Ventil till sittbrunn

Jörgen63 · Inlägg av **Jörgen63** » ons 11 jul 2007, 09:37

Jag har en Mamba 29 -83 och funderar på att montera en öppningsbar ventil mellan stickkojen och sittbrunnen. Dels för mer ljusinsläpp och dels för ventilation.
Nån som har nån åsikt om detta. Är det vettigt? Är det rent av dumt?

Undrar

Jörgen

Nubben · Inlägg av **Nubben** » ons 11 jul 2007, 10:07

Ungefär vilken modell hade du tänkt dig?

Calle C · Inlägg av **Calle C** » ons 11 jul 2007, 10:14

Jag har det så på min båt(ej Mamba), det fungerar bra.
Det bästa är ljusinsläppet.

Jörgen63 · Inlägg av **Jörgen63** » ons 11 jul 2007, 10:30

Kanske en rektangulär med rundade hörn. Ca 15 x 10 cm.

Jenni · Inlägg av **Jenni** » ons 11 jul 2007, 12:59

Hej
Se till bara att ventilens nedre kant inte är lägre belägen än ingången till ruffen. I Finland är det inte än lag på detta, men det lutar mot det håller att du inte får ha ventiler och andra genomföringar som är lägre belägna än ett visst antal cm... ellerhurdetnusenvar...

/Jenni

Nubben · Inlägg av **Nubben** » ons 11 jul 2007, 13:10

Jenni, vad är detta som du pratar om, sen när regleras sådant i lag, besiktningskrav kanske men det är ju frivilligt. Eller har jag missat något totalt?

Jenni · Inlägg av **Jenni** » ons 11 jul 2007, 13:16

När vår båt blev grundbesiktigad så nämnde besiktaren (jag var själv inte närvarande) att vi har en ventil mellan sittbrunn och stickkojen som e lite si och så. Dvs, enligt nuvarande bestämmelser är det ok, men den sitter lägre belägen än ingången till ruffen. Det finns en motion att få inskrivet i besiktningskraven att inga ventiler får ligga lägre ner belägna än den lägsta fasta punkten. Detta för att det har skett olyckor då svallvågor har kommit in akterifrån och genomföringarna inte räckt till. Givetvis händer ju inte sånthär i normala segelbåtar, men så här sa iaf denna besiktare.

Vet inte om jag förklarade detta redigt...

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » ons 11 jul 2007, 15:47

hm, låter konstigt.

På många båtar från 34 ft och uppåt är det mycket vanligt med ventiler / fönster mellan sittbrunnen och de utrymmen som finns under (stickkoj, hytt allt efter storlek). Ventilerna (fönsterna) är trots allt relativt små, och tar knappast in några störe mångder vatten. Skall båten fyllas via dem så har man god tid på sig.
(då är dåliga eller dåligt monterade fönster på ruffsargen mycket värre, det finns många histroier om hur sådana tryckts in av en våg, och sedan har det blivit bra mycket vatten i båten).

Hursomhelst är det väldigt bra med en öppningsbar ventil till sittbrunnen. Förenkar vädringen i ett annars ofta slutet utrymme. Se bara till så att ventilen inte kommer får lågt, då är det lätt att vatten kommer in, och inte heller för högt, då är ventilen inte så skyddad.

Skaffa en bra ventil, som är säkert tät, och som tål en hel del våld från fötter och annat som finns i sittbrunnen.

/J

Nubben · Inlägg av **Nubben** » ons 11 jul 2007, 15:50

Lewmar har väl t.ex. säkert något som kan användas. Har själv en sådan lucka på ca 20*35 cm mellan akterkabin och sittbrunn. Väldigt trevlig.
http://en.lewmar.com/products/index.asp ... age_id=104

consensus · Inlägg av **consensus** » ons 11 jul 2007, 17:55

Jag har en Comfort 32 och där sitter det en ventil på varderar toften, in till resp akterkabin. De sitter definitivt lägre än ruffnedgången, men en säker bit över durken.

Anders S · Inlägg av **Anders S** » tor 12 jul 2007, 07:17

I sittbrunnen gäller sedan EU-reglementenas inträde bland annat att det måste finnas en "Kategori-A-tröskel" i ruffnedgången (ses på alla nya båtar), och man skall naturligtvis inte placera en öppningsbar ventil lägre än denna tröskel om man vill bibehålla samma skydd för vatteninträngning via sittbrunnen. Fönster utombords (i skrovet) måste vara lika starka som resten av skrovet, dvs, de får inte öka risken för att det tränger in vatten i båten. Öppningsbara fönster (ventiler) i skrovet är inte så vanligt, men det lär finnas sådana som är godkända.

Sätter man då ett kraftigt fönster/ventil i sittbrunnsväggen av samma typ som duger i skrovet bör man ju vara på den säkra sidan.