Jag ska ha en enkel tamp från spinbomfästet som begränsare av selftackerskenans skotvagns utslag i sidled. Blir en enkel historia, tampen är allt jag behöver, inte ens ett shackel behövs. Vill jag ändra skotvinkeln får jag knata fram till masten, det kan jag nog leva med, första sommaren i alla fall. Det sitter en sorts glidlås för tampen där så det blir lätt att ändra tamplängden, vad är det såna där linbroms heter nu? Bondfångarhalkip, var det ord som kom för mig
Skotlinan till självslående focken ska ju vara så stum som möjligt, men ska den tamp som begränsar skotvagnens åk i sidled också vara lika stum? Om den ger med sig lite grann i en körare så går focken ut lite och man får mer "framåtdrivande kraft" som de uttrycker det i Granboken. Storseglet ska man ju släppa lite på när byarna kommer. Om tampen ger med sig en aning får jag ju en gratis osynlig fördäcksgast som sköter X-fockens skotvinkeln där framme.
Antar trots dessa mina uträkningar att ni säger att totalstum dynamee är bäst.
Vilken lina till skotvagnen? Och vad heter bondfångarhalkip?
-
Guitar Nilsson
- Diamantmedlem
- Inlägg: 2193
- Blev medlem: mån 04 okt 2004, 22:39
- Ort: Myrbacka Ljusne
- Kontakt:
Vilken lina till skotvagnen? Och vad heter bondfångarhalkip?
Vi seglade så fort att dagar och nätter flög förbi som vita och svarta lakan. Och skepparn var så elak att vi med honom skrämde bort hundra meter långa bläckfiskar som kom varannan dag, och ville dra oss ner i djupet.
"Bondfångarhalkip" = clamcleat
(egentligen ett varumärke, men används generiskt för denna typ av skotlås).
Och nej, du behöver ingen superlina. Tänk efter lite: Tampen är en meter lång. Om den töjer sig 1% eller 2 (en eller två centimeter) kan väl inte spela någon roll.
Och det är klart att en mer elastisk lina ger mjukare travar-rörelse vid stagvändningar.
//OtR
(egentligen ett varumärke, men används generiskt för denna typ av skotlås).
Och nej, du behöver ingen superlina. Tänk efter lite: Tampen är en meter lång. Om den töjer sig 1% eller 2 (en eller två centimeter) kan väl inte spela någon roll.
Och det är klart att en mer elastisk lina ger mjukare travar-rörelse vid stagvändningar.
//OtR
Nu vet jag ju inte hur allt ser ut på din båt men kommer inte en lina från spinbomsfästet till slöfock-skenan få mer eller mindre 90 graders vinkel till denna skena i vilket läge vagnen än står i?
I så fall blir det jäkla petigt med hur mycket linan ska sträckas för att få önskad skotvinkel.
Nu har du säkert tänkt på det men i alla fall...
I så fall blir det jäkla petigt med hur mycket linan ska sträckas för att få önskad skotvinkel.
Nu har du säkert tänkt på det men i alla fall...
Jag har ju båda sidor neddragna till sittbrunn och det är en 32 slagen 6 mm. Ska erkänna att den är lite väl töjig.. man får justera den lite efter vindstyrkan.
Det är ganska noga med en högsmal fock eftersom väldigt lite gör ganska mycket.
När det kommer en körare ska man inte släppa ner vagnen utan twista ur toppen, om man nu ska vara lite petig.
Man måste ha focken inne på vagnen för att få "kontakt" med storen.
Tappar man läsidan på storen tappar man både fart och höjd och vem gillar det?
Bara när man seglar lägre släpper man ner något..
Halvvind helt ut såklart.
Det är ganska noga med en högsmal fock eftersom väldigt lite gör ganska mycket.
När det kommer en körare ska man inte släppa ner vagnen utan twista ur toppen, om man nu ska vara lite petig.
Man måste ha focken inne på vagnen för att få "kontakt" med storen.
Tappar man läsidan på storen tappar man både fart och höjd och vem gillar det?
Bara när man seglar lägre släpper man ner något..
Halvvind helt ut såklart.