Batteri koppling för 8 batterier 24v

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Användarvisningsbild
Håkan
Diamantmedlem
Inlägg: 1153
Blev medlem: fre 20 jan 2006, 10:28
Ort: Helsingborg

Inlägg av Håkan » tis 15 jan 2008, 15:04

Enligt Oz Marine funkar det så men mer vet jag inte...
Vi pratade om en 24V batteribank och DC/DC omvandlare till 12V där utrustning som ej klarar 24V läggs.
Vi diskuterade då en 12V batteribank efter DC/DC-omvandlaren och solceller till den men de sa att det är bättre att lägga solcellerna på 24V för att förhindra/minska risken för bildandet av sulfat.
Jag förstod det så att om jag gått för motor och laddat ur batterierna så räddar/hjälper solcellerna batterierna tills de får laddning igen.
Om det är marginellt bättre, lagom bättre eller jättebra vet jag inte...
Vi diskuterade inte den biten ingående men det var så jag förstod det.
Jag informerar er om jag köper min båt nån gång...

Mvh / H
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå :-) :-) :-)

bosseh
Diamantmedlem
Inlägg: 3076
Blev medlem: tor 15 nov 2007, 21:07
Ort: Skaraborg

Inlägg av bosseh » tis 15 jan 2008, 17:59

Anders S skrev: Just svenska somrar (ja, danska, norsk, finska också, förstås) har en liten fördel: Det är solcellsdugligt ljus under stor del av dygnet, vilket gör värdet litet större än man kanske annars skulle tänka sig.
Jag tänkte mest att mulet väder kraftigt minskar solcellens avgivna effekt.
Anders S skrev: Men det låter intressant att sulfateringen skulle hejdas även vid en helt liten ström. Fanns det någon referens?
Vid urladdning omvandlas polernas bly resp blydioxid till blysulfat. Får batteriet sen stå ett tag kristallerar blysulfatet men eftersom laddning får sulfaten att återgå till bly resp blydioxid måste också krstalleringen upphöra. Jag är ingen kemist men nog verkar det logiskt att även en liten ström gör nytta.

bosseh
Diamantmedlem
Inlägg: 3076
Blev medlem: tor 15 nov 2007, 21:07
Ort: Skaraborg

Inlägg av bosseh » tis 15 jan 2008, 18:10

Håkan skrev:Enligt Oz Marine funkar det så men mer vet jag inte...
Vi pratade om en 24V batteribank och DC/DC omvandlare till 12V där utrustning som ej klarar 24V läggs.
Vi diskuterade då en 12V batteribank efter DC/DC-omvandlaren och solceller till den men de sa att det är bättre att lägga solcellerna på 24V för att förhindra/minska risken för bildandet av sulfat.
Jag förstod det så att om jag gått för motor och laddat ur batterierna så räddar/hjälper solcellerna batterierna tills de får laddning igen.
Om det är marginellt bättre, lagom bättre eller jättebra vet jag inte...
Vi diskuterade inte den biten ingående men det var så jag förstod det.
Jag informerar er om jag köper min båt nån gång...

Mvh / H
Jag tycker deras resonemang låter logiskt och rätt. Med eldrift får man ju betydligt längre tid med urladdade batterier så det är klart att det är viktigt och troligen nödvändigt med någon form av laddning. Det är också viktigt att utjämningsladda med jämna mellanrum eftersom det också löser kristallerna.

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

batterikoppling 8 batterier

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 19:25

Ja jag har 2 grupper med 4 batterier i samma grupp men de bägge
grupperna är ihopkopplade på förbrukningsskenan beroende på att om
något batteri falerar så finns fortfarande 1 grupp kvar hel.
Jag har nu 4st 95kvadrats ledningar till batterilådan och det vore bra om man kunde utnyttja dem. Men Global som är batteritillverkare anser
att det skall till ytterliggare 4 lika ledningar för att orka ladda.
Tommy


[quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

batterikoppling 8 batterier

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 19:25

Ja jag har 2 grupper med 4 batterier i samma grupp men de bägge
grupperna är ihopkopplade på förbrukningsskenan beroende på att om
något batteri falerar så finns fortfarande 1 grupp kvar hel.
Jag har nu 4st 95kvadrats ledningar till batterilådan och det vore bra om man kunde utnyttja dem. Men Global som är batteritillverkare anser
att det skall till ytterliggare 4 lika ledningar för att orka ladda.
Tommy


[quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 19:40

[


quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]

Ja jag har 2 grupper med 4 batterier i varje grupp( för förbrukningen)
start batterierna ligger separat. Ledningarna är ihopkopplade på
förbrukningsskenan som består av 4st 95kvadratskablar till batterilådan som jag ville nyttja på bästa sätt, men Global som är batteritillverkare anser att det behövs ytterliggare 4 lika kablar för att orka ladda.

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 20:07

Tommy
Jag har 4batterier i varje grupp(förbrukningen) startbatteriena ligger
separat, till bägge grupperna går 4 st 95kvadratskablar till batterilådan
som är ihopkopplade på förbrukningsskenan.
Global som är batteritillverkare anser att det behövs ytterliggare
4 lika kablar för att orka ladda alla batterier.
Min laddare är en amerikansk freedom (inverter/laddare)

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 20:08

Tommy
Jag har 4batterier i varje grupp(förbrukningen) startbatteriena ligger
separat, till bägge grupperna går 4 st 95kvadratskablar till batterilådan
som är ihopkopplade på förbrukningsskenan.
Global som är batteritillverkare anser att det behövs ytterliggare
4 lika kablar för att orka ladda alla batterier.
Min laddare är en amerikansk freedom (inverter/laddare)

Användarvisningsbild
Eilean
Diamantmedlem
Inlägg: 2558
Blev medlem: ons 30 nov 2005, 23:10
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av Eilean » tis 15 jan 2008, 21:53

Drivved!
Även om inget tycks hända, eller om du får ett felmeddelande när du tryckt "skicka" postas din tråd.
Försök inte fler gånger, så slipper du dessa multipel-postningar!

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » tis 15 jan 2008, 22:00

[quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]
Bosse
Jag har 2 grupper med 4 batterier som förbrukning. Startbatterierna
ligger separat. Det är 4 st 95kvadratskablar (2+och 2-)till battrilådan dessa är sammankopplade på förbrukningsskenan. Global som är batteritilverkare anser att det behövs ytterliggare 4 lika kablar för att orka ladda
Tommy

Användarvisningsbild
Anders S
Diamantmedlem
Inlägg: 11722
Blev medlem: fre 20 maj 2005, 07:23
Ort: Sandö hamn (Onsala)

Inlägg av Anders S » tis 15 jan 2008, 22:10

bosseh skrev: Jag tänkte mest att mulet väder kraftigt minskar solcellens avgivna effekt.
Jag anade att du tittat upp från batterbanken även sistlidna, mulna sommar :-)

Men hav tröst, jag har nytt sjöställ för året! Sist jag bytte var det kanonväder flera år i rad.
Anders S

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » ons 16 jan 2008, 13:48

[quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]

Bosse,
Jag har 2 batterigrupper med 4 batterier i varje grupp (förbrukning)
startbatt ligger separat. det går 4 st 95 kvadrats kablar till battlåda och
är hopkopplade på förbrukarskenan. Global som är batteritillverkaren
säger att det behövs ytterliggare 4 lika kablar för att orka ladda.
Min laddare/inverter är en Freedom.
hälsn Tommy

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » ons 16 jan 2008, 13:52

[quote="bosseh"]Eilean's koppling är riktig om man har en förbrukningsgrupp och en startgrupp.
Möjligen kan man säga att den allmänna rekommendationen är att inte parallellkoppla fler än tre batterier. Parallellkopplade batterier tar förr eller senare livet av varandra beroende på att de åldras olika fort. De kan gå på två år om batteriernas kvalitet är olika men det kan också gå bra i många år. Problemet är väl att man inte upptäcker det förrän det är för sent.

Eilean har inga roblem med "lurad" laddning men det beror på att Odelcon fixar detta. Utan den är saken annorlunda.

Tommy: Jag tolkade det som att du hade två förbrukningsgrupper, eller?[/quote]

Bosse,
Jag har 2 batterigrupper med 4 batterier i varje grupp (förbrukning)
startbatt ligger separat. det går 4 st 95 kvadrats kablar till battlåda och
är hopkopplade på förbrukarskenan. Global som är batteritillverkaren
säger att det behövs ytterliggare 4 lika kablar för att orka ladda.
Min laddare/inverter är en Freedom.
hälsn Tommy (Jag har provat flera gånger att få med denna
text,men det verkar ej gå)

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » ons 16 jan 2008, 14:03

[quote="Eilean"]Drivved!
Även om inget tycks hända, eller om du får ett felmeddelande när du tryckt "skicka" postas din tråd.
Försök inte fler gånger, så slipper du dessa multipel-postningar![/quote]

Sorry, Jag fick inget felmeddelande och inser nu att allt kommit med
mitt fel jag var alldrig in på sista sidan :lol:

Hälsning
Tommy

drivved
Trogen medlem
Inlägg: 17
Blev medlem: tor 03 jan 2008, 20:26
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av drivved » ons 16 jan 2008, 20:09

[quote="Sneseglarn"][quote="bosseh"]
En slutsats man kan dra är att generatorn med dess regulator duger bara om man har ett startbatteri och bara förbrukar el vid gång, som en bil alltså. I övriga fall ska man ha en extra serieregulator eller ännu hellre en regulator per batteri/bank
Hos mig är jag extra regulatorn.[/quote]

Själv drar jag en annan slutsats: Med en vanlig generator kan man ladda flera parallella batterier / batteribankar eftersom regulatorn håller en konstant spänning. Eller missar jag något i resonemanget?

Jag har haft en likadan koppling som Eilean (dock 12V och färre Ah) och det har funkat fint. Enda haken är att då och då kontrollera batterierna. Ett trasigt batteri får hela den banken att fungera dåligt. (Som tidigare kommenterats i tråden)

Vad jag inte lyckats förstå ur denna tråd är varför laddningen skulle upphöra när första batterierna är fulla? Det var ju det som var ursprungsfrågan. Drivved: Hur ser du att laddningen tror att det är färdigladdat - och vilken laddning är det fråga om, generator eller landström?[/quote]
Tommy här:Det gäller samma sak om laddningen kommer från generatorn eller landströmmen,laddningen startar på 50Amp och
sjunker sakta till 0 och pendlar mellan accept och float 0-3amp

Skriv svar