Håller på att på egen hand läsa in SRC (signalist i lumpen så det är inte så mycket konstigheter egentligen). Förvånar mej dock över att inte hitta beskrivning eller exempel på förbindelseprov. Förkommer inte det?
En sak till: Ska det verkligen vara så lite trafik, eller är det fel på min VHF. Bor 5 km från Öresund; det borde höras en hel del från sjön, men även från Stockholm radios station i Trelleborg (egentligen Svedala ca 20 km) eller Barsebäck (ca 25km). Eller är det fel på min station?
/j
VHF-frågor
Ett bra sätt att kolla (som jag brukar göra) är att pricka in Stockholm Radios utsändningar av navigationsvarningar etc:
Trafiklistor samt ev. navigationsvarningar/kulingvarningar (tider i UTC).
0333, 0733, 1133, 1533, 1933, 2333
Sjöväderprognos engelska:
0733, 1933
Sjötrafiken brukar man inte höra så mycket av. Det är mycket lite snack ute på öppet hav, och då bara väldigt korta meddelanden.
Förbindelseprov kan man göra genom att ropa upp Stockholm Radio på aktuell trafikkanal, \"Stockholm Radio, Stockholm Radio, här kallar <anropssignal> <båtnamn> på kanal ## <stationsnamn>.
Men då vill dom nog att man är med i sjöassistans?
Hn /
Tommy
Trafiklistor samt ev. navigationsvarningar/kulingvarningar (tider i UTC).
0333, 0733, 1133, 1533, 1933, 2333
Sjöväderprognos engelska:
0733, 1933
Sjötrafiken brukar man inte höra så mycket av. Det är mycket lite snack ute på öppet hav, och då bara väldigt korta meddelanden.
Förbindelseprov kan man göra genom att ropa upp Stockholm Radio på aktuell trafikkanal, \"Stockholm Radio, Stockholm Radio, här kallar <anropssignal> <båtnamn> på kanal ## <stationsnamn>.
Men då vill dom nog att man är med i sjöassistans?
Hn /
Tommy
visst kan du göra förbindelseprov. VHF är numera en kommersiell tjänst (eller hur man nu skall uttrycka det, tidigare körde Televerket Radio den, med viss samhällsinsats. Nu är det ett privat företag som ligger bakom. I bägge fallen var/är det kommersiellt ...) så var beredd på att det kan komma frågor om licens (har de inte att göra med), cert (samma) och abb (har de att göra med; men anslutningsprov skall vara gratis).
Har gjort samma observation som du, också mitt på sommaren: bra tyst på VHF-banden numera. \"Alla kör mobiltelefon\".
(hur din koppling ser ut är ju okänt för mig, du kan ju ha fel någonstans. )
/J
Har gjort samma observation som du, också mitt på sommaren: bra tyst på VHF-banden numera. \"Alla kör mobiltelefon\".
(hur din koppling ser ut är ju okänt för mig, du kan ju ha fel någonstans. )
/J
Jo, Jaramaz har rätt i att man ska kunna göra förbindelseprov utan att vara medlem i sjöassistans (givetvis ska utländska båtar kunna göra det t.ex.).
Men de brukar fråga om medlemskapet. Och jag tycker det är en väldigt prisvärd tjänst, har för mig att den kostar drygt 500 spänn / år. Ursäkta reklamen, men man får en hel del trygghet i form av bärgningshjälp, möjlighet att fråga om vad som helst när som helst osv.
Jag var uppe på studiebesök i Sthlm Radios huvudkontor i Nacka när jag tog mitt cert, det var kul att se hur de hade koll på all sjötrafik runt hela svenska kusten på skärmarna.
Hn /
Tommy
Men de brukar fråga om medlemskapet. Och jag tycker det är en väldigt prisvärd tjänst, har för mig att den kostar drygt 500 spänn / år. Ursäkta reklamen, men man får en hel del trygghet i form av bärgningshjälp, möjlighet att fråga om vad som helst när som helst osv.
Jag var uppe på studiebesök i Sthlm Radios huvudkontor i Nacka när jag tog mitt cert, det var kul att se hur de hade koll på all sjötrafik runt hela svenska kusten på skärmarna.
Hn /
Tommy
Re: VHF-frågor
Fixat; gjorde en ny antenn. Något galet, troligen felklämd BNC-kontakt, i den första. Tur man har surpluslådan i garaget med sparad kabel från den tiden jag hade Ethernet på RG58 hemma.jason skrev:En sak till: Ska det verkligen vara så lite trafik, eller är det fel på min VHF.
/j