Hur ankra?

eriksbo1 · Inlägg av **eriksbo1** » ons 12 dec 2007, 17:03

När vi nu talar ankare: fästkraften är ju inte allt, även om man ofta får det intrycket när man läser test. Som nån påpekade borde man också välja ankare utgående från att konstruktionen är sådan att det "kommer loss" från bottnen och enkelt kan hyvas upp. Finns det nån bedömning alls i de olika testen om detta?

Och så det där knepet med en lina som man fästa i det lilla hålet i "nacken" på ankaret för att lättare kunna hissa upp det. Har ärligt talat aldrig sett nån använda den metoden, men jag har kanske inte varit tillräckligt observant. Finns det inte risk för trassel? Ska linan dras ända till båten eller är tanken att den fästes vid någotslags flöte ovanför ankaret?

Håkan · Inlägg av **Håkan** » ons 12 dec 2007, 17:32

Dags att knacka på Gunnars (Eilean) port...

Anders S · Inlägg av **Anders S** » ons 12 dec 2007, 17:43

Angående "komma upp igen" brukar det lösa sig - det är en del av ankarets design. När man bryter rakt upp i läggen kommer ankaret som regel rakt upp. Har det grävt ner sig mycket djupt kan det ta en stund innan det arbetat sig upp ur botten - då kan man hjälpa till genom att köra/segla båten så att ankaret dras baklänges samtidigt som draget är rakt upp. Vanligen kommer ankaret upp efter en stund. Det här har jag heller inte sett att man kommenterat - men problemet de flesta har är ju också att ankaret är alldeles för enkelt att ta upp.

När det sitter fast ordentligt brukar det sitta runt något. Det kan vara i stort sett vad som helst - kablar är inte ovanligt. Det finns gott om kablar som inte är i bruk, sönderdragna av andra båtar eller bara övergivna. Hittar man en sådan, inte bra. Det är ett läge när en billig dragg kan vara användbar, som offerankare. Man krokar wiren/kabeln med draggen och en dubbel lina, lyfter tills man får loss sitt riktiga ankare, och sedan låter man 99-kronorsdraggen vila i frid.

Ankare kan leta sig in klippskrevor, då sitter de som regel alldeles berghårt. I det läget kan det fungera att dra ankaret baklänges. Detta kan man göra genom att släppa ner en kort kättinglängd som lagts runt ankarkabeln som en löpögla, och så släpper/drar man den tills den når ankarets lägg. Då kan man med litet tur få drag baklänges. För att lyckas med detta krävs nästan en jolle eller en kompisbät, för man behöver hålla ankartåget spänt rakt upp samtidigt som man drar från "baksidan" i flack vinkel.

Har man grundad anledning att räkna med stora risker för att hitta järnskrot, bojkättingar till fartygsbojar, en bit trål (fiskar man vid vrak, så...), fastna i klippskrevor eller så, så kan en boj i ankarets extraöga vara en bra ide. Att boja blir rätt meningslöst om man inte har en rejäl tamp i ankaret, som håller att dra i. Även om man inte är rejsputte kan det vara ett användningsområde för 6- eller 8 mm dyneemalina - här är det bra om linan är stum och stark. Jag använder sällan boj, men jag har en, och den brukar jag då låta löpa i bojlinan, och så har jag en bit rostfri motoraxel som lod i andra änden. Då sjunker lodet till botten och bojen flyter inte så långt bort som eljest om det är grunt. Är det djupt nog står bojen rakt över ankaret, är det för djupt så ser man inte bojen förrän man drar upp ankaret

. Det händer att andra tror att bojen är en förtöjningsboj. Då är det bra om linan ser tunn och klen ut. Sätter man ett schackel i "bakåtögat" kan man eventuellt dra igenom en stark lina vid behov, men då får man givetvis ha en dubbel bojlina.

Man kan nog tänka sig att ha en "bakåtlina" till båten också, men det kan trassla. Hade något tvingat mig att göra så hade jag nog använt ett gäng tunna buntband och najat bakåtlinan till ankarkättingen. Man får naturligtvis dra isär najningen då man går därifrån, vare sig man behöver bakåtlinan eller ej.

Det finns en elegant lösning till, men den är litet farlig, och passar bäst för fiskebåtar eller om man har ankarvakt. Då fäster man ordinarie ankartåg i bakåtögat och så bändslar man fast ankartåget (kättingen) med rejält stark najning - 200 kilo eller så i det riktiga ögat. Kraften i bändslingen blir inte så stor som man kan tro om draget kommer längs med lägget, men bryter man i vinkel med stor kraft springer bändslingen och man kan dra ankaret bakåt med ordinarie ankartåg. Men det är nog överkurs för de allra flesta. Det kräver stor kraft i båten och en felfri och stark bändsling för att det skall fungera.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » ons 12 dec 2007, 20:10

Anders S skrev: Det finns en elegant lösning till, men den är litet farlig, och passar bäst för fiskebåtar eller om man har ankarvakt. Då fäster man ordinarie ankartåg i bakåtögat och så bändslar man fast ankartåget (kättingen) med rejält stark najning - 200 kilo eller så i det riktiga ögat. Kraften i bändslingen blir inte så stor som man kan tro om draget kommer längs med lägget, men bryter man i vinkel med stor kraft springer bändslingen och man kan dra ankaret bakåt med ordinarie ankartåg. Men det är nog överkurs för de allra flesta. Det kräver stor kraft i båten och en felfri och stark bändsling för att det skall fungera.

Det där var klurigt.
Man kan kanske fästa huvudtrossen i det bakre hålet på ett Delta, sen drar man dit en något glapp ring runt läggen och huvudrepet. I den ringen kan man ha en klen lina som man rycker i när ankaret ska upp, vare sig det fastnat hårt eller inte då frigörs grovrepet från läggen. Har man ett rejält ankartåg kan man rycka ankaret baklänges med hela båtens tyngd. Eller hala upp det med styrbords vinsch.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » ons 12 dec 2007, 20:46

Guitar Nilsson skrev:
Anders S skrev: Eller hala upp det med styrbords vinsch.

Ja absolut. Ett så ädelt ankare som Delta får man inte ta upp på babords sida. Den sidan passar bättre för billiga draggar, fuskbrus och slikt.

***

Det förkommer att det kommer ut företagsamma ungdomar med GP, frallor och ibland glass till strategiskt belägna naturhamnar. Vid ett sådant beök väntade vi ivrigt till de skulle komma till oss, men på vägen var det en stor (STOR) tvåmastad sak, med massor av folk ombord - lovande marknad, förstås.. Då hörde hela hamnen hur skepparen vrålade "TJINGSARE LÄGGER TILL OM BABORD!.

Inte fick de någon fralla, inte

Topic: Vi låg för ankars, alla.

Nautihamstern · Inlägg av **Nautihamstern** » tor 13 dec 2007, 10:32

Anders S skrev:
Guitar Nilsson skrev:
Anders S skrev: Eller hala upp det med styrbords vinsch.
Ja absolut. Ett så ädelt ankare som Delta får man inte ta upp på babords sida. Den sidan passar bättre för billiga draggar, fuskbrus och slikt.

***

Det förkommer att det kommer ut företagsamma ungdomar med GP, frallor och ibland glass till strategiskt belägna naturhamnar. Vid ett sådant beök väntade vi ivrigt till de skulle komma till oss, men på vägen var det en stor (STOR) tvåmastad sak, med massor av folk ombord - lovande marknad, förstås.. Då hörde hela hamnen hur skepparen vrålade "TJINGSARE LÄGGER TILL OM BABORD!.

Inte fick de någon fralla, inte

Topic: Vi låg för ankars, alla.

Ooorrseckta en finne, men kan du ta det där på svenska...?

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » tor 13 dec 2007, 11:35

Hallå Nautihamstern! Hur har det gått med din badstege? Jag har tagit upp din tråd på grannforat:
http://www.fendern.se/segla/index.php?showtopic=4910

PS Jag har lite olika nick, det är jag som har den skitiga namnlösa kostern.
MVH Ljusne-Håkan-Guitar Nilsson-Luffarn-Brylkräm.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tor 13 dec 2007, 14:41

Nautihamstern skrev:
Anders S skrev:
Guitar Nilsson skrev: Ja absolut. Ett så ädelt ankare som Delta får man inte ta upp på babords sida. Den sidan passar bättre för billiga draggar, fuskbrus och slikt.

***

Det förkommer att det kommer ut företagsamma ungdomar med GP, frallor och ibland glass till strategiskt belägna naturhamnar. Vid ett sådant besök väntade vi ivrigt till de skulle komma till oss, men på vägen var det en stor (STOR) tvåmastad sak, med massor av folk ombord - lovande marknad, förstås.. Då hörde hela hamnen hur skepparen vrålade "TJINGSARE LÄGGER TILL OM BABORD!.

Inte fick de någon fralla, inte

Topic: Vi låg för ankars, alla.
Ooorrseckta en finne, men kan du ta det där på svenska...?

OK...

GP = Göteborgsposten (lokal tidning i Göteborgstrakten)

fralla = semla

"Tjingsare" är (ofta båtburna) försäljare som säljer krimskrams i hamnarna - de kan komma i båt om man ligger på redden. Det sägs att man därvid kan köpa både det ena och det andra.

Capish?

Freddan · Inlägg av **Freddan** » tor 13 dec 2007, 16:07

Fralla - rundstycke
fast omvänt.

bassace · Inlägg av **bassace** » tor 13 dec 2007, 17:31

Freddan skrev:Fralla - rundstycke
fast omvänt.

I Skåne heter det "fransbröbulle"

Nautihamstern · Inlägg av **Nautihamstern** » fre 14 dec 2007, 07:57

Guitar Nilsson skrev:Hallå Nautihamstern! Hur har det gått med din badstege? Jag har tagit upp din tråd på grannforat:
http://www.fendern.se/segla/index.php?showtopic=4910

PS Jag har lite olika nick, det är jag som har den skitiga namnlösa kostern.
MVH Ljusne-Håkan-Guitar Nilsson-Luffarn-Brylkräm.

Jo, den blev ungefär som jag ville ha den, jag ska försöka ta några bilder i helgen, där man ser konstruktionen.
Jag hängde alltså Båtsystems längsta kassettstege under en bit gammal laboratoriebordsskiva (stavlimmad teak från 50-talet). Paketet bultade jag fast i en modifierad del av gemla badstegen från vår förra båt (ser vi ett mönster här..? Redarinnan kallar mej roskisdykare

(roskis=sopcontainer på finlandssvenska)

Hela schabraket bultade jag slutligen fast i rumpan på Miss Q, varefter ett par dyneematampar håller plattformen vågrätt i nedfällt läge.

Slutresultatet blev att en människa som ligger i vattnet kan dra i en apnäve som hänger 40 cm ovanför vattenytan varpå 5 kg badplattform kommer nedfallande och stannar med ett "dunk" sisådär 30 cm ovanför vattenytan, 5-10 cm innan den gör en bula i skallen på sagda människa.

Om det gungar så att man får plattformen i bollen, åker den upp igen, föär den hänger ju i dyneematampar, som sagt, (plattforman alltså) utan att man får några större men (små sår och bulor räknar jag inte som större men - minst ett nytt ärr per seglats är målet för en riktig karlakarl!)

Sedan är det bara att rycka i kassettstegen så fälls den ut och når ner ung. 80 cm under ytan. Okej, jag ska smörja upp den lite till våren, man får rycka och dra ganska frenetiskt i den just nu för att få ut den ur sin kassett...

Kassettstegen blir lång och ranglig, men trots att en skeppare på 120 kg + våta kläder har stått och hoppat lite försiktigt på den (med hopknipna ögon och svagt gnyende), har den inte gett efter ännu.

Badplattformen är tillräckligt stor för att man ska kunna stå på den någorlunda bekvämt, men några större utvävningar ger den inte plats till. Kvadratcentimeterpriset blev bra mycket lägre än en kommersiell badplattform, dock. Den är någorlunda bekväm att ta sej upp på, funkar utmärkt vid bordning av gummibåt osv. och den är helt och hållet ur vägen vid seglats och hamnmanövrer.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » tis 18 dec 2007, 19:06

Kul att höra lite steg-news. Blir jag på harry i morrn ska jag borra dit min stege med. Fast det är vinter och utomhus. Eller också tar jag ett nappatag med vattenburna värmen... Kanske viktigare att få igång den innan det knakar till nedåt minus 15. Tur man har båt att greja med i alla fall under den hemsak vintern.