5000 sek i hittelön...

Ravage · Inlägg av **Ravage** » tis 25 sep 2007, 17:21

Alla,

Läge att prova nya djärva metoder!

Har som sagt sålt min Ravage 36:a och skall köpa en Dominant 95:a. Ca 80 st är byggda och jag har kontaktat alla ägare jag fått tag i (Ca 10 har svarat) men antingen vill de ej sälja eller så är båtarna inte i det skick jag förväntar mig. De skall vara strukturellt ok och någorlunda torra i däck och skrov. Eller ha ett pris som är rimligt kontra defekterna.

Jag vet att det finns många Dominant 95:or liggandes vars ägare jag inte kan nå om jag inte kör runt i hela Sverige och sätter kontakt lappar på båtarna. Alla ni som springer i era hamnar kanske tycker det kan vara värt att sätta en lapp eller på annat sätt få tag i ägarna för att vidarebefodra kontakten till mig. Om det leder till affär betalar jag 5000 sek till den som gav mig kontakten eller löste det på annat sätt.

Tacksam för er hjälp! mvh /Dan

Nubben · Inlägg av **Nubben** » tis 25 sep 2007, 19:58

Skulle inte en inferno 31 fungera bra?
http://vesille.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=20910
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=272290

Ravage · Inlägg av **Ravage** » tis 25 sep 2007, 20:30

Nubben skrev:Skulle inte en inferno 31 fungera bra?
http://vesille.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=20910

Har kollat på denna båtmodell, det är en fin båt! Problemet med den är priset. Jag sträcker mig max till 200 000 sek. Kanske 20 papp till om båten är precis i min smak.

Tack för tipset!/Dan

Nubben · Inlägg av **Nubben** » tis 25 sep 2007, 20:37

Aah, ok, jag visste inte att Dominanten var så billig!

Ravage · Inlägg av **Ravage** » tis 25 sep 2007, 20:57

Nubben skrev:Aah, ok, jag visste inte att Dominanten var så billig!

Det finns anledningar till att de är billigare, byggkvalitén beror på självbyggarens noggranhet och kunnande. Exempelvis sågar de flesta ut akterluckor rakt igenom sandwichen utan att täta mer än med färg. Distansmaterialet är balsa

...

/Dan

Nubben · Inlägg av **Nubben** » tis 25 sep 2007, 21:09

Verkar vara rätt så lätt också denna båt. Jag får inte riktigt sailguides segelytor att gå ihop dock, 18 m2 i storen och 27 i genuan på en partialriggad båt låter osannolikt, men kanske det är möjligt? I vilket fall så verkar segelytan bli rätt så liten, visst båten är lätt men det behövs ändå segelyta(jmf inferno 31 med ca 63m2 kryssarea).

Ravage · Inlägg av **Ravage** » tis 25 sep 2007, 21:37

Nubben skrev:Verkar vara rätt så lätt också denna båt. Jag får inte riktigt sailguides segelytor att gå ihop dock, 18 m2 i storen och 27 i genuan på en partialriggad båt låter osannolikt, men kanske det är möjligt? I vilket fall så verkar segelytan bli rätt så liten, visst båten är lätt men det behövs ändå segelyta(jmf inferno 31 med ca 63m2 kryssarea).

Jo segelytan i sailguides fakta är ganska korrekt, 18 i storen men bara 26 i genuan är nog det helt korrekta. Vikten brukar ligga på 3,2-3,5 ton (plasten var billig på den tiden) vilket gör att den är seg i lättvind. Det finns båtar som väger mindre och de gå riktigt bra. Min tanke är att sätta en fathead stor (26m2) och behålla genuan, då lär det gå bra i alla vindar.

/Dan

Ravage · Inlägg av **Ravage** » tor 27 sep 2007, 19:11

Har nu pratat med konstruktören Gösta Edwardsson, himla go gubbe! Han berättade mycket om varför vissa Dominanter seglar mindre bra. Hans egen båt vägde 2400 kg och då hade den full inredning med ugn och allt.

De flesta exemplaren väger idag mellan 2,9-3,5 ton. Jag har dock fått ett tips jag jagar vidare efter. Har hittat första ägarens kompis och jobbar vidare i ägarleden...

/Dan

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » tor 27 sep 2007, 20:02

Ravage skrev:Har nu pratat med konstruktören Gösta Edwardsson, himla go gubbe! Han berättade mycket om varför vissa Dominanter seglar mindre bra. Hans egen båt vägde 2400 kg och då hade den full inredning med ugn och allt.

De flesta exemplaren väger idag mellan 2,9-3,5 ton. Jag har dock fått ett tips jag jagar vidare efter. Har hittat första ägarens kompis och jobbar vidare i ägarleden...

/Dan

Ja, han är trevlig och mycket vaken, det är en som inte snöat in på några regler eller konventioner. Han och brodern verkar ha prioriterat fart och glädje från första stund de gav sin in i båtbyggarvärlden: http://www.lotus40.dk/home/historik/redbaron.htm

Vad jag förstår så är hans profession att konstruera flygplan och annat spännande, något han haft stor nytta av som båtkonstruktör. Och då slabbar man inte på ett par hundra kilo polyester i onödan som amatörbyggare gärna gör/gjorde på det glada 70- & 80-talet

Jojje · Inlägg av **Jojje** » tor 27 sep 2007, 20:17

Seglaren skrev: Ja, han är trevlig och mycket vaken, det är en som inte snöat in på några regler eller konventioner. Han och brodern verkar ha prioriterat fart och glädje från första stund de gav sin in i båtbyggarvärlden: http://www.lotus40.dk/home/historik/redbaron.htm

Precis köp en Lotus så får du lugn i själen. Du behöver aldrig mer gå i båtköpartankar. Det bästa är ju gott nog

http://www.blocket.se/vi/12465249.htm?ca=15_s