Cunninghamsträckning

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » fre 20 apr 2007, 17:15

Hur sträcker ni cunningham?
Jag har taljor och jox på ett vis som inte ser alltför proffsigt ut. Det är väl inte meningen att man ska kunna utnyttja revkroken? Det har jag aldrig gjort i alla fall.

HansH · Inlägg av **HansH** » fre 20 apr 2007, 18:07

Cunningham är ett mycket bra hjälpmedel för att plana ut och placera buken rätt i seglet. Tycker definitivt att du skall fixa till ditt nuvarande arrangemang om du inte är nöjd med det.
Cunninghamtampens drag måste komma lite förifrån (brytblock i framkant mastfot eller via ledögla på masten) för att den skall göra riktig nytta. Genom att "gå igenom" cunningham-öglan i seglet och sedan ner igen (för att knopas fast - förslagsvis nånstans vid bominfästningen, fästet skall sitta framför cunninghamöglan på samma sätt som brytpunkten på andra sidan bommen). På detta sätt får du en utväxling 2:1 som är fullt tillräcklig på båtar upp tilldrygt 30 fot. På större båtar kan det behövas ytterligare nån utväxling (till 4:1) genom att sätta på ett block på "haländan".
Harken har en mycket bra hemsida där man bla lagt upp skisser på olika block-arrangemang, bla cunningham:
http://www.harken.com/rigtips/cuninghm.php

Calle C · Inlägg av **Calle C** » fre 20 apr 2007, 23:49

Cunnigham är inte ett måste.
Det beror mycket på hur du kan trimma riggen under segling.
Javisst går det även att använda revet.
Det bästa är naturligtvis en cunningham placerad av din segelmakare.
Tänk nu bara på att cunnigham enbart skall strappas åt vid bidevind och inte alls på undanvindar, då skall kickern användas.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 21 apr 2007, 07:45

Jag vet vad cunningham används till, helt rudis är jag inte. Jag undrar hur ni sträcker den om ni har en lina ner till sittbrunnen eller hur ni har.

Brendan · Inlägg av **Brendan** » lör 21 apr 2007, 08:11

Guitar Nilsson skrev:Jag vet vad cunningham används till, helt rudis är jag inte. Jag undrar hur ni sträcker den om ni har en lina ner till sittbrunnen eller hur ni har.

Cunningham är mycket användbart. Jag skulle inte kunna tänka mig att vara utan den möjligheten att trimma storseglet.

Mitt arrangemang består av en flerskuren talja med dragriktning neråt/förut, neddragen till sittbrunnen för enklaste tänkbara hantering.

Fredrik · Inlägg av **Fredrik** » lör 21 apr 2007, 08:34

Jag har en tamp som jag binder fast i en bygel på masten. Den går upp genom öglan i seglet, ner till ett block vid mastfoten och bakåt till en avlastare lätt tillänglig från sittbrunnen. Billigt och bra. Det behövs inga speciella grejor, man behöver aldrig dra särskilt hårt i cunningham. Det är ett farligt litet trimverktyg, drar man för hårt tappar man allt driv i storseglet.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 21 apr 2007, 08:49

Jag har också flerskuret neddraget till brunnen. Men nu när jag satt dit selftackerskena får jag nog omprioritera vad jag ska ha till brunnen, focken vill ju ha minst två tampar. Jag har sex brytblock och avlastningar som ska räcka till allt. Jag vill inte ha fler snören i brunnen heller, det är ju ingen racer.
Jag skulle nog kunna ha cunninghamstaljan helt monterad på bommen med låsningen nånstans på halva bommen, där kommer jag åt den bra särskilt på kryss. Lika skulle jag kunna göra med bomuthalet.

Vad skulle ni prioritera som viktigast att ha neddraget till brunn, cunningham eller bomuthal?

Brendan · Inlägg av **Brendan** » lör 21 apr 2007, 08:56

Guitar Nilsson skrev:Jag har också flerskuret neddraget till brunnen. Men nu när jag satt dit selftackerskena får jag nog omprioritera vad jag ska ha till brunnen, focken vill ju ha minst två tampar. Jag har sex brytblock och avlastningar som ska räcka till allt. Jag vill inte ha fler snören i brunnen heller, det är ju ingen racer.
Jag skulle nog kunna ha cunninghamstaljan helt monterad på bommen med låsningen nånstans på halva bommen, där kommer jag åt den bra särskilt på kryss. Lika skulle jag kunna göra med bomuthalet.

Vad skulle ni prioritera som viktigast att ha neddraget till brunn, cunningham eller bomuthal?

Om jag måste välja blir det bomuthal.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 21 apr 2007, 09:00

Ja, man vill ju gärna ändra bomuthalet när bommen är långt ut över vattnet. Har ni utväxling på bomuthalet med? Jag har ett block så det går väldigt lätt, fast det kanske går lika bra utan bara man pyser på lite teflon i rännan.

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » lör 21 apr 2007, 09:52

Bomuthalet är bra mycket högre prioritet än cunningham.
Cunningham är som sagt inte ett måste men det underlättar.

Bukplaceringen vid hårdare vindar går att justera något genom att sträcka fallet men Cunningham öppnar dessutom upp akterliket vilket fallet inte gör...
Men sträcka fallet, vagna upp och skota lösare borde ju gå..

Jag har själv en revkrok med ett block. Det blir en liten utväxling som räcker för min stor på 22 m2.
Har tom kört en tamp utan utväxling, går det med om inte storen är för stor.
Man ska vara lite försiktig med att dra för mycket i cunningham.
Buken ska ju helst inte hamna längre fram än ca 45 %, beroende på båt..

Brendan · Inlägg av **Brendan** » lör 21 apr 2007, 13:54

Bomuthal är inte heller nödvändigt. Det finns många seglare som inte rör sitt bomlik under hela säsongen.

Men om man nu har segelbåt, bör man använda de möjligheter som står till buds för att öka båtens prestanda. Flitig användning av såväl bomuthal som cunningham ger roligare segling.

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » lör 21 apr 2007, 14:30

Bomuthal är definitvt nödvändigt.
Att många inte rör det beror snarare på okunskap eller "spelar roll" än nödvändighet.
Man måste kunna justera bukdjupet även i den nedre delen.
Det är definitvt mycket vktigare än tex cunningham.
Man ska nog bara veta vad man vill åstadkomma och sedan hur man gör det...

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » lör 21 apr 2007, 15:02

Storens trim kanske ökar i betydelse än mer nu när jag får möjlighet att segla med självslående fock. På halvvinden ska väl bommen ut och buksvängen ska vara frodig och glad.

Brendan · Inlägg av **Brendan** » lör 21 apr 2007, 15:07

SWE54 skrev:Bomuthal är definitvt nödvändigt.
Att många inte rör det beror snarare på okunskap eller "spelar roll" än nödvändighet.
Man måste kunna justera bukdjupet även i den nedre delen.
Det är definitvt mycket vktigare än tex cunningham.
Man ska nog bara veta vad man vill åstadkomma och sedan hur man gör det...

SWE54, du skriver emot dig själv. Du skriver själv att många inte använder bomuthalet. Men seglar gör dom. Alltså är bomuthal inte nödvändigt för alla.

Själv kan jag inte tänka mig att segla utan att justera bomuthalet beroende på bog (bidevind, läns, slör) och vindstyrka för att få optimal segelform. Cunningham är nästan lika viktigt för att trimma storseglet på just min båt. Många har inte upptäckt de stora fördelarna med cunningham. Jag är glad att jag har gjort det.

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » lör 21 apr 2007, 15:27

Skrev att många inte rör pga viss orsaker.
Men det är en viktig funktion.
Viktigare än cunningham
Man kan nämligen uppnå samma effekt som en cunningham mha andra trim, alltså inte lika nödvändigt.
Skulle nödvändighet innebära att bara segla så behövs ju inga trimfunktioner.