Låsskruv till Propeller
Låsskruv till Propeller
Har en Volvo Penta folingpropeller i brons. För att låsa propellermuttern på axeln finns två st låsmuttrar som skruvas genom bronsgodset. Gängorna har gett sig i ett av hålen så jag får bara i en skruv. Denna går ända fram till muttern och ser ut att lösa sin uppgift förträffligt. Kan jag helt krasst "skita i" skruv nummer två ? Jag har väldigt svårt för att se att något skulle kunna hända. Samtidigt finns det ju naturligtvis en anledning till att "Penta-Ingenjörn" ritat dit två st skruvar Tänker jag helt galet och riskerar att tappa hela härligheten om jag gör på detta sätt ?
Någon med bättre mekaniska kunskaper än jag som skulle kunna svara ?
Någon med bättre mekaniska kunskaper än jag som skulle kunna svara ?
/ Jojje
Jag har en jäkla respekt för risken att tappa propellern. Förra sommaren träffade vi på tre båtgrannar som gled in bredvid oss i olika naturhamnar utan någon "backverkan".
Efter en dykning kunde alla tre konstatera att propellern var puts väck.
Personligen kör jag hängslen och livrem. Jag momentdrar alla skruvar enligt instruktion, lägger loctite på allt, och byter vikbrickan när det behövs.
Propellerrackaren kostar ju 10-15.000 spänn.
Gängorna ordnar du enkelt med en helicoilinsats!
Efter en dykning kunde alla tre konstatera att propellern var puts väck.
Personligen kör jag hängslen och livrem. Jag momentdrar alla skruvar enligt instruktion, lägger loctite på allt, och byter vikbrickan när det behövs.
Propellerrackaren kostar ju 10-15.000 spänn.
Gängorna ordnar du enkelt med en helicoilinsats!
Alla skruvar på propellern är i rostfritt och det funkar. Vad jag förstår så är Helicoilinsatser rostfria så det skall funka bra tycker jag.Kjelle skrev:Om propellern är av brons och helicoil är av stål(?) Korrosion?
Jag skall kolla om jag kan låna Helicoil på verkstan på jobbet. Så jag hoppas att jag kommer undan t.o.m utan kaffepengar.
/ Jojje