I morgon bär det av på jungfruturen från Waxholm genom Mälaren ner till Grödinge. Det mesta av färden kommer att gå för motor.
Så, har ni någon uppfattning om bensinförbrukningen på en tvåtakts fyrahästars utombordare som sitter på en 20 fots segelbåt?
/Annika
Förresten har jag för mig att det finns en klubb för Vivacity 20 men kan inte hitta den. Nån som vet?
Bensinförbrukning
-
KG
-
Anders S
Jodå:
Bensinmotorer brukar dra ca 250 g per timme och hästkraft. Nu gäller detta för fyrtaktare och tvåtaktare är inte lika effektiva, speciellt inte på delgas. Så räkna med ca 350 g/timme och hästkraft - det blir i runda slängar 2 liter i timman med säkerhets- och slarvmarginal. På en timme hinner du förmodligen fyra distansminuter, så det stämmer bra med KG:s prognos.
Det kan vara bra att veta förbrukningen per timme om man har ont om bensin eller man är osäker på sin fart - ibland kan det gå förfärligt segt i motvind eller man kan ha något på släp som bromsar. Klockan är lika bra som loggen, ibland bättre.
Anders S.
PS: dieslar brukar dra 180-220 g/hk/timma...
Bensinmotorer brukar dra ca 250 g per timme och hästkraft. Nu gäller detta för fyrtaktare och tvåtaktare är inte lika effektiva, speciellt inte på delgas. Så räkna med ca 350 g/timme och hästkraft - det blir i runda slängar 2 liter i timman med säkerhets- och slarvmarginal. På en timme hinner du förmodligen fyra distansminuter, så det stämmer bra med KG:s prognos.
Det kan vara bra att veta förbrukningen per timme om man har ont om bensin eller man är osäker på sin fart - ibland kan det gå förfärligt segt i motvind eller man kan ha något på släp som bromsar. Klockan är lika bra som loggen, ibland bättre.
Anders S.
PS: dieslar brukar dra 180-220 g/hk/timma...
-
atta08
Hej och tack för era utförliga svar som jag ska lägga på minnet.
Det visade sig att förbrukningen varierade väldans beroende av hur mycket gas man gav och vindförhållandena. Vid 6 knops hastighet i hård motvind drog det nästan dubbelt så mycket som vid 4 knop i lättare vind.
Hastigheten å andra sidan var mest beroende av hemlängtan.
Det visade sig att förbrukningen varierade väldans beroende av hur mycket gas man gav och vindförhållandena. Vid 6 knops hastighet i hård motvind drog det nästan dubbelt så mycket som vid 4 knop i lättare vind.
Hastigheten å andra sidan var mest beroende av hemlängtan.