Hur är det med andra slangar i båtar. Kan man använda kylarslangar till sjövattenkylningen från bilbranschen till pentan eller måste det också vara speciella slangar?
Svante
Färskvattenslang - kan man använda vad som helst, eller?
Färskvattenslang - kan man använda vad som helst, eller?
Jag var idag och inhandlade en armerad slang på Biltema som jag tänkte använda som matningsledning av färskvatten från \"vattenpåsen\". Så slog det mig när jag bläddrade i lite båtkataloger att vissa slangar var märkta med \"livsmedelskvalité\". Kan det vara så att biltemas luft-vatten-oljaslangar innehåller material som är olämpligt att få med i färskvattnet. Den ser exakt likadana ut som i båtkataloger och den är armerad så det borde ju funka även på sjövattensidan - kanske... eller...
Hur är det med andra slangar i båtar. Kan man använda kylarslangar till sjövattenkylningen från bilbranschen till pentan eller måste det också vara speciella slangar?
Svante
Hur är det med andra slangar i båtar. Kan man använda kylarslangar till sjövattenkylningen från bilbranschen till pentan eller måste det också vara speciella slangar?
Svante
-
Calle C
Hej
Slangar ser snarlika ut men kan vara gjorda i olika material.
Köper du livsmedelskvalite på slangen så vet du att den är bra för det ändamålet. Slangarna kan faktiskt vara gjorda på samma sätt med skillnad att en viss kvalite hanteras speciellt det kan också vara skillnad på lösningsmedelshanteringen till råvaran, temperatur etc.
Därför säljs slangar för olika ändamål och skall användas till det.
Sedan skall slangar skötas, genomspolas och rengöras.
Mitt eget vatten system sköljs och spolas varje vår med \"Halamid\".
Dessutom byter jag kolfilter vid spolningen. Kolfilter bör vara av bra typ helst granulat eller kolblockstyp med en genomsläpplighet på ca 10-20 micron.
Slangar ser snarlika ut men kan vara gjorda i olika material.
Köper du livsmedelskvalite på slangen så vet du att den är bra för det ändamålet. Slangarna kan faktiskt vara gjorda på samma sätt med skillnad att en viss kvalite hanteras speciellt det kan också vara skillnad på lösningsmedelshanteringen till råvaran, temperatur etc.
Därför säljs slangar för olika ändamål och skall användas till det.
Sedan skall slangar skötas, genomspolas och rengöras.
Mitt eget vatten system sköljs och spolas varje vår med \"Halamid\".
Dessutom byter jag kolfilter vid spolningen. Kolfilter bör vara av bra typ helst granulat eller kolblockstyp med en genomsläpplighet på ca 10-20 micron.
-
naffatS
Färskvattenslang
Dessutom bör du ha slang som inte släpper in ljus för att försvåra algbildning i slangen.
-
Gäst
Vattenslangar ombord:
Man kanske skall vara försiktig med att använda vanlig, armerad PVC-slang från Biltema (eller varsomhelst - inget särskilt Biltema-problem) till vattenledningarna även om det är frestande. En åtgärd skulle kunna att spola igenom dem med milt rengöringsmedel - som Calle skriver är \"livsmedelskvalitet\" lika gärna hur slangarna hanterats och hur rena de är, som vilket material de är gjorda av. Men det går inte att utesluta att det finns t ex mjukgörare och rester efter produktionen som inte är hälsosamma i en slang som inte är \"certifierad\" för livsmedelsbruk.
Men om du tänker på vilka slemma slangar som ofta hänger på bryggorna och används mellan kran och båt utan bryderier så förstår du att slangens kvalitet kanske inte är så kritisk. När det gäller algbildning är detta närmast en myt. Fråga dig vilka slangar som ligger i ljus (annat än högst tillfälligt) och då vet du om du har ett problem som löses av en ljustät slang. Annars kan man lättare se eventuella problem i genomsynliga slangar. Att sanera dem vart år är en bra ide - Calles metod duger fint (så har jag också gjort med något som kallas \"Deakins lösning\").
Man kan också dra en flaskborste igenom dem med ett snöre (mest lönt på grövre slangar) om man vill ha litet mekanisk bearbetning. Det går till och med att \"skjuta\" tvättsvamptussar genom slangar med tryckluft (jollepumpen duger bra) om man vill.
Kylarslang till båtmotorer kan du saklöst köpa hos biltillbehörshandlarna om rätt dimension skulle finnas. Problemet är de krökar som finns, och att formade slangar är svåra att hitta. Här kan man använda rörkrökar i koppar om man är tvungen, men skarvar är i princip ett otyg och passningen måste vara god. Tänk också på att sugslang och tryckslang har olika egenskaper - det är ingen höjdare om en pigg vattenpump plattar ihop slangen på sugsidan i sin iver att få press på trycksidan...
Anders S.
Man kanske skall vara försiktig med att använda vanlig, armerad PVC-slang från Biltema (eller varsomhelst - inget särskilt Biltema-problem) till vattenledningarna även om det är frestande. En åtgärd skulle kunna att spola igenom dem med milt rengöringsmedel - som Calle skriver är \"livsmedelskvalitet\" lika gärna hur slangarna hanterats och hur rena de är, som vilket material de är gjorda av. Men det går inte att utesluta att det finns t ex mjukgörare och rester efter produktionen som inte är hälsosamma i en slang som inte är \"certifierad\" för livsmedelsbruk.
Men om du tänker på vilka slemma slangar som ofta hänger på bryggorna och används mellan kran och båt utan bryderier så förstår du att slangens kvalitet kanske inte är så kritisk. När det gäller algbildning är detta närmast en myt. Fråga dig vilka slangar som ligger i ljus (annat än högst tillfälligt) och då vet du om du har ett problem som löses av en ljustät slang. Annars kan man lättare se eventuella problem i genomsynliga slangar. Att sanera dem vart år är en bra ide - Calles metod duger fint (så har jag också gjort med något som kallas \"Deakins lösning\").
Man kan också dra en flaskborste igenom dem med ett snöre (mest lönt på grövre slangar) om man vill ha litet mekanisk bearbetning. Det går till och med att \"skjuta\" tvättsvamptussar genom slangar med tryckluft (jollepumpen duger bra) om man vill.
Kylarslang till båtmotorer kan du saklöst köpa hos biltillbehörshandlarna om rätt dimension skulle finnas. Problemet är de krökar som finns, och att formade slangar är svåra att hitta. Här kan man använda rörkrökar i koppar om man är tvungen, men skarvar är i princip ett otyg och passningen måste vara god. Tänk också på att sugslang och tryckslang har olika egenskaper - det är ingen höjdare om en pigg vattenpump plattar ihop slangen på sugsidan i sin iver att få press på trycksidan...
Anders S.