Vagga, vad duger?

[GaryGary]

Skall byta till en klubb som inte tillåter vagnar. Har fått ett förslag på byte på en som denna i annonsen:
http://www.blocket.se/vi/12241052.htm?ca=11_s
Fungerar en sådan för 3-4 ton Maxi 909 tror Ni? En herre som ringde om min vagn berättade att hans vagga krökt sig och att båten bredvid räddade honom från att få den över sig. Låter inget vidare.

[MartinM]

Den håller säkert, ser ganska lik ut den vagga vi har till en X-99!

[Tommy]

Vi köpte en Press o Son "Stora Segelbåtsvaggan" till Balladen, som ju är ungefär lika stor som Maxi 909:an. Funkar utmärkt.

Med tidigare båten hade vi lösa stöttor, och vaggan känns verkligen himmelsk i jämförelse m.a.p säkerhet. Med stöttorna var man jämt orolig.

Förstår inte hur vaggan skulle kunna vika sig. Rätt monterad och anpassad för båten så blir det ju knappt några krafter alls.

Vi sneglade också på begagnade vaggor för 6-7000 först, men eftersom det bara skiljde några tusenlappar upp till en helt ny så kändes det roligare (har för mig vi gav 8900 för den).

/Tommy

[MiniMe]

den duger gott och väl...

[Anders S]

Visst duger den. Det som ser extra bra ut är att stöttorna är stagade åt båda håll med diagonalstag och att att båten står på ställningen och håller den med sin tyngd. Lägger du sedan rejäla markblock under stötte-röret och drar åt alla bultar rejält skall det säkert bli bra.

Det viktiga vid inpassningen av en universalvagga är att se till att alla stöttorna stödjer så "rakt" som möjligt mot båtens botten, så att rören får så litet böjpåkänningar som möjligt. Får de "bara" kompressionskraft håller de för mycket stora laster. Men följer du bruksanvisningen bör det inte bli fel.

Är du minsta tveksam, fråga försäkringsbolaget, och lägg deras svar i arkivet...

[Nautihamstern]

Skall byta till en klubb som inte tillåter vagnar. Har fått ett förslag på byte på en som denna i annonsen:
http://www.blocket.se/vi/12241052.htm?ca=11_s
Fungerar en sådan för 3-4 ton Maxi 909 tror Ni? En herre som ringde om min vagn berättade att hans vagga krökt sig och att båten bredvid räddade honom från att få den över sig. Låter inget vidare.

Kolla att klubben tillåter vaggor som inte går att släpa längs med marken. Vaggan på bilden viker sej bums om man försöker sej på nåt sånt.

Vår klubb kräver att vaggan ska kunna dras längs med marken med båten på (detta för att kunna trycka in fler båtar på ett begränsat utrymme).
Lite jobbigt, men å andra sidan har vi inga fasta sjösättnings- eller upptagningsdagar, heller. Man bara ringer och beställer tid och så kommer farbror jättetruck och drar ut båten med vagga och allt en bit så att han får rum att lyfta och lyfter sedan i båten.

[Tommy]

Det var en viktig kommentar Nautihamstern! Vår vagga (Pres och Son) har en ram runt vid botten och den går utmärkt att släpa längs marken för hand (om man är ett par gubbar) eller traktor. Dessutom är stagen fästa mycket längre bort från själva stöttan (både längsgående och tvärgående stag), bättre vinkel helt enkelt.

Slår mig nu i efterhand att släpningen är helt nödvändig för att logistiken på vårt varv ska funka. Tur att det "blev" en vagga som klarar det..

Hälsningar
Tommy

[Anders S]

Skall man kunna släpa vaggan med båten på krävs naturligtvis helt annorlunda och mycket grövre doningar.

Är vaggan på bilden tom (ingen båt) håller den fint att släpas (men galvaniseringen lär ta stryk).

[Tommy]

Sorry, missade vad det handlade om...

Jag skulle nog inte försöka släpa vår vagga med båten på..

[nilsnobbing]

Kolla att klubben tillåter vaggor som inte går att släpa längs med marken. Vaggan på bilden viker sej bums om man försöker sej på nåt sånt.

Vår klubb kräver att vaggan ska kunna dras längs med marken med båten på (detta för att kunna trycka in fler båtar på ett begränsat utrymme).

Ursäkta mig, men... Det låter helt korkat, är det vanligt i ute klubbarna? Jag har aldrig hört talas om dylikt. Hur stora båtar?

I min fd klubb (jag har sålt båten) är det vanligaste att man använder sig den beprövade uppfinningen hjulet när båtar skall dras runt på land. Skulle bli helilsken om nån släpade runt på min vagga med båten på. De är ju liksom inte byggda för det.

mvh

Nils Nobbing

[GaryGary]

Ja det låter nästan lite ironiskt om jag skulle byta en fullt fungerande vagga med hjul (vagnen alltså) till en vagga utan hjul som skulle vara förbjuden för att det saknar förmåga att släpas.
F ö är det underligt att flera börjar förbjuda vagnar. Stort intresse för vagnen finns i a f.

[barba]

Hr. Nautihamstern och jag hör till samma båtklubb och jag var inparkerad ända till den 17.7 pga. att varken jag eller båten bredvid hade släpbara vaggor. Då fick äntligen den barn- och ungdomsrörelse som en britt gundade 1907 sin båt i sjön.

Båtarna radas upp enligt snedfickparkeringsprincip på hösten och sjösättning går till på så sätt att trucken kopplas i vaggan och drar båten ur raden och sen lyfts den i sjön. Båtar puffas in och dras ut ur båtskjul enligt samma princip.

Vårt problem skulle gått att lösa genom att lyfta omkring båtarna, men då allt fungerar på frivillig basis så måste båtägaren stå bredvid och titta på (det är fråga om ansvar, inget att gå in på här).

Därför 'önskas' det att vaggorna går att släpa med båten på, vagnar är väldigt tillåtna. Och det finns vaggmodeller med medar som är gjorda för att släpas.

[Anders S]

Då fick äntligen den barn- och ungdomsrörelse som en britt gundade 1907 sin båt i sjön.

Aha. Valspråket kanske numera är "Aldrig redo" ? Begreppet med-vind får också en ny betydelse.

Jag tror att konceptet släpvaggor är, skall vi säga, ovanliga i Sverige.