Det sket sig

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » fre 05 jan 2007, 23:11

Ja, första försöket med epoxin blev inte bra... Se själv: http://707.sailfast.se/Makeover4.htm

SWE54 · Inlägg av **SWE54** » fre 05 jan 2007, 23:27

Såg ditt resultat... trist!

Jag lackade om min Banner för några år sedan men grundade med 2 lager 2 komp grund. Sen blev det 3 lager 2 komplack på det. Svårt att få en perfekt yta men lite vattenslip och ett jäkla polerande så blev det riktigt bra..

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » fre 05 jan 2007, 23:30

SWE54 skrev:Såg ditt resultat... trist!

Jag lackade om min Banner för några år sedan men grundade med 2 lager 2 komp grund. Sen blev det 3 lager 2 komplack på det. Svårt att få en perfekt yta men lite vattenslip och ett jäkla polerande så blev det riktigt bra..

Ja, här ska det också slipas innan sista lagret läggs, men än är vi inte där

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » lör 06 jan 2007, 00:22

En stilla undran: Varför epoxi? Erkänt svårt att ha som finishmaterial, \"vanlig\" 2-komponent har lång historia (är hårdare, bättre yta, och annat fäster på det, tål UV bättre ).
Epoxi väljer man ofta för dess täthets skull, eller för dess vidhäftning.

(antar att du tänkt över allt detta, så det är mest en fråga alltihop).

Se upp när ni slipar epoxin: det är mycket lätt att bli akut allergisk (speciellt vid slipning). En risk som är lätt att underskatta.

Mången epoxi mjuknar vid måttlig uppvärming. Kanske något att prova om ni vill avlägsna det som sket sig. (men prova noga på en helt annan plastbit).

/J

PS: lider med er - inte kul när det blir så.

PelleL · Inlägg av **PelleL** » lör 06 jan 2007, 10:56

Ren epoxi funkar väl på botten men är onödigt dyrt och svårt enligt min mening. Som ni redan upptäckt är den rätt känslig för föroreningar som vax och silikon. Jag skulle kunna tänka mig att ni råkat slipa i gammal silikon, kanske med samma papper som ni använt på botten senare och på så vis förorenat hela skrovet. I så fall kan det bli stora bekymmer (eftersom silikonföroreningar är nästan omöjliga att bli av med) att få vilken typ av färg som helst att fästa men en lösningmedelsbaserad epoxifärg som tex Hempel Lightprimer är mindre känslig och brukar bita bra, speciellt om man förtunnar första skiktet kraftigt (använd rätt förtunning bara)

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » lör 06 jan 2007, 11:15

Jaramaz skrev:En stilla undran: Varför epoxi? Erkänt svårt att ha som finishmaterial, "vanlig" 2-komponent har lång historia (är hårdare, bättre yta, och annat fäster på det, tål UV bättre ).
Epoxi väljer man ofta för dess täthets skull, eller för dess vidhäftning.

Det är precis tätheten vi är ute efter. Alla gamla glasfiberlaminerade båtar där polyester använts suger ju vatten, har för mig att man brukar tala om 1% av båtens vikt...

Men lika mycket handlar det om att få det gjort en gång för alla så att vi (och ev köpare i framtiden) vet att böldpest ej kan uppstå. Vi skulle ändå ta bort all bottenfärg och då vi lackar om hela båten mm känns det rätt att lägga 2500 extra på botten.

Vi gjorde precis en sån här behandling för ca 10 år sen på en halvtonnare och då gick det bra så vi trodde nog inte att det skulle bli så här, men det ordnar sig. Farsan håller på att slipa i skrivande stund - med friskluftsmask och en bra industridammsugare så det är relativt säkert ur allergihänseende.

GöstaU · Inlägg av **GöstaU** » lör 06 jan 2007, 14:12

Epoxin är egentligen bara farlig ur allergisynpunkt innan den har härdat ut fullt, färdighärdad är den helt kemiskt inert. Fast det är ju aldrig fel med andningsskydd ändå.

MVH, G.

Miwa · Inlägg av **Miwa** » lör 06 jan 2007, 16:42

Seglaren,inte roligt när sån´t händer,usch,usch!
Jag har också råkat ut för likadana effekter.
Jag frågade epoxyleverantören och han menade att epoxyn blir så´n,om den förvaras för kallt och fuktigt.
Epoxyn återfår sin normala egenskap om man värmer dunkarna i vattenbad.

När jag använder epoxy vintertid,torkar jag omgivande luft med en avfuktare.På så vis slipper jag utfällningar av aminosyror på ytan.

hälsn.Miwa

MiniMe · Inlägg av **MiniMe** » lör 06 jan 2007, 18:00

Seglaren skrev: Det är precis tätheten vi är ute efter. Alla gamla glasfiberlaminerade båtar där polyester använts suger ju vatten, har för mig att man brukar tala om 1% av båtens vikt...

1%??? blir det inte mer än en hink vatten???

iom det fungerade förut så kommer det väl fungera nästa gång med målning. Tråkigt när det inte blir som man har önskat sig. Men är det kanske inte bra att lägga någon slags primer under och epoxi ovanpå?

Luycka till. Det blir spännande att se när allt är färdig.

swe34 · Inlägg av **swe34** » sön 07 jan 2007, 13:12

Du menar väl ändå 1% av skrovets vikt, inte 1% av båtens vikt seglaren?????

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » mån 08 jan 2007, 00:50

ingen primer under epoxi! (normalt inte iaf).

epoxi är lurigt - inte all epoxi klarar förvaring i kyla, och somt skall användas väl tempererat, osv.

Själv har jag flera ggr använt VC TAR (är det fortfarande tjära i den?) med stor framgång, även på relativt kalla järnkölar. På våren, när sjösättningen hägrar, är manualer inget man vill fästa sig vid.

Silikonförgiftning har jag aldrig råkat ut för (peppar), men så använder jag heller inte silikon öht på båten (utom lustigt nog ibland i slippapper, de där vita, men det är väl en omskrivning / bristande översättning för silikonkristaller, dvs förvirrande likt sand. Också förstås all kisel i elektroniken - men då drar det iväg). Är det vanligt med silikonförgiftning?

/J

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » mån 08 jan 2007, 08:17

swe34 skrev:Du menar väl ändå 1% av skrovets vikt, inte 1% av båtens vikt seglaren?????

Ja nästan, ca 1% av båtens plastvikt, dvs skrov och däck, men det är endast efter "hörsägen" men det kan säkert stämma.

Seglaren · Inlägg av **Seglaren** » mån 08 jan 2007, 08:22

Jaramaz skrev:ingen primer under epoxi! (normalt inte iaf).

epoxi är lurigt - inte all epoxi klarar förvaring i kyla, och somt skall användas väl tempererat, osv.

Själv har jag flera ggr använt VC TAR (är det fortfarande tjära i den?) med stor framgång, även på relativt kalla järnkölar. På våren, när sjösättningen hägrar, är manualer inget man vill fästa sig vid.

Silikonförgiftning har jag aldrig råkat ut för (peppar), men så använder jag heller inte silikon öht på båten (utom lustigt nog ibland i slippapper, de där vita, men det är väl en omskrivning / bristande översättning för silikonkristaller, dvs förvirrande likt sand. Också förstås all kisel i elektroniken - men då drar det iväg). Är det vanligt med silikonförgiftning?

/J

Vår epoxi har inte förvarats kallt av oss i alla fall, det skulle vara om Hjertmans gjort så eller i transporten till dem....

Silkonproblem är nog rätt vanligt vid omlackering av båtar då vax ofta innehåller silikon. Men i vårt fall nja, vi vet inte vad vi ska tro. I kväll ska vi köpa nytt "tråg" till rollern. West Systems eget. Det som farsan använde är ett vanligt inköpt på nån färghandel och han tycker det verkar vara behandlat med något (silikon? ve och fasa) för att när det nästan är tomt i tråget drar sig epoxyn undan. Tänk dig en fet hinna som inget fäster på, en välvaxad yta ex. Vem vet, kanske är det det som spökar?

Peter_K · Inlägg av **Peter_K** » mån 08 jan 2007, 08:42

Hur mycket vatten suger båten ovan vattenlinjen?!!

sotarn · Inlägg av **sotarn** » mån 08 jan 2007, 08:43

Lågmolekylär epoxi fäster inte gärna på pvc eller pet-plaster. Ett tråg i liknande material skulle bete sig som du beskriver utan att påverka epoxin. Jag brukar använda mig av en burk liknande big-pack glassburk och inte heller där fastnar plasten.

SAILGUIDE.com

Det sket sig

Det sket sig

1%

Re: 1%