Val av solpanel
Val av solpanel
Håller på att planera för solpanelinköp. Placering på luckgaraget. Hittat två alternativ:
1. En panel från NAPS på 33W monterad i stålram (Hjertmans 5510-33), kräver träribb eller profiler för att monteras över det välvda luckgaraget.
2. Parallellkoppling av två paneler från Aurinco, en PVJM010A och en PVJM020A. utan ram, flexibla, kan enligt Aurinco enkelt limmas eller skruva direkt mot luckgaraget.
Pros/Cons för de olika alternativen? Prismässigt ingen skillnad. Någon som har erfarenhet av Aurincos paneler eller Aurinco som företag?
I båda fallen har jag tänkt en MaxPower-regulator.
/j
1. En panel från NAPS på 33W monterad i stålram (Hjertmans 5510-33), kräver träribb eller profiler för att monteras över det välvda luckgaraget.
2. Parallellkoppling av två paneler från Aurinco, en PVJM010A och en PVJM020A. utan ram, flexibla, kan enligt Aurinco enkelt limmas eller skruva direkt mot luckgaraget.
Pros/Cons för de olika alternativen? Prismässigt ingen skillnad. Någon som har erfarenhet av Aurincos paneler eller Aurinco som företag?
I båda fallen har jag tänkt en MaxPower-regulator.
/j
Tack för kommentaren
/j
OKCalle C skrev:Regulatorn som du valt är bra.
Men i det här fallet är det ingen prisskillnad. Hjertmans tar 2990 för NAPS-panelen och Aurinco tar 2700+frakt för de två böjbara panelerna. Aurincos paneler är byggda på en stålplåt.Solpaneler, hmmmm
Raka fasta håller bättre och är dessutom billigare.
/j
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Hej,
När jag köpte solpaneler och fick jag rådet av en båtelektriker att fasta demonterbara var bättre för att dels undvika ev överladdning samt att dessutom minska risken för utveckling av knallgas vid laddning av batteriet. Själv tog jag upp ett extra ventilationshål i samband med att jag installerade panlerna och ett extra batteri. Förutom risken för repor som som naturligtvis är större vid montering på däck.
Hälsn
När jag köpte solpaneler och fick jag rådet av en båtelektriker att fasta demonterbara var bättre för att dels undvika ev överladdning samt att dessutom minska risken för utveckling av knallgas vid laddning av batteriet. Själv tog jag upp ett extra ventilationshål i samband med att jag installerade panlerna och ett extra batteri. Förutom risken för repor som som naturligtvis är större vid montering på däck.
Hälsn
Överladdning och knallgasbildning beror knappast på solpanelens utformning. Det förhindras med en bra regulator. Solpanelens fysiska utformning påverkar knappast möjligheten att ansluta en regultor mellan panel och batteri. Däremot är skyddet av själva solcellselementen uppenbart bättre i en fast ram än för de mer flexibla panelerna, om jga förstår rätt.
/j
/j
-
Mats Brage
- Diamantmedlem
- Inlägg: 515
- Blev medlem: ons 25 apr 2007, 18:47
- Ort: Stockholm
Om man plockar ner panelerna kan de naturligtvis varken överladda eller skapa knallgas...
En strömbrytare kan ge samma effekt, om man säger så.
Annars är en "sanning" att för en fast installation bör man ha en bra plats, och det finns inte som "standard" på alla båtar. Till exempel kan den obetydliga skuggan från bommen och/eller masten störa rejält, på ett luckgarage (som ju verkar vara en bra plats, kan man tycka) . Har man den "tillfälliga" typen kan man kanske hitta plats ovanpå segelkapellet eller tillfälligt upphängd i riggen (ovanpå solskyddet, i extrema fall?)
Så båda typerna har nog sina fördelar, beroende på båt och hur mycket man vill låta en stor svart platta dominera sitt akterdäck/akterpulpit.
Annars är en "sanning" att för en fast installation bör man ha en bra plats, och det finns inte som "standard" på alla båtar. Till exempel kan den obetydliga skuggan från bommen och/eller masten störa rejält, på ett luckgarage (som ju verkar vara en bra plats, kan man tycka) . Har man den "tillfälliga" typen kan man kanske hitta plats ovanpå segelkapellet eller tillfälligt upphängd i riggen (ovanpå solskyddet, i extrema fall?)
Så båda typerna har nog sina fördelar, beroende på båt och hur mycket man vill låta en stor svart platta dominera sitt akterdäck/akterpulpit.
Anders S
Luckgaraget inte är den bästa platsen för att få ut maxeffekt ur en solpanel. Det är bättre att sätta panelen eller panelerna på något stativ i aktern och justera i riktning mot solen under dagen. Men det får ändå bli den placeringen: Panelen är ur vägen och kan vara fast monterad. Båten har dessutom rullmast så det är ingen stort segelpaket på bommen som skuggar. Med den placeringen kommer panelen i alla fall att bidra positivt till underhållsladdning av förbrukningsbatteriet och jag kan räkna med att ha ett fulladdat batteri inför spontana dagsturer.
Egentligen hade det varit bäst med två lika stora paneler så att skugga från bom och mast bara drabbade den ena, men jag hittar inte några paneler med rätt mått. De alternativ jag kommit fram till passar bäst platsmässigt är de jag frågade om.
Det jag egentligen undrade mest över var om någon hade erfarenhet av Aurincos paneler. De verkar nämligen vara lättast att montera, skruv och bricka och så bara dra fast direkt mot garaget. NAPS-panalerna har jag sett nämnas i andra trådar men det har inte tagits upp något direkt negativt om dem så därför antar jag att de i alla fall inte har några uppenbart allvarliga drift- eller hållbarhetsproblem.
Tack för kommentarer så här långt.
/j
Egentligen hade det varit bäst med två lika stora paneler så att skugga från bom och mast bara drabbade den ena, men jag hittar inte några paneler med rätt mått. De alternativ jag kommit fram till passar bäst platsmässigt är de jag frågade om.
Det jag egentligen undrade mest över var om någon hade erfarenhet av Aurincos paneler. De verkar nämligen vara lättast att montera, skruv och bricka och så bara dra fast direkt mot garaget. NAPS-panalerna har jag sett nämnas i andra trådar men det har inte tagits upp något direkt negativt om dem så därför antar jag att de i alla fall inte har några uppenbart allvarliga drift- eller hållbarhetsproblem.
Tack för kommentarer så här långt.
/j