Matsa!
Seglen var inte slut,de duger med lite mer trimtampar här å där.
Jag har en krok ute efter en spinnare,som jag kan få om jag hämtar den.
En billig 80 trailer letar jag efter och det måste till ett snökapell (av hemgjord modell).
Båtmeket får inte komma i första hand,nu är det tid på vattnet som gäller.
Ut och segla bara!(i bef.skick)
Hälsn.Miwa
Oktober segling eller avmastning
Matsa,det beror på vem man jämför med...
Jag försöker oftast handla klokt och eftertänksamt,men det blir för tråkigt i längden,så ibland ger jag efter trots bättre vetande.(Just nu innehåller min flotta 7 båtar,så några SKA bort!)
Seglandet har tyvärr fått bero pga alla \"måsten\",men båten ligger redo och väntar.Bara tanken på att möjligheten finns,gör höstrusket lite lättare att uthärda.
Kul att se så många som tänder på dina idéer om vintersegling.Ska bli intressant att se vem som hittar den billigaste båten.
Om Dan inte köper Solingen och kör Feta Trisse,så blir han en klar vinnare eftersom han redan har båten.
Samma för dig Matsa,proppa självlänsen,häll glykol i länsslangen och kör!
På Blocket finns en Finnjolle för tvåtusen till Calle och en Triss helt gratis till Chardonnay.Annonsörerna har kanske läst om våra planer,med tanke på det stora utbudet av objekt i lämplig storlek.
Om det blir soligt nästa vecka,kommer jag kanske att smita från jobbet....
Miwa
Jag försöker oftast handla klokt och eftertänksamt,men det blir för tråkigt i längden,så ibland ger jag efter trots bättre vetande.(Just nu innehåller min flotta 7 båtar,så några SKA bort!)
Seglandet har tyvärr fått bero pga alla \"måsten\",men båten ligger redo och väntar.Bara tanken på att möjligheten finns,gör höstrusket lite lättare att uthärda.
Kul att se så många som tänder på dina idéer om vintersegling.Ska bli intressant att se vem som hittar den billigaste båten.
Om Dan inte köper Solingen och kör Feta Trisse,så blir han en klar vinnare eftersom han redan har båten.
Samma för dig Matsa,proppa självlänsen,häll glykol i länsslangen och kör!
På Blocket finns en Finnjolle för tvåtusen till Calle och en Triss helt gratis till Chardonnay.Annonsörerna har kanske läst om våra planer,med tanke på det stora utbudet av objekt i lämplig storlek.
Om det blir soligt nästa vecka,kommer jag kanske att smita från jobbet....
Miwa
själv får jag väl börja jaga vinterbåt igen, fast jag har fortfarande 3 båtar kvar i sjön att segla med. blir troligtvis av med 606an i morgon och det känns mkt bra. såg en annons på en laerling. det är ju en jäkligt liten smidig båt. kanske väl liten för vinterbruk? var ledig från jobbet ett par timmar ikväll, så då var jag nere och försökte bestämma mej hur jag ska ha det med ruffMYn, men jag kan inte bestämma mej. men det löser sej det där. jag tänkte försöka fokusera på det jag har och få ordning på grejorna till våren, så då lär vi väl mötas på startlinjen till lidingö runt, i snigelklassen. då har jag förhoppningsvis regade släp till både MYn å seacaten så detblir jättesmidigt. kollade på lidingöbilderna på skota.se idag. man blir glad när man ser dom och minns hur det var. det är underbart när det blåser ordentligt./m
Laerlingen är en trevlig liten båt enl. en bekant ,som ägt en sådan.
För vintersegling håller jag med om att den verkar liten,men den kan nog funka i rätta händer.TvåFyran skulle också bli en bra vinterbåt med en kåpa över skotbänken och en rorkult,så att man kan sitta på sargen och styra.På så vis kommer man bort från vattensprutet i hårdare vind.(Fy,vad jag har frusit under åren i min 2,4 brunn,men den är snabb som en R8:a på slören och kryssar högre än Solingen.)
Det låter bra att fokusera på det man har och sortera ut ett problem i taget.Det är därför jag har behållit J17 så länge. Belöningen kom under årets sista segling,när gennakern lyfte skrovet och vi fick långa härliga surfar!
http://se.msnusers.com/_Secure/0QQAAACM ... 5936099625
Lidingö Runt var en höjdare och en bra test på att allt skruvande fungerade som tänkt (bortsett då från misshandeln av gennakern).
Självklart ska jag vara med nästa år!
Göran Collin nämnde för mig att en LYS-trimmad J 17 har vunnit sin klass många ggr tidigare.Seglad av nån som heter Hellman.
Miwa
För vintersegling håller jag med om att den verkar liten,men den kan nog funka i rätta händer.TvåFyran skulle också bli en bra vinterbåt med en kåpa över skotbänken och en rorkult,så att man kan sitta på sargen och styra.På så vis kommer man bort från vattensprutet i hårdare vind.(Fy,vad jag har frusit under åren i min 2,4 brunn,men den är snabb som en R8:a på slören och kryssar högre än Solingen.)
Det låter bra att fokusera på det man har och sortera ut ett problem i taget.Det är därför jag har behållit J17 så länge. Belöningen kom under årets sista segling,när gennakern lyfte skrovet och vi fick långa härliga surfar!
http://se.msnusers.com/_Secure/0QQAAACM ... 5936099625
Lidingö Runt var en höjdare och en bra test på att allt skruvande fungerade som tänkt (bortsett då från misshandeln av gennakern).
Självklart ska jag vara med nästa år!
Göran Collin nämnde för mig att en LYS-trimmad J 17 har vunnit sin klass många ggr tidigare.Seglad av nån som heter Hellman.
Miwa
aj faan! då är första platsen redan upptagen? då får vi väl stå över för 2a vill vi inte bli 
jag tyckte att det såg ut att bli rätt bra segelyta med gennakern. kul!!
lärlingen är väldigt liten och lätt. tar man ur kölvikterna kan man ta den på biltaket. den blir för liten!!
jag är rätt sugen på att ha en sänkkölsbåt som har helt infällbar köl, så man kan sjösätta och ta upp själv utan kran och utan att köra ner hjullagren på vagnen i vattnet. det vore så skönt att bara kunna dra till nåt annat ställe och segla några dagar utan att behöva tänka på att det ska finnas nån lyftmöjlighet. det var nån som sålde 2 st skrov och däck till ockelbo os 19. där har man ju alla möjligheter att bygga en hembyggd sailfish 18. men jag vet hur det blir. jag kommer att tröttna innan jag ens lastat av den i båtskjulet. så jag får hitta nåt som är färdigt. jag hade en tysk jollenkreuzer förra våren, men den hade ingen kölvikt utan bara ett centerbord i glasfiber. den var åxå rätt viktkänslig, för hade man för mkt skit i båten var den mkt segare att få upp i planing. sen går det att tippa dom, så jag insåg att det inta var rätt båt för mej och sålde den INNAN jag hade tippat med den. ska man ha en sån ska man inte va en sån som gillar lidingö runt 2006-väder. en orion kanske skulle funka? den har ju lite kölvikt. att man aldrig kan va nöjd med det man har? jobbigt att ha båtannonstittarsjukan!
jag tyckte att det såg ut att bli rätt bra segelyta med gennakern. kul!!
lärlingen är väldigt liten och lätt. tar man ur kölvikterna kan man ta den på biltaket. den blir för liten!!
jag är rätt sugen på att ha en sänkkölsbåt som har helt infällbar köl, så man kan sjösätta och ta upp själv utan kran och utan att köra ner hjullagren på vagnen i vattnet. det vore så skönt att bara kunna dra till nåt annat ställe och segla några dagar utan att behöva tänka på att det ska finnas nån lyftmöjlighet. det var nån som sålde 2 st skrov och däck till ockelbo os 19. där har man ju alla möjligheter att bygga en hembyggd sailfish 18. men jag vet hur det blir. jag kommer att tröttna innan jag ens lastat av den i båtskjulet. så jag får hitta nåt som är färdigt. jag hade en tysk jollenkreuzer förra våren, men den hade ingen kölvikt utan bara ett centerbord i glasfiber. den var åxå rätt viktkänslig, för hade man för mkt skit i båten var den mkt segare att få upp i planing. sen går det att tippa dom, så jag insåg att det inta var rätt båt för mej och sålde den INNAN jag hade tippat med den. ska man ha en sån ska man inte va en sån som gillar lidingö runt 2006-väder. en orion kanske skulle funka? den har ju lite kölvikt. att man aldrig kan va nöjd med det man har? jobbigt att ha båtannonstittarsjukan!
Matsa du behöver inte vara orolig inför LR,min båt är optimerad för segling/camping i ytterskärgård inte Lys-kappsegling.
Det är inte lätt att hitta en billig vinterbåt,som inte behöver fixas till lite.
Även Pokusen behöver en och annan ny tamp,eller ett nytt block.
Huvudsaken är att den inte har laminatskador,som behöver åtgärdas på en gång.
Det är ju segling som gäller!
Vilken båt man väljer har mindre betydelse,bara den funkar för vintersegling.
Dvs lätt,enkel,trailerbar och med säkerhetsmarginaler i minusgrader.
Miwa
Det är inte lätt att hitta en billig vinterbåt,som inte behöver fixas till lite.
Även Pokusen behöver en och annan ny tamp,eller ett nytt block.
Huvudsaken är att den inte har laminatskador,som behöver åtgärdas på en gång.
Det är ju segling som gäller!
Vilken båt man väljer har mindre betydelse,bara den funkar för vintersegling.
Dvs lätt,enkel,trailerbar och med säkerhetsmarginaler i minusgrader.
Miwa
Matsa, kan det vara något???
http://www.blocket.se/vi/9790487.htm?ca=9_s
... och en trailer till på köpet...
http://www.blocket.se/vi/9790487.htm?ca=9_s
... och en trailer till på köpet...
har sett den, men jag väntar till jag får pengar för 606an, om jag nu ska sälja den? jag var ute 6-7 timmat med den igår i regnet. det började med tjörn-runt-05-väder, dvs ingen vind. efter ett par timmar brallade det i ock ökade till 8-9 meter. man kan väl lugnt säja att det blev en annan känsla i båten. den blev skapliga vågor och den surfade på bra. klart roligare men otroligt blött. det var som när man seglade fiveOfive, vattnet från fören sprutar ut åt sidan och vinden blåser tillbaka det rätt in i båten. blött men jävligt kul! första ggn som jag tyckte att det va kul att segla båten. så nu börjar jag fundera på om jag kanske inte ska sälja den???????? -skit åxå!!! 