Lätt enkelt VMG system sökes ?
Lätt enkelt VMG system sökes ?
Är av princip mot onödiga elprylar i båten. Skulle dock vara fruktansvärt givande att köpa ett enkelt, praktiskt och lättanvänt system för att se optimal VMG. Har någon ett förslag på sådan utrustning som fungerar i liten båt samt är användarvänligt ?
Tack /Dan
Tack /Dan
En vanlig handburen GPS bör väl fungera väl till ditt ändamål.
Skapa en waypoint på en punkt längre fram i banan. Då kan du direkt se kurs och fart mot din waypoint, och trimma med hjälp av detta.
Jag tror att alla GPS:er klarar detta. Åtminstone duger min urgamla Garmin 12 till det.
Skapa en waypoint på en punkt längre fram i banan. Då kan du direkt se kurs och fart mot din waypoint, och trimma med hjälp av detta.
Jag tror att alla GPS:er klarar detta. Åtminstone duger min urgamla Garmin 12 till det.
X-342 SWE 18 "Kexet"
Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Pelle,PelleL skrev:Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Tack för tipset angående S5:an (www.velocitek.us). Har beställt en sådan för 2360 sek (inkl postförskott). Värt en test, man lever bara en gång! Skall prova den och återkomma med resultatet.
Tack /Dan
Har du använt den själv?PelleL skrev:Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Hur funkar det? Måste man gå ut och segla banan innan start för att lägga in referenspunkter?
Hur blir det i praktiken? Seglar du på layline mot märket får du då hela båtfarten som VMG? Och seglar du parallelt nedanför märket, får du då 0 som VMG???
Det du brukar vilja ha är VMG mot vinden och inte mot en fast punkt men då krävs det ju lite mer.
Mvh /
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå

Äntligen ligger HP:n på Råå
När får du den?Ravage skrev:Pelle,PelleL skrev:Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Tack för tipset angående S5:an (www.velocitek.us). Har beställt en sådan för 2360 sek (inkl postförskott). Värt en test, man lever bara en gång! Skall prova den och återkomma med resultatet.
Tack /Dan
Du kan ju inte plocka upp båtarna innan du testat den!
Ser med spänning fram emot en rapport.
Mvh /
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå

Äntligen ligger HP:n på Råå
Vi har en men har precis börjat testa... man måste trycka på knappen vid två punkter som bildar en "vektor" som man vill ha vmg längs.... det kan vara banan eller medelvindriktinngen eller något annat. man behöver inte ha mer än ca 100 m mellan punkterna för att få anständig nogrannhet.Håkan skrev:Har du använt den själv?PelleL skrev:Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Hur funkar det? Måste man gå ut och segla banan innan start för att lägga in referenspunkter?
Hur blir det i praktiken? Seglar du på layline mot märket får du då hela båtfarten som VMG? Och seglar du parallelt nedanför märket, får du då 0 som VMG???
Det du brukar vilja ha är VMG mot vinden och inte mot en fast punkt men då krävs det ju lite mer.
Mvh /
Håkan,Håkan skrev:När får du den?Ravage skrev:Pelle,PelleL skrev:Den här är inte så dum på liten båt......http://www.velocitek.us/
Annars är det ju kompletta instrumentsystem som gäller och då är det viktigt att man har bra kalibreringsmöjligheter. Såvitt jag vet finns det tre alternativ som funkar tillfredställande B&G, Ockam och Silva NX2 och där är ju Silva den enda prismässigt överkomliga lösningen.
Tack för tipset angående S5:an (www.velocitek.us). Har beställt en sådan för 2360 sek (inkl postförskott). Värt en test, man lever bara en gång! Skall prova den och återkomma med resultatet.
Tack /Dan
Du kan ju inte plocka upp båtarna innan du testat den!
Ser med spänning fram emot en rapport.
Mvh /
Vet inte när jag får den, gissar om ett par dagar.
Som jag förstår lägger man upp två referens punkter med minst 75 meters mellanrum i vindens rikting. Man kan givetvis välja om man vill lägga in lovart eller läs refpunkt först. Därefter vet makapären hur vinden ligger och räknar via GPS:en fram hur snabbt du förflyttar dig "mot vind eller från vind". Det negativa som jag förstår det är att den inte tar hänsyn till vindvriden om du inte lägger om refpunkterna i samma takt som vinden vrider.
Tror inte det handlar om exakt fakta men väl ett instrument att komplettera "känslan" med.
Jag hinner garanterat testa den, har 4:a båtar att plocka upp....
/Dan
Så då behöver man bara ändra referensen varje gång vinden vrider och man är rakt ovanför länsmärket...Ravag skrev:Håkan,Håkan skrev:När får du den?Ravage skrev: Pelle,
Tack för tipset angående S5:an (www.velocitek.us). Har beställt en sådan för 2360 sek (inkl postförskott). Värt en test, man lever bara en gång! Skall prova den och återkomma med resultatet.
Tack /Dan
Du kan ju inte plocka upp båtarna innan du testat den!
Ser med spänning fram emot en rapport.
Mvh /
Vet inte när jag får den, gissar om ett par dagar.
Som jag förstår lägger man upp två referens punkter med minst 75 meters mellanrum i vindens rikting. Man kan givetvis välja om man vill lägga in lovart eller läs refpunkt först. Därefter vet makapären hur vinden ligger och räknar via GPS:en fram hur snabbt du förflyttar dig "mot vind eller från vind". Det negativa som jag förstår det är att den inte tar hänsyn till vindvriden om du inte lägger om refpunkterna i samma takt som vinden vrider.
Tror inte det handlar om exakt fakta men väl ett instrument att komplettera "känslan" med.
Jag hinner garanterat testa den, har 4:a båtar att plocka upp....
/Dan
Dan, du kommer inte hinna segla utan bara trycka på din nya mackapär
Strömmen kommer ju påverka rätt mycket också för den vet väl bara hur du rör dig i förhållande till vindriktning och inte vilken kurs du seglar.
Ur manual
How accurate is the S5?
In speedometer mode the accuracy of the S5 is better than +/- 0.2 knots (0.36 km/h). In VMG mode accuracy of the S5 depends on what angle to the wind you are sailing but is generally better than +/- 1 knot (normally closer to +/- .3 knots).
Felmarginalen verkar hög 0,3-1 knop!!!
Men vad vet jag? Testa och rapportera.
Funkar det verkar det vara ett billigt och bra instrument.
Lycka till
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå

Äntligen ligger HP:n på Råå
Håkan,Håkan skrev: Felmarginalen verkar hög 0,3-1 knop!!!![]()
Men vad vet jag? Testa och rapportera.
Funkar det verkar det vara ett billigt och bra instrument.![]()
Lycka till
Jo jag anser också att det finns lite felkällor men precis som jag skrev tidigare är kanske den åtminstone kan komplettera känslan. Eller som min gast sa idag - du bara sitter där och funderarar och sedan börjar snacka en massa grekiska såsom "motvrid vid land" "det höjdar på andra bogen" vinden går höger på banan vi slår ut och tar vinden först"låt han gå före vi har styrbord vid nästa möte"fan det motar direkt"....
Nu har han också något att pilla på innan han är med på alla termer och regler. Fatta vad allt måste vara svårt för en nybörjare. Segling är nog en ganska komplicerad sport trots allt.
/dan
Annars tycker jag att det bästa (och roligaste) sättet att trimma fart i båten, är att ha någon att trimma mot. Att ligga 3-4 båtlängder ifrån varandra och bara köra. Testa olika trim för fart/höjd, kolla om ni går lika på bägge bogarna etc.
Men det fungerar ju förstås bara om man seglar entyp. Och gör man inte det, spelar väl någon hundradel ingen roll, man har ju ändå ingen att mäta sig mot...
Men det fungerar ju förstås bara om man seglar entyp. Och gör man inte det, spelar väl någon hundradel ingen roll, man har ju ändå ingen att mäta sig mot...
X-342 SWE 18 "Kexet"