns beskrivet på många ställen. För mig har det det varit en av de många oskrivna regler som existerar ombord, precis som ägg&bacon till söndagsfrukost, inte vissla på däck osv.
För min del är och förblir babord=port side