Någon som hängt med på utvecklingen, vad kommer? Vilka Priser?
Är det något vi kan göra själva till vettigt pris?
LED-Lanternor etc.............
LED-Lanternor etc.............
Calle
Se gla ut
Se gla ut
Utan att ha undersökt så mycket så tycks det som om de svenska båttillbehörssäljarna är lite slöa med LED-belysning, speciellt lanternor. SVB har (www.svb.de ), lanternor kostar ca 1000:-/färg (så 3-kombi kostar 3').
Finns också innerbelysning.
Dyrt. Nog mest motiverat som lanternor för de flesta - numera är det sällan skrikande brist på strömkapacitet.
En nackdel är att man nog får ha dem avmonterbara - de är dyra och därmed stöldbegärliga.
/J
Finns också innerbelysning.
Dyrt. Nog mest motiverat som lanternor för de flesta - numera är det sällan skrikande brist på strömkapacitet.
En nackdel är att man nog får ha dem avmonterbara - de är dyra och därmed stöldbegärliga.
/J
S/B+ snygg innebelysning
Jag letar en kombinerad styrbord/babord lanerna. Har någon sett en sån??
Dessutom behöver jag innerbelysning men tycker att alla är så fula. Har man trä och mässing i ruffen så vill man väl inte smälla upp en sjukhusvit eller fuskaluminium pryl i teaktaket. Funderat på att köpa något mer klassiskt och konvertera.. förslag??
Priserna är ju som dom är med allt som är nytt
Dessutom behöver jag innerbelysning men tycker att alla är så fula. Har man trä och mässing i ruffen så vill man väl inte smälla upp en sjukhusvit eller fuskaluminium pryl i teaktaket. Funderat på att köpa något mer klassiskt och konvertera.. förslag??
Priserna är ju som dom är med allt som är nytt
Om inget annat kan du ju ta en vanlig 2-färglsanterna (finns i flera fabrikat, också Hella) och sätta i en LED-ersättningslampa (ca € 35), som drar ca 0.25A (istället för en vanlig som drar ca 1 A).
Innebelysningsarmatur avsedd för LED finns, också sådan med lite mer konservativ framtoning. Kolla in länken i tidigare inlägget; tyskarna älskar gulmetall.
Är den mindre strömförbrukningen värt de extra kostnaderna? Tveksamt. Men det finns fler fördelar: mindre värmeutveckling, längre livslängd.
I sitt stilla sinne kan man undra över om kontaktproblem blir mer accentuerade vid små strömmar än vid högre strömmar, som i viss mån kan bränna igen om lite oxider.
/J
Innebelysningsarmatur avsedd för LED finns, också sådan med lite mer konservativ framtoning. Kolla in länken i tidigare inlägget; tyskarna älskar gulmetall.
Är den mindre strömförbrukningen värt de extra kostnaderna? Tveksamt. Men det finns fler fördelar: mindre värmeutveckling, längre livslängd.
I sitt stilla sinne kan man undra över om kontaktproblem blir mer accentuerade vid små strömmar än vid högre strömmar, som i viss mån kan bränna igen om lite oxider.
/J
-
litelägrelitelångsamare;)
- Guldmedlem
- Inlägg: 55
- Blev medlem: mån 02 apr 2007, 18:36
-
Sneseglarn
- Diamantmedlem
- Inlägg: 355
- Blev medlem: sön 06 maj 2007, 18:42
- Ort: Skåne
Är det någon som sett någon test (eller provat själv) på hur resultatet avseende lysvinklar med LED-ersättare blir? Jag tror att de ger såväl ojämn ljusstyrka inom sektorn som fel vinklar. Men jag hoppas jag har fel...Jaramaz skrev:Om inget annat kan du ju ta en vanlig 2-färglsanterna (finns i flera fabrikat, också Hella) och sätta i en LED-ersättningslampa (ca € 35), som drar ca 0.25A (istället för en vanlig som drar ca 1 A).
/J
Jo, det blir både fel vinklar och fel färg om man ersätter en lanternas glödlampa med något lysdiodsaktigt. På kryssarklubbens forum står en hel del om detta. Titta under "Forum" och sedan rubriken "Navigation" http://www.sxk.se/tekniska/index.aspSneseglarn skrev:Är det någon som sett någon test (eller provat själv) på hur resultatet avseende lysvinklar med LED-ersättare blir? Jag tror att de ger såväl ojämn ljusstyrka inom sektorn som fel vinklar. Men jag hoppas jag har fel...
Jag tycker att det är viktigt med rätt lanternföring. Alltså skall man ha glödlampor där det skall vara sådana. Enda undantaget tycker jag är runtomlysande ankarlanternor, där kan man experimentera med färgtemperatur.
mvh Sven-Barry
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Det finns väl en rejält dyr topplanterna med många dioder och avskilda exakta sektorer som håller måttet?
Ska man nattsegla och vill spara ström borde det ju räcka med den allena, vid motorgång kan man ju tända de gamla vanliga.
Ska man nattsegla och vill spara ström borde det ju räcka med den allena, vid motorgång kan man ju tända de gamla vanliga.
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
Å, tyvärr ser det ut som om SBA och Sneseglarn har rätt i att det inte alls är en bra ide att använda LEDifierade lampor till lanternor. Attans.
Någon direkt kriktik mot att använda LEDlanternor (alltså designade som sådana) har jag inte sett - problemet är att de är dyra.
Nå, det blir billigare med tiden. Problemet med LED är att det är svårt att få riktigt vitt ljus. Det kräver en del materialforskning, just nu står hoppet till SiC eller GaN (oftast växt på SiC). Vi får nog hoppas på SiC, det finns det gott om (sand och kol) på vår lilla jord, medan Ga (= Gallium) är det ont om.
På sätt och vis säger det sig självt, LED ger mest en färg, sedan tidigare fungerar rött riktigt bra, medan blått är svårt (för att inte säga mycket svårt, Sonys spelkonsol blev försenad pga svårigheterna med blå LED-laser).
En bra gissning är att LED blir billigare och får bredare spektum med tiden.
/J
Någon direkt kriktik mot att använda LEDlanternor (alltså designade som sådana) har jag inte sett - problemet är att de är dyra.
Nå, det blir billigare med tiden. Problemet med LED är att det är svårt att få riktigt vitt ljus. Det kräver en del materialforskning, just nu står hoppet till SiC eller GaN (oftast växt på SiC). Vi får nog hoppas på SiC, det finns det gott om (sand och kol) på vår lilla jord, medan Ga (= Gallium) är det ont om.
På sätt och vis säger det sig självt, LED ger mest en färg, sedan tidigare fungerar rött riktigt bra, medan blått är svårt (för att inte säga mycket svårt, Sonys spelkonsol blev försenad pga svårigheterna med blå LED-laser).
En bra gissning är att LED blir billigare och får bredare spektum med tiden.
/J
Hm.. för att sammanfatta så gör man alltså klokt i att vänta några år med att byta till LED.
När jag försöker planera mitt kommande elsystem så har jag tittat på förbrukning för att dimitionera batteri och laddningsbehov (solpanel). Med LED insåga jag att lanärnor och ruffbelysning är försumbar. Snarare riktas blickarna mot blicken mot värmaren som drar 1Ah en ev. framtida VHF samt laddning av mobiler och mp3-spelare.. Med ett batteri på 120 Ah klarar man sig antagligen en hel sesong.
När jag försöker planera mitt kommande elsystem så har jag tittat på förbrukning för att dimitionera batteri och laddningsbehov (solpanel). Med LED insåga jag att lanärnor och ruffbelysning är försumbar. Snarare riktas blickarna mot blicken mot värmaren som drar 1Ah en ev. framtida VHF samt laddning av mobiler och mp3-spelare.. Med ett batteri på 120 Ah klarar man sig antagligen en hel sesong.
Jag hör ju till dem som inte har el alls i båten. Batteriet som satt i båten när vi köpte den var både trasigt och för tungt där bak i stuven, så det åkte till återvinningen illa kvickt.
Jag har aldrig kännt behov av ström, utom just då det skall seglas i mörker och lanternorna skall tändas. LED skulle vara mycket bra för mig, då skulle jag kunna ha t.ex. ett MC-batteri som jag tar med mig och laddar hemma. Har dock inte heller hittat någon form av lanterna som verkar fungera praktiskt och till rätt pris.
En lösning jag egentligen skulle vilja ha är tre lösa lanternor av samma typ som de cykellysen man har. Ett fäste på båten och lösa lanternor av LED-typ med inbyggt batteri. Är det någon som har sett någon tillverkare av denna typ av lanterna? Skulle det fungera, eller drar dessa för mycket ström för att kunna drivas av vanliga "ficklampsbatterier"?
Jag har aldrig kännt behov av ström, utom just då det skall seglas i mörker och lanternorna skall tändas. LED skulle vara mycket bra för mig, då skulle jag kunna ha t.ex. ett MC-batteri som jag tar med mig och laddar hemma. Har dock inte heller hittat någon form av lanterna som verkar fungera praktiskt och till rätt pris.
En lösning jag egentligen skulle vilja ha är tre lösa lanternor av samma typ som de cykellysen man har. Ett fäste på båten och lösa lanternor av LED-typ med inbyggt batteri. Är det någon som har sett någon tillverkare av denna typ av lanterna? Skulle det fungera, eller drar dessa för mycket ström för att kunna drivas av vanliga "ficklampsbatterier"?
X-342 SWE 18 "Kexet"
De godkända lanternorna har en kombination av rätt färg på lysdioden och rätt färg på glaset.
Jag är ganska säker på att det går att producera godkända lanternor för mycket mindre pengar än nu. Att ha en trovärdig "reservlanterna" som drivs av ett "D"-batteri (modellen fanns förr, men med vanliga lampor!) borde vara fullt möjligt.
Det är vanligt (kolla "stora, platta TV) att man scannar av marknaden på en hög prisnivå, och det enklaste sättet att sänka priset på sådana här grejor är att inte köpa. Om något år eller två är priset "helt rätt" - det behövs inget tekniksprång.
Jag är ganska säker på att det går att producera godkända lanternor för mycket mindre pengar än nu. Att ha en trovärdig "reservlanterna" som drivs av ett "D"-batteri (modellen fanns förr, men med vanliga lampor!) borde vara fullt möjligt.
Det är vanligt (kolla "stora, platta TV) att man scannar av marknaden på en hög prisnivå, och det enklaste sättet att sänka priset på sådana här grejor är att inte köpa. Om något år eller två är priset "helt rätt" - det behövs inget tekniksprång.
Anders S
lanternor som man bara har uppe då de behövs finns, också LED. Som tidigare, de kostar.
Skillnaden mot cykelvarianten är ljusstyrka och kontinuitet (många cykelLED-lampor blinkar för att spara ström).
Naturligtvis är det som tidigare i denna tråd framhållit, tveksamt att göra egna lösningar på lanternor, då kan det bli bekymmer med vinklar och färger.
Sedan kan ju var och en ta sina beslut - det kan vara bättre med lite bristfälliga lanternor, än inga alls. (Hur sjöpolisen ser på detta är dock helt klart).
Men hur är det Fredrik, skulle du inte klara dig med en runtomlysande lanterna? Vit. Det borde ju gå hyfsat bra med LED.
Annars är en topplanterna (tricolor) i vilket fall som helst en bra historia, syns bra under segling (men inte lika bra när man kommer nära) - strömförbrukningen ca 1-2 A med en vanlig glödlampa ... även ett litet batteri borde klara några sommarnätter.
Fresso med sina 20 ft borde ju klara sig med en vit runtom. LED ingen dum lösning.
/J
Skillnaden mot cykelvarianten är ljusstyrka och kontinuitet (många cykelLED-lampor blinkar för att spara ström).
Naturligtvis är det som tidigare i denna tråd framhållit, tveksamt att göra egna lösningar på lanternor, då kan det bli bekymmer med vinklar och färger.
Sedan kan ju var och en ta sina beslut - det kan vara bättre med lite bristfälliga lanternor, än inga alls. (Hur sjöpolisen ser på detta är dock helt klart).
Men hur är det Fredrik, skulle du inte klara dig med en runtomlysande lanterna? Vit. Det borde ju gå hyfsat bra med LED.
Annars är en topplanterna (tricolor) i vilket fall som helst en bra historia, syns bra under segling (men inte lika bra när man kommer nära) - strömförbrukningen ca 1-2 A med en vanlig glödlampa ... även ett litet batteri borde klara några sommarnätter.
Fresso med sina 20 ft borde ju klara sig med en vit runtom. LED ingen dum lösning.
/J
Hella har ju en godkänd modell av lanternor som kostar från c:a 500:- (för SB/BB samt lite mer för akterlanternan). Kolla Hjertmans etc.. Det är fortfarande för dyrt, men ändå inte 1000:-/färg. Finns dock inga kombinerade.
Jag skulle själv vilja ha en låg trefärgslanterna man kan sätta i masttoppen. En tusenlapp kanske jag skulle kunna sträcka mig till att betala, men inte mer än så.
Kanske ska passa på att tillägga att jag igår seglade hem en båt (varav omkring 4 timmars mörkergång) med enbart reserv/nödlanternor (1 R20/D-batteri och 1,5V glödlampa i varje) Nu vet jag ju inte hur bra jag syntes, men lanternorna lyste rätt bra tycker jag och varje batteri klarar nog flera nätter. Jag funderar, eftersom jag så sällan går i mörker, nästan på att permanenta detta och ordna med bättre fästen så att man vid mörkergång snabbt och enkelt kan fixera dessa lanternor i rätt position.
Jag skulle själv vilja ha en låg trefärgslanterna man kan sätta i masttoppen. En tusenlapp kanske jag skulle kunna sträcka mig till att betala, men inte mer än så.
Kanske ska passa på att tillägga att jag igår seglade hem en båt (varav omkring 4 timmars mörkergång) med enbart reserv/nödlanternor (1 R20/D-batteri och 1,5V glödlampa i varje) Nu vet jag ju inte hur bra jag syntes, men lanternorna lyste rätt bra tycker jag och varje batteri klarar nog flera nätter. Jag funderar, eftersom jag så sällan går i mörker, nästan på att permanenta detta och ordna med bättre fästen så att man vid mörkergång snabbt och enkelt kan fixera dessa lanternor i rätt position.
//Daniel