Skillerelæ - Pris?!!!!

hhmcsv · Inlägg av **hhmcsv** » tor 12 jul 2007, 15:11

Hej gruppe,

I en nylig tråd om renovering af elsystem til en Beason 31 kan man se, at bådejeren har anvendt det i Sverige kendte "Skyllermarks" skillerelæ mellem forbrugs- og startbatteri.

Ifølge Skyllermarks hjemmeside er et sådant relæ prissat til SEK 595:-

Jeg har i min Beason 31 et 70A skillerelæ som jeg har købt i Danmark (se link http://www.vejle-rc.dk/web-shop.asp?showItem=6177 ) til en pris af DKK 36,- (vel SEK 45:-)

Hos Hjertmanns kan man købe et tilsvarende relæ for SEK 284:- (art. no. 5448-12)

Der er så ikke de to stykker ledning og kabelsko, dem må man selv lave, det kan vel blive til SEK 20 mere.

Jeg ved godt, at så snart der er "et bild af en båt" på paketet, så betaler vi helt urimelige priser, men er det her ikke lige toppen?

Eller har jeg misforstået noget om relæer og andet?

Med sejlerhilsen
Hans-Henrik

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tor 12 jul 2007, 15:58

Svår fråga. Prisskillnaden är mycket stor. Alla reläer är naturligtvis inte lika bra/lika hög kvalitet även om de har samma nominella värden. Då kan man fråga sig om det till det här priset kan vara tillräckligt bra.

Å andra sidan - hur lurad kan man bli på 36 danska kronor? Köp det, var litet vaksam och kolla upp det ordentligt. Man kan, om man vill köpa två, köra det ena en vecka, byta till det andra och undersöka det som använts (öppna och kolla). Är kontakterna inte brända, spolen frisk och fin i lindningen, inga spår av värmeutveckling så lär det duga. Då sparar man det man öppnat som reserv (om man kan sätta ihop det igen).

Verkar det däremot överbelastat är man "lurad" och då vet man det...

Vaket och bra tips!

hhmcsv · Inlägg av **hhmcsv** » tor 12 jul 2007, 19:09

hejsan!

Joeh, nu er det sådan, at jeg har anvendt et sådant billigt relæ i mange år, måske 10år, og det fungerer fortsat meget fint.

Men såvidt jeg kan se, så er disse relæsystemer (inkl. Skyllermarks) ganske primitive, de kobler bare start- og forbrugsbatteri sammen når der er spænding på motorens generator. (klemme D+/61)

Derimod er relæer af typen Septor (der koster DKK 1500.- !!!) mere intelligente, idet der er indbygget noget elektronik der måler spændingen på startbatteriet og først kobler ladning af forbrugsbatteriet til når spændingen er fx. 13,2V.

Men det er jo rigtig mange penge for den ekstra funktionalitet - jeg har ihvertfald været foruden altid!

Med sejlerhilsen
Hans-Henrik

MartinM · Inlägg av **MartinM** » fre 13 jul 2007, 08:27

Har också det billigare reläet på min båt, fungerar utmärkt. Det enda kravet är att man har en sladd som har spänningen 12 V när man vill koppla ihop batterien samt att den är 0 v när man inte vill koppla ihop dem. Som tur finns det ofta gott om sådana sladdar när man startat motor, men det är värre med underhållsladdningen.

Då man inte bryr sig tillräckligt så laddar man bara förbrukningsbatteriet med landström men med motorn igång så blir det båda.

Förstår inte riktigt hur skryllemarks fungerar, behöver det ingen styrning?

hhmcsv · Inlägg av **hhmcsv** » fre 13 jul 2007, 15:57

Hej,

Når jeg titter på Skyllermarks hjemmeside, http://www.skyllermarks.se/content/e0800.html
ser jeg ikke at der er tale om nogen styring.

Jeg går ud fra, at Skyllermarks relæ blot trækker når generatoren giver spænding (på klemmen D+/61, som er generatorens magnetisering og forbindelse til ladelampe). Men jeg ved det ikke konkret da jeg ikke kender nogen der har dette system. Men det ser simpelt ud, et relæ og to stk. ledning og to skruer til SEK 595:- !!!!!

Hans-Henrik