hej
håller på att demontera rattpiedistalen , skall byta durken under, men undrar om någon kan hjälpa mig med hur msn går till väga . Kan iofs lossa alla skruvar o se vad som sker ,men bättre med lite goda råd .
Ratten är borta och övre delen med det rostfria handtaget.
När jag kikar ned i så ser jag ratt axeln en fjäder o en kedje drev med kedja , underifrån ser jag två vajrar som är sktuvsde fast under durken o går igenom upp till piedistalen , hur lossar /Delar jag på detta ,behöver man lossa på kvadranten först?? styrningen är en Wargia
Johan
demontera rattstyrning
Den är nog rätt så lik Lewmar och de andra:
Börja med att lossa spännskruvarna på kvadranten, så att wirarna blir lösa. Överdriv inte (just nu). Kroka sedan en lämplig krok i rullkedjan runt rattaxeln. Denna lyfter du upp och fäster i något (bommen passar bra när riggen står - kanske i täckställningen?). När rullkedjan är loss från kedjehjulet och hålls uppe av kroken kan du börja att ta ut rattaxeln. Denna kan vara säkrad med låsringar eller på annat sätt. Undersök! Då du har det klart för dig, lura ut ur kedjehjulet sitter säkrat i axeln. Det kan handla om en rörsprint, kanske splines. När du vet hur man lossar kedjehjulet kan du börja att dra ut axeln, sannolikt bakåt/akteröver. Undvik att tappa kedjehjulet när axeln går ut!
Steg två är att lossa wirarna med höljen (om du har höljen?). Här kan man eventuellt lösa detta genom att bara öppna låset i rullkedjan och haka av höljena med wire (beror på infästningarna). I värsta fall får man dra wiren bakvägen efter att ha öppnat de dubbla wirelåsen på kvadranten. Man kan utan vidare dra ur wirarna med ytterkablarna på plats om man vill - är det "bara" wirar så får man ta ut dem försiktigt efter att noga anteckna hur de är dragna.
Problemen (om de uppstår) är att sticka tillbaka wirar genom höljena om de har öppnat sig i ändarna - se upp med det. Men är man ändå på gång kan det vara ide att byta till nya - inga stora pengar för bara wiren.
Börja med att lossa spännskruvarna på kvadranten, så att wirarna blir lösa. Överdriv inte (just nu). Kroka sedan en lämplig krok i rullkedjan runt rattaxeln. Denna lyfter du upp och fäster i något (bommen passar bra när riggen står - kanske i täckställningen?). När rullkedjan är loss från kedjehjulet och hålls uppe av kroken kan du börja att ta ut rattaxeln. Denna kan vara säkrad med låsringar eller på annat sätt. Undersök! Då du har det klart för dig, lura ut ur kedjehjulet sitter säkrat i axeln. Det kan handla om en rörsprint, kanske splines. När du vet hur man lossar kedjehjulet kan du börja att dra ut axeln, sannolikt bakåt/akteröver. Undvik att tappa kedjehjulet när axeln går ut!
Steg två är att lossa wirarna med höljen (om du har höljen?). Här kan man eventuellt lösa detta genom att bara öppna låset i rullkedjan och haka av höljena med wire (beror på infästningarna). I värsta fall får man dra wiren bakvägen efter att ha öppnat de dubbla wirelåsen på kvadranten. Man kan utan vidare dra ur wirarna med ytterkablarna på plats om man vill - är det "bara" wirar så får man ta ut dem försiktigt efter att noga anteckna hur de är dragna.
Problemen (om de uppstår) är att sticka tillbaka wirar genom höljena om de har öppnat sig i ändarna - se upp med det. Men är man ändå på gång kan det vara ide att byta till nya - inga stora pengar för bara wiren.
Anders S