Segling utan dåligt samvete för båtens genomföringar.

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
Jallajalla!

Segling utan dåligt samvete för båtens genomföringar.

Inlägg av Jallajalla! » lör 02 apr 2005, 21:32

Har diskuterat med båtgrannen idag angående genomföringarna på båten. Det är väl inte utan att man känner en smula dåligt samvete just för denna detalj på båten, när sjösättningen närmar sig. Finns det någon på detta forum som har en patenterad eller väl fungerande metod att årligen kolla sina genomföringar, och känner sig trygga med den?

Tage

Genomföringar

Inlägg av Tage » sön 03 apr 2005, 00:38

Jag säger bara, byt ut dom! De kostar bara några hundralappar stycket...
Det har jag gjort, då kan man sova lugnt på nätterna därefter. Det går inte att kolla om dom är på upphällningen med några knackningar eller liknande.

Anders S

Inlägg av Anders S » sön 03 apr 2005, 08:20

Kanske litet \"overkill\" att byta dem varje år...

Jag tycker att man gärna kan rycka och dra i dem - det man i första hand måste kolla är att de inte brister pga zinkurlakning. Så en ordentlig mekanisk kontroll är inte fel. Annars får man inspektera godset så gott man kan och ser man någon förändring eller färgskiftning byter man, direkt. Det är också viktigt att man har zinkanoderna i ordning - annars försvinner zinken i mässingen direkt. Ifall man köper genomföringar med anständig kvalitet håller de åtminstone fem år och förmodligen mycket längre.

Vill man vara (mekaniskt) säkrare kan man satsa på bronsgenomföringar eller eventuellt i RF. Dessa har dock sina egna problem, även om det just inte är hållfastheten. Bronsgenomföringar blir dyrt, kräver (ger möjlighet till...) underhåll (inslipning) och är svåra att få tag på (Blakes är en vanlig sort i England). RF är inte helt pålitligt under vattenytan och ihop med kopparfärg - den metallen BEHÖVER dessutom syre för att inte korrodera. Att blanda en RF genomföring med en kulventil i mässing är inte någon bra ide.

Praktiskt råd: Tänk på att genomföringen är ett \"system\". Genomföringen, ventilen, slangsockeln och slangen med (dubbla!!) slangklämmor är inte starkare än sin svagaste länk. Personligen får jag sinnesfrid när jag ser en kvalitetsslang, fastsatt med två slangklämmor i båda ändar, och som ör provdragen/ryckt i båda ändar. Går sedan kulventilen \"lagom trögt\" och handtaget går att komma åt är det också befrämjande för nattsömnen. Har man sedan en träplugg av rätt dimension, gärna fastbunden med ett (tunt) snöre i genomföringen så har man väl gjort vad man kan för att se till säkerheten.

Calle C

Inlägg av Calle C » sön 03 apr 2005, 21:24

Hej
titta på kryssarklubbens tekniska sidor, där står allt du behöver veta för att ta ett beslut.

Skriv svar