Hej!
För en tid sedan ställde jag frågan hur en ny båt skulle bottenmålas med tanke på fouling och även osmos.
Svaren gick brett isär, men tack för alla. En av de som svarade menade på att det inte finns dumma frågor. Då vågar jag komma med följande: om man köper en ny blir ger man sig så småningom på den med vax och trasor för att bl a täppa till de små porerna som lär finnas i lacken. Finns det inga sådana båtvax som skyddar gelcoaten mot osmos och djur- och växtliv. En trailerbar båt skulle man nog orka behandla även mitt på sesongen om skyddet inte räckte från vår till höst.
Undrar bara
P
Vax?
-
Fribbe
När du säger \"de små porerna som lär finnas i lacken\" och sedan \"som skyddar gelcoaten\" så antar jag att det är gelcoat du menade hela tiden.
Gelcoat är det yttersta skiktet av plasten men ytan kan också ha blivit lackad om gelcoaten med tiden har blivit dålig. Det är vanligast på båtar med färgad gelcoat som med tiden har blivit \"mjölkig\" och matt. Att färgad gelcoat blir så beror på att pigmentet har blivit nedbrutet av UV-ljus. Detta går inte att åtgärda med vax och den sista vägen blir då att lacka båten.
Har jag vidare förstått det rätt att du också menar ytan under vattenlinjen med tanke på att \"osmos och djur- och växtliv\" främst förekommer under vattenlinjen?
Då är svaret att det inte finns något sådant vax. Om den fanns så skulle det ändå innebära att du var tvungen att göra botten helt ren från gammal bottenfärg ner till gelcoaten innan applicering och då kan du lika gärna epoxibehandla så får du ett beständigt skydd med en gång.
Ovanför vattenlinjen så finns det mängder med vaxer med olika ingredienser som skyddar gelcoaten från solens nedbrytande UV-ljus och gör ytan blank och fin och sammtidigt lättare att hålla ren. Gemensamt för alla fabrikat är att just deras vaxer har unika sammansättningar som är bäst...
Vax ska läggas på på en regjord yta.
Om ytan före vaxning är väldigt smutsig, porig och matt finns det polermedel och rubbing som innehåller små korn som effektivt slipar bort smuts och får upp glansen på ytan. Sedan läggs vaxet på för att \"försegla\" ytan och göra glansen beständig.
Viktigt att tänka på är att varje gång rubbing använd så slipar man bort ett tunnt skikt av gelcoaten som med tiden blir tunnare. Min filosofi är att bara använda rubbing när ytan har blivit matt. När den bara är smutsig använder jag någon form av gelcoatcleaner som innehåller oxalsyra. Dessa medel är faktiskt effektiva på att ta bort smuts i vattenlinjen, runt avgasrör och \"förgulningar\" i gelcoaten. Sedan läggs vax på.
Hoppas att detta gav något...
Gelcoat är det yttersta skiktet av plasten men ytan kan också ha blivit lackad om gelcoaten med tiden har blivit dålig. Det är vanligast på båtar med färgad gelcoat som med tiden har blivit \"mjölkig\" och matt. Att färgad gelcoat blir så beror på att pigmentet har blivit nedbrutet av UV-ljus. Detta går inte att åtgärda med vax och den sista vägen blir då att lacka båten.
Har jag vidare förstått det rätt att du också menar ytan under vattenlinjen med tanke på att \"osmos och djur- och växtliv\" främst förekommer under vattenlinjen?
Då är svaret att det inte finns något sådant vax. Om den fanns så skulle det ändå innebära att du var tvungen att göra botten helt ren från gammal bottenfärg ner till gelcoaten innan applicering och då kan du lika gärna epoxibehandla så får du ett beständigt skydd med en gång.
Ovanför vattenlinjen så finns det mängder med vaxer med olika ingredienser som skyddar gelcoaten från solens nedbrytande UV-ljus och gör ytan blank och fin och sammtidigt lättare att hålla ren. Gemensamt för alla fabrikat är att just deras vaxer har unika sammansättningar som är bäst...
Vax ska läggas på på en regjord yta.
Om ytan före vaxning är väldigt smutsig, porig och matt finns det polermedel och rubbing som innehåller små korn som effektivt slipar bort smuts och får upp glansen på ytan. Sedan läggs vaxet på för att \"försegla\" ytan och göra glansen beständig.
Viktigt att tänka på är att varje gång rubbing använd så slipar man bort ett tunnt skikt av gelcoaten som med tiden blir tunnare. Min filosofi är att bara använda rubbing när ytan har blivit matt. När den bara är smutsig använder jag någon form av gelcoatcleaner som innehåller oxalsyra. Dessa medel är faktiskt effektiva på att ta bort smuts i vattenlinjen, runt avgasrör och \"förgulningar\" i gelcoaten. Sedan läggs vax på.
Hoppas att detta gav något...
-
Gäst
Tack för ett grundligt svar!
Jag upptäcker att jag hade varit rätt otydlig i min fråga. Mitt fall gäller en ny båt och behandling av botten.
Det var den lokala båthandlaren som ansåg att ingen bottenbehandling behövs i dessa insjöar. Jag blev glad eftersom jag vill göra så lite som möjligt. Men samtidigt ändå osäker. Det finns så mycket åsikter i den här frågan.
Mvh
PN
Jag upptäcker att jag hade varit rätt otydlig i min fråga. Mitt fall gäller en ny båt och behandling av botten.
Det var den lokala båthandlaren som ansåg att ingen bottenbehandling behövs i dessa insjöar. Jag blev glad eftersom jag vill göra så lite som möjligt. Men samtidigt ändå osäker. Det finns så mycket åsikter i den här frågan.
Mvh
PN
-
Fribbe
Aha!
Men då måste jag inflika att jag har hört (nu är jag ute på hal is) att risken för plastpest är större i sötvatten! Jag kan inte minnas var jag har läst det så jag vet inte vart jag ska hänvisa.
På Internationals hemsida www.yachtpaint.com finns deras \"Metodboken\" i pdf och där går det att läsa lite om deras produkter mot plastpest.
Nu ska det ju tilläggas att de har ett visst intresse av att framhäva och krydda nödvändigheten i att behandla förebyggande eftersom de vill sälja men det kan vara intressant att läsa iaf!
Men då måste jag inflika att jag har hört (nu är jag ute på hal is) att risken för plastpest är större i sötvatten! Jag kan inte minnas var jag har läst det så jag vet inte vart jag ska hänvisa.
På Internationals hemsida www.yachtpaint.com finns deras \"Metodboken\" i pdf och där går det att läsa lite om deras produkter mot plastpest.
Nu ska det ju tilläggas att de har ett visst intresse av att framhäva och krydda nödvändigheten i att behandla förebyggande eftersom de vill sälja men det kan vara intressant att läsa iaf!