Batteri koppling för 8 batterier 24v

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Sneseglarn
Diamantmedlem
Inlägg: 355
Blev medlem: sön 06 maj 2007, 18:42
Ort: Skåne

Inlägg av Sneseglarn » ons 16 jan 2008, 23:10

drivved skrev: Tommy här:Det gäller samma sak om laddningen kommer från generatorn eller landströmmen,laddningen startar på 50Amp och
sjunker sakta till 0 och pendlar mellan accept och float 0-3amp
Ok om jag fattar dig rätt så laddar du bägge bankarna parallellt. Under laddningen så mäter du strömmen - och den börjar på 50A och sjunker sedan ner till 0-3A. Bekymret sen är då att den ena banken inte är färdigladdad. Hur vet du isåfall att den inte är det?

Om det är samma fenomen med generatorn (och den inte har någon hightech regulator) så måste det rimligen bero på att batterierna inte vill ha mer ström - och inte att laddaren plötsligt slutar leverera.

Är du säker på att alla batterier är hela?

mvh Jonas

Användarvisningsbild
Perra
Platinamedlem
Inlägg: 144
Blev medlem: fre 29 dec 2006, 13:02
Ort: Oxelösund

Inlägg av Perra » ons 16 jan 2008, 23:20

Drivved!
Du har rätt när Du säger att man kan ladda flera batterier parallellt,enär regulatorn håller en bestämd spänning.
Dessutom är det så att om man laddar två (eller flera) batterier med olika laddningsgrad, så för håller det sig så att det sämst laddade batteriet tar emot mest laddning p.gr.av att batterietes inre motstånd är beroende av laddningsgraden.(låg laddning=lågt motstånd)
Alltså balanserar batterierna ut varandra och alla blir till slut lika mycket laddade.(förutsatt att dom är någorlunda lika i kondition)
Perra.
Segla vackert.

Användarvisningsbild
Eilean
Diamantmedlem
Inlägg: 2558
Blev medlem: ons 30 nov 2005, 23:10
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av Eilean » tor 17 jan 2008, 21:58

Perra skrev:Drivved!
Du har rätt när Du säger att man kan ladda flera batterier parallellt,enär regulatorn håller en bestämd spänning.
Dessutom är det så att om man laddar två (eller flera) batterier med olika laddningsgrad, så för håller det sig så att det sämst laddade batteriet tar emot mest laddning p.gr.av att batterietes inre motstånd är beroende av laddningsgraden.(låg laddning=lågt motstånd)
Alltså balanserar batterierna ut varandra och alla blir till slut lika mycket laddade.(förutsatt att dom är någorlunda lika i kondition)
Perra.
Ja just det. Exakt vad jag sagt hela tiden - och dessutom något som bevisligen funkar på 1000-tals båtar.

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » tor 17 jan 2008, 23:24

[quote="Sneseglarn"][quote="drivved"]
Tommy här:Det gäller samma sak om laddningen kommer från generatorn eller landströmmen,laddningen startar på 50Amp och
sjunker sakta till 0 och pendlar mellan accept och float 0-3amp[/quote]

Ok om jag fattar dig rätt så laddar du bägge bankarna parallellt. Under laddningen så mäter du strömmen - och den börjar på 50A och sjunker sedan ner till 0-3A. Bekymret sen är då att den ena banken inte är färdigladdad. Hur vet du isåfall att den inte är det?

Om det är samma fenomen med generatorn (och den inte har någon hightech regulator) så måste det rimligen bero på att batterierna inte vill ha mer ström - och inte att laddaren plötsligt slutar leverera.

Är du säker på att alla batterier är hela?

mvh Jonas[/quote]

drivved skriver,
batterierna i ena gruppen är nya och i den andra gruppen 2år
men är testade med globals supermätare, det märkliga är att
om batterierna är fulla och ligger på 26volt så efter ett dygn med
3amp förbruk så har spänningen sjunkit till 24,5 volt och behöver
då laddas, efter 1 timmes laddning på 50 amp så är batterierna fulla
Det verkar som att det bara är 1 eller 2 batterier som jobbar.
Global är tveksam till kopplingen och vill att jag utökar med 4 extra
kablar och alla i samma längd.

Skriv svar