Att Windexa eller inte Windexa?

Nautihamstern · Inlägg av **Nautihamstern** » fre 15 feb 2008, 10:11

I somras vred sej pilarna på vår windex igen en gång så att de visade alldeles snett. Gick bra att segla ändå.

I åt tänkte jag slopa windexen helt och sätta dit en liten fyrkantig vimpel istället.

Då funderar jag förstås: Finns det nån reell orsak att ha just en windex istället för vad som helst som visar vart det blåser? När jag kryssar tittar jag mest på seglen i alla fall, det blir lite deprimerande att kolla på windexen

cruisaren · Inlägg av **cruisaren** » fre 15 feb 2008, 10:26

Kan hålla med dig. Seglen ger mer information på kryss än windexen.

På läns däremot är det oumbärligt att snabbt kunna kasta en blick upp i masten för att kontrollera om det är risk för gipp eller ej! Duger kanske med en vimplel men jag skulle inte vilja byta bort windexen. "Kryssvinkelpinnarna" ger dig snabbt ett bra koll på exakt vart vinden kommer ifrån relativt båten. Är pilen innanför eller i närheten av pinnarna är det risk för gipp, i synnerhet i låringsvis "vridande" havssjö. Dags att lova en aning!!

//Niklas S
Faurby424 Alinde

Calle C · Inlägg av **Calle C** » fre 15 feb 2008, 10:48

Jag tycker att windexen är helt suverän vid extrem lättvind.
I övrigt klarar man sig utan en sådan.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » fre 15 feb 2008, 12:35

Windexen är inte i masttoppen så mycket för min skull, utan för alla andra som är med och seglar. Barnen vid rodert, pedagogiken är enkel: kolla nu framåt, och titta i seglen, och ... och så kasta en blick i masttoppen, är flärpen i linje med pilen då är det ungefär rätt.

Också jag kör samma metod då och då.

Nödvändig är Windex inte alls, men bekväm. Och enkel, drar ingen ström. osv. Windexen har en nackdel som alla seglare är alltför bekant med: den ramlar alltför lätt av vid av- och påmastning. Så lätt att det ofta känns som att det får vara nog ....

hhmcsv · Inlägg av **hhmcsv** » fre 15 feb 2008, 15:03

Når man nu har haft båd i 30år, så har man jo fået købt temmelig mange af de der svenske Vindex'er!

Men den anvendte plast er altså dårlig, den bliver hård og sprød efter nogle somre, og så skal der ingenting til før det knækker.

Men løsningen er let: Brug noget andet!
Køb en i rustfrit stål:
http://www.tempobaadudstyr.dk/product_n ... duct=10879

Jeg mener at huske, at det er et firma i Flensborg der laver dem, om de fås i Vindex-land ved jeg ikke.

Det holder "evigt" - og får den et slag kan det rettes ud igen!

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » fre 15 feb 2008, 15:40

En windex i rostfritt?
Nej det väger ju på tok för mycket...

Jag har den minsta modellen, det räcker gott.

Tommy · Inlägg av **Tommy** » fre 15 feb 2008, 15:49

Jag har haft vindexar i många herrans år, och har inte upplevt att de blir spröda och knäcks. Funkar bra år efter år faktiskt.

Men jag har nu seglat en sommar med vindinstrument (Raymarine) och det är underbart att inte behöva knäcka nacken för att titta på vindexen vid läns, utan istället bara kolla på mätaren ovanför luckgaraget

Hälsningar
Tommy

Anders S · Inlägg av **Anders S** » fre 15 feb 2008, 15:55

Instrument är fint som snus, men är problemet att man alltför ofta får köpa en ny windex för den gamla förolyckats blir det inte bra, det heller. HU!

Gäst #2 · Inlägg av **Gäst #2** » fre 15 feb 2008, 18:43

Är det någon som har erfarenhet av elektroniska instrument liknande nexus marines vindgivare?

Jag får lätt nackspärr av att stirra upp mot masttoppen, det skulle vara skönt med en display rakt fram i färdriktning.

Visst är det dyrt om de går sönder. Men hur är det med funktionen?

Tommy · Inlägg av **Tommy** » fre 15 feb 2008, 18:49

Jag kan bara svara för mina, Raymarine ST60+ serien. Den vindgivaren är jättekänslig, precis lika bra som Windexen. Visaren på det analoga instrumentet visar riktningen precis lika bra, eller egentligen bättre eftersom det finns en viss dämpning inbyggd så man slipper de allra snabbaste flaxningarna. Så nu behöver man inte få nackspärr längre.

Nackdelen är väl att givaren är dyr om den skulle gå sönder. Vår mast är förhållandevis låg, så jag når upp till toppen från mastkranen i klubben. Så jag brukar masta på med givaren och Windexen av, och sedan klättra upp och montera givaren efteråt. Otaliga är de Windexar och vindgivare som man sett krossas i samband med på/avmastning...

Hälsningar
Tommy

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 15 feb 2008, 19:14

Låt bli ofoget med avmastning, då håller windexen längre!

Det är ju på kryssen windexen är som bäst att ha. Min Vagabondkompis på västkusten ringde helt sonika upp L O Norlin, Allegrokonstruktören för att diskutera Vagabonden som ritades av Norlins konkurrent Harry Becker. Han var tydligen lättpratad och trevlig, och även insatt i de kostrar han inte ritat själv.
Han sa att man på Allegro och Vagabond ska ställa in windexens ben så de bildar en en exakt liksidig triangel, 120 grader mellan "benen". På kryss seglar man med pilen kloss på benet, då får man bäst VMG, funkar minst lika bra som elektroniska grunkor.
Det är bara det att när jag hissar den självslående så seglar jag högre än vad Norlins optimala inställning anger. Samma säger några av de andra Vagabond sailorsen.
Men nog har man bra nytta av den tycker jag. Även när man ska in i hamn för motor är det lättare att undvika att krossa andra båtar när man ska lägga till, man har ju vindfacit där uppe, bara man orka tippa upp lite grann.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » fre 15 feb 2008, 19:37

Gäst #2 skrev:Är det någon som har erfarenhet av elektroniska instrument liknande nexus marines vindgivare?

Jag får lätt nackspärr av att stirra upp mot masttoppen, det skulle vara skönt med en display rakt fram i färdriktning.

Visst är det dyrt om de går sönder. Men hur är det med funktionen?

Tror jag nog man kan bli nöjd med. Jag har haft Silva (numera Nexus) i två båtar på raken, och hållbarheten är inga problem. Nexus ligger i samma klass som Raymarine, båda är bra. Möjligen kan Nexus vara litet vassare om man har en PC som bas i nav-systemet. Raymarine har annars ett mycket bredare båtelektronikprogram.

Vill man "bara" ha instrument finns det Nasa (lågt pris) och Navimo (Plastimo, Navman=Northstar) att titta på också.

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » fre 15 feb 2008, 19:38

Håller med Håkan där.
Det är väl även en gammal vana såklart.
Nog tittas det mycket på windexen alltid.
Fast några 120 grader har jag ju inte förståss, snarare 60, totalt. 30 på varje sida.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 15 feb 2008, 22:42

SWE54 skrev:Håller med Håkan där.
Det är väl även en gammal vana såklart.
Nog tittas det mycket på windexen alltid.
Fast några 120 grader har jag ju inte förståss, snarare 60, totalt. 30 på varje sida.

Det var nog antagligen troligtvis det jag också menade.

Fredrik · Inlägg av **Fredrik** » lör 16 feb 2008, 10:57

Själv tycker jag inte att man kan lita på windexen under kryss, man får ju en uppfattning om vindvinkeln, men det är ju andra saker som bestämmer hur högt man skall styra mot vinden såsom vågor, vindstyrka m.m. På kryss har man ju seglen inskotade så då tittar jag uteslutande på hur de står. Som någon sa, i extremt lätta vindar är det bra att titta på pilen även på kryssen, men även där kan den visa fel, eftersom den kan visa fel när man kränger ner båten...

Jag har aldrig haft problem med avbrutna windexar. Har haft samma i 30 år och det har gått bra. Förstås... När jag låg på Utö en gång, kom det ett par gråsparvar och började åka karusell på grannbåtens windex. När de flög därifrån trillade pilen ner i bitar. Båtgrannen trodde inte på mig när jag berättade vad som hade hänt...

En kompis hade en modell i rostfritt, den gick lite trögt så den var oduglig.

Det är ju ett hjälpmedel som blivit väldigt "standard" på svenska båtar. Självklart finns det andra bra alternativ, jag brukar knyta garnstumpar på vanten, det fungerar det med. Men Windexen är ju ett otroligt bra hjälpmedel när man skall manövrera båten, till exempel lägga ut, hissa segel o.s.v. Det är skönt med en grej som är enkel, den pekar mot vinden, alla förstår det utan bruksanvisning...