Tomgångsvarv MD5

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
BG

Tomgångsvarv MD5

Inlägg av BG » fre 29 apr 2005, 20:00

I höstas vinterkonserverade jag min motor. Oljan byttes när båten låg i sjön och glykolen kördes i på land.
När jag körde motorn på land stannade den på tomgång. Jag forskade inte vidare då utan körde på högre varvtal eftersom motorn skulle bli varm.
Under kontrollerna inför sjösättningen såg jag att oljenivån var lite hög (ca 4mm över strecket) så jag pumpade ut olja tills nivån blev rätt (någon dl).
Väl i sjön så ville motorn, som i höstas, inte gå på tomgång, lite pådrag funkar men på ren tomgång blir varvtalet för lågt och motorn stannar.

Nu har jag justerat upp tomgångsvarvtalet och nu funkar motorn perfekt men varför hände detta? Någonting permanent måste ju bevisligen ha skett efter oljebytet när lite för mycket olja pyttsades i.

Hur påverkar en sådan, i mina ögon, liten mängd för mycket olja motorns funktion?

Calle C

Inlägg av Calle C » lör 30 apr 2005, 10:57

Hej

Tror inte att det har med oljenivån att göra, om motorn står still någon månad så kan det säkert rinna till någon dl.
Du har antagligen kommit åt tomgången på något sätt utan att veta om det.

BG

Inlägg av BG » lör 30 apr 2005, 14:59

Helt omöjligt. Justerskruven sitter inte direkt så till att man petar på den i onödan. Dessutom var muttern väl åtdragen och färgen på bulten var inte bortskavd.

Det absolut enda som gjordes på motorn innan detta uppstod var oljebytet men även jag tycker att det verkar osannolikt att detta skulle vara orsaken till problemet.

Calle C

Inlägg av Calle C » lör 30 apr 2005, 15:36

Hej igen

En motor är inte statisk.
Allting rör sig pga vibrationer, kyla, värme, slitage etc.
En sån sak som tomgångsinställningen kan ändras.
Därför konstrueras alla motorer med någon form av inställningsmöjligheter för detta.
Själv ställer jag in tomgången med en bärbar mekanisk varvräknare och vet då att jag har toleranser för tomgången, samtidigt kalibrerar jag min elektroniska varvräknare.

Jag tror att din tomgång hela tiden har varit för låg mao för nära den nedre gränsen och då behövs det inte så mycket för att den skall stanna.

BG

Inlägg av BG » sön 01 maj 2005, 18:47

Jo, kan väl kanske vara så men att det blev en så drastisk förändring på bara en halvtimme verkar lite märkligt. Jag fick skruva ganska mycket för att det skulle funka men nu går den ju som den ska.

Calle C

Inlägg av Calle C » sön 01 maj 2005, 22:02

Hej BG

Var glad för det, och lägg ner din energi på seglingen i sommar istället.

Calle

OttoW
Silvermedlem
Inlägg: 44
Blev medlem: fre 26 mar 2004, 10:57

Kallstartsreglaget?

Inlägg av OttoW » mån 02 maj 2005, 09:19

Har du kollat så du inte har kommit åt kallstartsreglaget? Min MD5C varierade i varvtal alldeles av sig själv när kallstartsreglaget hade dragits ut någon halv cm...
Det behöver inte synas, så testa att trycka in det.

Mvh Otto

Skriv svar